มนพร แจงความคืบหน้าขยายถนน 107 เป็น 4 ช่องจราจร เชื่อมเชียงใหม่-แม่จัน

สภาผู้แทนราษฎร · ครั้งที่ ๓๔ · ๒๔ ตุลาคม ๒๕๖๗

มนพร เจริญศรี ชี้แจงปัญหาการเลื่อนตอบกระทู้เกี่ยวกับถนนสายเชียงใหม่-แม่จัน พร้อมนำเสนอข้อมูลผ่านสไลด์เพื่อความเข้าใจที่ชัดเจน โดยเน้นย้ำถึงความสำคัญของเส้นทางเชื่อมเชียงใหม่–เชียงรายที่ผ่านพื้นที่ท่องเที่ยวและเกษตรกรรม พร้อมเรียกร้องให้ขยายถนนเป็น 4 ช่องจราจรเพื่อยกระดับการขนส่งและการค้าชายแดน ขณะที่แผนการขยายทางหลวงหมายเลข 107 ระยะ 14 กิโลเมตร วงเงิน 650 ล้านบาท อยู่ระหว่างขั้นตอนการประกาศหาผู้รับจ้าง โดยคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ต้นปี 2568 และแล้วเสร็จในปี 2571 แม้ต้องเผชิญความท้าทายด้านสิ่งแวดล้อมและกระบวนการขอรับงบประมาณ แต่ยังคงเดินหน้าเพื่อคลายความกังวลของสมาชิกสภาเกี่ยวกับการพัฒนาเส้นทางคมนาคมในพื้นที่ห่างไกล

นางมนพร เจริญศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม

กราบเรียน ท่านประธานสภาที่เคารพ ดิฉัน มนพร เจริญศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม วันนี้ดิฉันได้รับมอบหมายมาตอบกระทู้ของท่านสมาชิกจากท่านสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ก่อนอื่นดิฉันต้องขอบพระคุณสำหรับคำถามของ ท่านสมาชิกที่มีความห่วงใย แล้วก็เส้นทางนี้ทราบว่าท่านสมาชิกได้มีการติดตาม ทั้งถามหลาย ๆ ครั้ง ซึ่งจริง ๆ กระทรวงคมนาคมไม่ได้มีเจตนาที่จะเลื่อนตอบกระทู้ ของท่านสมาชิก เนื่องจากปัญหาและความเดือดร้อนที่ท่านสมาชิกได้ยื่นกระทู้ ทำให้การ ตอบกระทู้ ไม่ว่าจะเปึนกระทู้ถามสดด้วยวาจา หรือกระทู้ถามแยกเฉพาะ เวลาตรงกัน ดิฉันก็เลยขออนุญาตเลื่อนมาตอบในวันนี้ค่ะ ท่านประธานคะ จากคำถามของท่านสมาชิก ดิฉันขออนุญาตขึ้นสไลด์เพื่อให้เห็นถึงกายภาพของถนนหมายเลข ๑๐๗ สายเชียงใหม่ อำเภอแม่จัน

(เจ้าหน้าที่ดำเนินการเป่ด Presentation)

ซึ่งอย่างที่ ท่านสมาชิกได้เกริ่นนำว่าเส้นทางดังกล่าวเปึนเส้นทางที่เชื่อมโยงระหว่างจังหวัดเชียงใหม่ แล้วก็จังหวัดเชียงราย ซึ่งผ่านสถานที่ท่องเที่ยวหลายแห่ง ไม่ว่าจะเปึนที่ปางช้างแม่แตง ดอยหลวงเชียงดาว หรือว่าดอยอ่างขาง ซึ่งเปึนสถานที่ท่องเที่ยว Top Hit ของนักท่องเที่ยว แล้วก็เส้นทางนี้เปึนเส้นทางที่สัญจรไปมา แล้วก็ขนส่งสินค้าทางการเกษตรของพี่น้อง ประชาชนทั้ง ๒ จังหวัด โดยเฉพาะพี่น้องที่อาศัยอยู่ในอำเภอแม่ริม อำเภอแม่แตง อำเภอเชียงดาว อำเภอไชยปราการ อำเภอฝาง อำเภอแม่อาย ไปจนถึงอำเภอเมืองเชียงใหม่ จังหวัดเชียงใหม่ แล้วก็อำเภอแม่จันที่ไปถึงอำเภอแม่สายที่จังหวัดเชียงราย ซึ่งเปึนเส้นทาง ยุทธศาสตร์ในการค้าขายติดต่อกัน ในการขนส่งการค้าชายแดนค่ะ ท่านประธานคะ โดยเส้นทางเส้นนี้มีระยะทางทั้งสิ้น ๒๓๖ กิโลเมตร ซึ่งท่านสมาชิกผู้ทรงเกียรติที่ถามถึง เส้นทางนี้ ก็คืออยู่ในช่วงของบริเวณอำเภอเมืองเชียงใหม่ จังหวัดเชียงใหม่ แล้วก็อำเภอ แม่อาย ซึ่งมีระยะทางทั้งหมด ๑๖๖ กิโลเมตร จากประเด็นคำถามของท่านสมาชิกนะคะ กระทรวงคมนาคมได้เล็งเห็นความสำคัญของเส้นทางนี้เช่นเดียวกับท่านสมาชิกค่ะ เพราะมันเปึนเส้นทางที่จะเพิ่มศักยภาพด้านการแข่งขัน แล้วก็เชื่อมต่อระหว่าง จังหวัดเชียงใหม่ และจังหวัดเชียงรายค่ะ โดยเฉพาะยุทธศาสตร์ของชาติ ในการที่จะส่งเสริม การแข่งขัน ในการค้าชายแดน แล้วก็เปึนจุดสำคัญที่เปึนจุดระบายสินค้าทางการเกษตร ให้กับพี่น้องประชาชน ซึ่งการดำเนินการดังกล่าว ถนนเส้นนี้เดิมทีเปึน ๒ ช่องจราจร ทางกรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม เรามีแผนงานที่จะขยายเปึน ๔ ช่องจราจร ระยะทาง รวมทั้งสิ้น ตอนนี้มีระยะทางที่ขยายเปึน ๔ ช่องจราจรแล้วนะคะ ระยะทางประมาณ ๗๕ กิโลเมตร บริเวณอำเภอเมืองเชียงใหม่ถึงอำเภอแม่แตง แล้วก็อำเภอไชยประการ ขอฉายสไลด์ถัดไปค่ะ

สำหรับในป้งบประมาณป้ ๒๕๖๘ จากปัญหาและความเดือดร้อนของ พี่น้องประชาชนที่ท่านสมาชิกเองก็ได้มีความห่วงใย กระทรวงคมนาคมได้จัดสรรงบประมาณ เพื่อดำเนินการก่อสร้างถนนสายนี้ให้เปึน ๔ ช่องจราจร ที่บริเวณอำเภอฝางไปจนถึง อำเภอแม่อาย ระยะทางประมาณ ๑๔ กิโลเมตร ซึ่งวงเงินก่อสร้างทั้งสิ้น ๖๕๐ ล้านบาท ปัจจุบันสถานะของโครงการดังกล่าวอยู่ในขั้นตอนที่เตรียมการประกาศหาผู้รับจ้างนะคะ หลังจากหาผู้รับจ้างเสร็จ Timeline คือจะต้องประกาศหาผู้รับจ้างประมาณ ๔๕ วัน ก็ประมาณเดือนพฤศจิกายนไปจนถึงเดือนธันวาคม คาดว่าประมาณต้นป้ มกราคม ก็จะสามารถที่จะลงนามสัญญาจ้าง เราใช้ระยะเวลาในการก่อสร้างทั้งสิ้นประมาณ ๓ ป้ค่ะ ซึ่งภาพรวมน่าจะเป่ดใช้บริการได้ประมาณป้ ๒๕๗๑ ท่านสมาชิกยังเปึนสมาชิกสภาผู้แทน ราษฎรอยู่นะคะ ก็ได้ทันใช้ถนนเส้นนี้แน่นอน

ขออนุญาตตอบคำถามของท่านสมาชิก เมื่อสักครู่ท่านสมาชิกน่าจะมีการรวบ คำถามของท่าน ท่านได้ถามถึงเรื่องของการขยายเส้นทางสาย ๑๐๗ ที่บอกว่าท่านใช้ งบประมาณเท่าไร แล้วก็รวมถึงการจัดสรรงบประมาณแล้ว หน่วยงานใดเปึนผู้ออกแบบ รวมถึงโครงการดังกล่าวจะแล้วเสร็จเมื่อไร ดิฉันขออนุญาตขยายความไปต่อนะคะว่า ทางหลวงสาย ๑๐๗ ในช่วงของอำเภอเมืองเชียงใหม่ไปที่แม่อาย ยังคงเหลือเปึนขนาด ๒ ช่องจราจรนะคะ ดิฉันโชว์ Timeline ให้ท่านสมาชิกได้เห็นค่ะว่าถ้าระยะทาง ๗๖ กิโลเมตร ในป้งบประมาณ ๒๕๖๙ เรามีแผนการที่จะขยายถนนเส้นนี้ เปึน ๔ ช่องจราจรอีก ๑ โครงการ ท่านประธานที่เคารพคะ เนื่องจากกระทรวงคมนาคมได้รับทราบปัญหาของพี่น้องประชาชน ทั้งประเทศ ความสำคัญของการจัดลำดับของงบประมาณจึงเปึนสิ่งที่จำเปึน การสร้างถนน แต่ละสายใช้งบประมาณจำนวนมาก แต่จากปัญหาความเดือดร้อนของพี่น้องประชาชน มีจำนวนมาก ทางกระทรวงคมนาคมเองก็ไม่ได้ละเลยต่อปัญหาความเดือดร้อนของ พี่น้องประชาชน ก็เตรียมการที่จะตั้งงบประมาณในป้ ๒๕๖๙ ต่อไป นั่นก็คือ บริเวณที่ อำเภอเชียงดาวไปที่ตำบลป่งโค้ง ระยะทางประมาณ ๑๐.๗ กิโลเมตร ซึ่งวงเงินก่อสร้าง ป้ ๒๕๖๙ อยู่ที่ ๕๕๐ ล้านบาท ซึ่งถ้าเราขยายเส้นทางนี้ไปต่อไปจนถึงที่ตำบลป่งโค้ง ก็จะสามารถเป่ดใช้บริการให้ต่อเนื่องได้ในป้ ๒๕๗๒ ท่านประธานคะ กรมทางหลวงเอง ก็ได้มีความใส่ใจว่าทำอย่างไรที่พี่น้องประชาชน ต้องบอกว่าในพื้นที่ชนบท ในพื้นที่ห่างไกล เส้นทางคมนาคมจึงมีความจำเปึนต่อการใช้เส้นทางแล้วก็สัญจรไปมา เราเข้าใจ แล้วก็ไม่ได้ ละเลยเลยที่จะทำให้ความเจริญเหล่านี้กระจายไปสู่หัวเมืองต่าง ๆ แล้วความเจริญก็ไม่ได้ กระจุกอยู่แต่ในจังหวัดสำคัญ ๆ หรือว่าไม่ได้กระจุกอยู่ในฐานการเมืองของพรรคใดพรรคหนึ่ง แต่เราเล็งเห็นถึงปัญหาความเดือดร้อนของพี่น้องประชาชน ในโครงการดังกล่าวก็บรรจุไว้ ในแผนงาน ซึ่งในอนาคตกรมทางหลวงเองก็จะมีเส้นทาง เส้นทางตรงนี้เปึนเส้นทาง ที่ผ่านภูเขา แล้วก็ทางลาดชัน และผ่านพื้นที่อนุรักษ์ตามกฎหมายสิ่งแวดล้อม ซึ่งปัจจุบัน กระทรวงคมนาคมเองอยู่ในระหว่างการดำเนินการเตรียมความพร้อมเพื่อจะพัฒนา ถนนเส้นนี้เปึน ๔ ช่องจราจร ก็ขออนุญาต เมื่อสักครู่ท่านสมาชิกได้เอ่ยถึงบริเวณบ้านหัวโท- บ้านล้องอ้อ ซึ่งระยะทางประมาณ ๓๖ กิโลเมตร ขณะนี้สำรวจออกแบบเสร็จเรียบร้อยแล้ว ซึ่งเส้นทางดังกล่าวเปึนเส้นทางที่ตัดผ่านอุทยานแห่งชาติผาแดง แล้วก็ลุ่มน้ำชั้น 1A แล้วลุ่มน้ำชั้น 2B ปัจจุบันอยู่ในระหว่างการพิจารณารายงาน ซึ่งถ้าโครงการเหล่านี้เรา ได้มีการศึกษาแล้ว EIA ของสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม หรือว่า สผ. เราก็เข้าใจว่าเราจะเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จ ดำเนินการเห็นชอบภายใน ป้งบประมาณ ๒๕๖๘ แล้วก็ขอเสนอรับงบประมาณในป้ ๒๕๖๙ แล้วก็จะเป่ดใช้บริการ ภายในป้ ๒๕๗๓ ค่ะ บริเวณต่อมาบริเวณบ้านแม่ทะลาย-บ้านหัวโท ระยะทางอีก ๘.๔ กิโลเมตร ก็ได้สำรวจออกแบบรายละเอียดแล้วเสร็จ แต่เส้นทางดังกล่าวยังผ่าน อุทยานแห่งชาติศรีลานนา ซึ่งขณะนี้อยู่ในระหว่างการศึกษา EIA เช่นเดียวกันค่ะ เข้าใจว่า ถ้าโครงการนี้ศึกษา EIA แล้วเสร็จ ป้ ๒๕๖๙ ก็จะบรรจุในแผนแล้วก็ขอรับงบประมาณ ในป้ ๒๕๗๑ และเป่ดบริการก่อสร้างแล้วเสร็จภายในป้ ๒๕๗๔ ช่วงสุดท้ายค่ะ คือบริเวณ บ้านเด่นและบ้านแม่ชี ระยะทางประมาณ ๑๐.๒ กิโลเมตร ก็อยู่ในระหว่างการเตรียม ความพร้อมก่อนดำเนินการโครงการ ซึ่งในโครงการดังกล่าวศึกษา EIA เรียบร้อยแล้วนะคะ แล้วก็อยู่ในแผนงานโครงการของกรมทางหลวงเช่นเดียวกันค่ะ ที่จะดำเนินการขอรับ งบประมาณในป้ ๒๕๗๒ ภาพรวมทั้ง ๔ ช่วง ที่ดิฉันจะนำเสนอท่านประธานผ่านไปทาง ท่านสมาชิก แล้วก็คลายความกังวลให้กับท่านสมาชิกว่า ทางหลวงสายหมายเลข ๑๐๗ ทุกช่วงที่ท่านสมาชิกได้มีความห่วงใย ตั้งแต่ที่อำเภอเมืองเชียงใหม่ไปจนถึงอำเภอแม่อาย ระยะทางทั้งสิ้น ๑๖๖ กิโลเมตร ที่จะขยายเปึน ๔ ช่องจราจรนั้นก็จะดำเนินการให้แล้วเสร็จ ภายในป้ ๒๕๗๕ ค่ะ ขออนุญาตตอบคำถามของท่านสมาชิกในคำถามแรก แล้วก็คำถามที่ ๒ รวบกันนะคะ ขอบคุณค่ะ