นางสาวปวิตรา จิตตกิจ กรุงเทพมหานคร

เรียนประธานสภาที่เคารพค่ะ ดิฉัน ลูกเกด ปวิตรา จิตตกิจ ผู้แทนราษฎรเขตบางกอกใหญ่ ธนบุรี ภาษีเจริญ แขวงศิริราช และแขวงบางเชือกหนัง กรุงเทพมหานคร พรรคประชาชน วันนี้ดิฉันขอมีส่วนร่วมในการ อภิปรายร่างพระราชบัญญัติการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (ฉบับที่ ..) พ.ศ. .... ที่คณะรัฐมนตรีเป็นผู้เสนอ ดูทรงแล้วเหมือนจะดีค่ะท่านประธาน ที่รีบ ๆ ร้อน ๆ รัฐบาลก็รีบ หยิบยกแซงคิวขึ้นมาพิจารณา ก็อาจจะดีก็ได้ที่รัฐบาลจะรื้อระบบโครงสร้างระบบของ รถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ซึ่งดิฉันจะขอเรียกสั้น ๆ ว่า รฟม. ในการอภิปราย ครั้งนี้ ท่านประธานที่เคารพคะ ดิฉันปรารถนา แล้วก็มีความอยากให้ พ.ร.บ. รฟม. ฉบับนี้ มีการพูดถึงเพิ่มเติมใน ๑-๒ ประเด็น และอีก ๑ ข้อกังวลใจที่เป็นปัญหาเรื้อรัง

ประเด็นแรก อยากให้พูดถึงการรับผิดชอบ การดูแล การเยียวยาประชาชน ที่ได้รับผลกระทบระหว่างการก่อสร้างรถไฟฟ้าของ รฟม. บ้าง เพราะว่าปัจจุบันนี้โครงการ การก่อสร้างรถไฟฟ้าของท่านนั้นสร้างความเดือดร้อนให้กับประชาชนเป็นอย่างมาก และใน พ.ร.บ. เก่านั้นก็พูดถึงแต่ความรับผิดชอบความเสียหายต่อทรัพย์สิน แต่ว่าความเสียหายทาง อาชีพ โอกาสการหารายได้หรือสภาพจิตใจนั้นไม่มีการพูดถึงเลย ดิฉันขอยกตัวอย่างที่บริเวณ รถไฟฟ้าสายสีม่วงในโซนฝั่งธนบุรีตั้งแต่สะพานพุทธไปจนถึงราษฎร์บูรณะที่ประชาชนได้รับ ผลกระทบจากการก่อสร้างตั้งแต่อุบัติเหตุ เสียง ฝุ่น รถติด รถพัง ไปจนถึงความปลอดภัย ของชีวิต บางคนก็ล้มหายตายจากไประหว่างการก่อสร้างก็มี บางกิจการก็ต้องปิดตัวไป เพราะว่าทนโครงการก่อสร้างไม่ไหว ดิฉันกล่าวเลยว่าเส้นสายสีม่วงในพื้นที่ของดิฉันออกข่าว ในแง่ลบตลอดเวลา แล้วก็รับเรื่องร้องเรียนจากพี่น้องประชาชนบ่อยมาก ถ้าไม่เชื่อท่านไป ย้อนดูได้ จึงอยากให้ใน พ.ร.บ. ได้เขียนหลักความรับผิดชอบต่อประชาชนบ้าง เพราะว่า ส่วนใหญ่ในร่างนี้จะเห็นแต่พูดถึงการบริหารรายได้ การหาเงิน ใช้เงิน ซึ่งประชาชนนั้น ดูเหมือนจะไม่ได้อะไรเลย มีแต่ผู้บริหารและ รฟม. จะรวยขึ้นทุก ๆ วัน มีแต่สวัสดิการของ พวกท่านนั้นที่จะดีและมั่นคงกว่าเดิมหากแก้ พ.ร.บ. นี้เสร็จ ซึ่งตรงข้ามกับประชาชน ท่านประธานคะ ได้ประโยชน์เพียงแค่ได้ค่ารถไฟฟ้า ๒๐ บาท ซึ่งก็ไม่รู้ว่า ๒๐ บาทนี้ จะตลอดไปแค่ไหน จะยั่งยืนเหมือนสวัสดิการท่านหรือเปล่าคะ

ประเด็นที่ ๒ อยากให้ พ.ร.บ. นี้บังคับให้ รฟม. ต้องมีส่วนพัฒนาพื้นที่ ที่รับผิดชอบดูแลโดยรอบสถานีหรือทรัพยากรอื่น ๆ ที่ถูกทิ้งร้างของ รฟม. เพื่อประโยชน์ของ ประชาชนอย่างแท้จริง ที่กล่าวเช่นนี้เพราะว่าปัจจุบันนี้พื้นที่ในการดูแลของ รฟม. ถูกปล่อย ทิ้งร้างเป็นจำนวนมาก บางพื้นที่ส่อเป็นแหล่งก่ออาชญากรรม พื้นที่ที่เสี่ยงอุบัติเหตุจาก ปัญหาการขาดการดูแลพื้นที่โดยรอบ เช่น ใต้สถานีรถไฟฟ้าท่าพระปล่อยให้ไม่มีไฟฟ้า ส่องสว่าง ประชาชนเดินทางสัญจรถูกจี้ปล้นกันบ่อยครั้งในยามค่ำคืน พื้นที่ระหว่างสถานี ท่าพระไปจนถึงจรัญสนิทวงศ์ ๑๓ ปล่อยให้รกร้างจากการเวนคืนไม่ยอมให้ใครใช้ประโยชน์ หรือจะเป็นแนวเส้นรถไฟฟ้าสายสีแดงบริเวณตลิ่งชันที่มีปัญหาผลักความรับผิดชอบกัน ในการดูแลถนนโดยรอบเรื่องไฟฟ้าส่องสว่าง ความสะอาดโดยรอบนอกสถานี เป็นต้น

และสุดท้ายข้อกังวลใจของดิฉัน ดิฉันได้ยินมาว่า พ.ร.บ. รฟม. ฉบับนี้จะเป็น ประตูบานแรกที่นำไปสู่การมีรถไฟฟ้า ๒๐ บาทตลอดสายภายในปีนี้ของรัฐบาล และแว่ว มาว่าการใช้สิทธิค่าโดยสารรถไฟฟ้า ๒๐ บาทตลอดสายนี้ยังคงเป็นไปตามเงื่อนไขเดิม โดยจำกัดเฉพาะผู้ที่มีเลขบัตรประจำตัวประชาชนไทย ๑๓ หลักเท่านั้น และจะต้อง ลงทะเบียนผ่าน Application ทางรัฐ ซึ่งก็คาดว่าจะเปิดให้ลงทะเบียนในช่วงเดือนสิงหาคมนี้ โดยกระทรวงคมนาคมก็ย้ำแล้วว่าการใช้บริการนี้จะไม่ซับซ้อนหรือยุ่งยากแต่อย่างใด และมี เจตนาที่จะให้พี่น้องประชาชนสามารถเข้าถึงได้มากที่สุดเพื่อช่วยลดภาระค่าครองชีพในการ เดินทาง เมื่อได้ยินแว่ว ๆ แบบนี้ประชาชนหลายคนถึงกับอุทาน ถึงกับสบถเลยค่ะ ผู้สูงอายุยิ่งไม่กล้าใช้เพราะว่าเขากลัวโดน Call Center หลอก การจัดสวัสดิการแบบ มือใครยาวสาวได้สาวเอาแบบนี้ยังไม่หมดไปจากสังคมไทยอีกหรือ สุดท้ายนี้ดิฉัน อยากฝากท่านประธานผ่านไปยังรัฐบาลสั้น ๆ ว่าอย่าสร้างความเหลื่อมล้ำในสังคม เพียงเพราะประชาชนไม่ลงทะเบียนและอย่าผลักประชาชนให้ไม่มีสวัสดิการทั้งที่มัน ควรจะเป็นของทุกคน เพราะเราคือคนเท่ากันค่ะ ขอบพระคุณค่ะ