เรียนประธานสภาที่เคารพ ผม สมดุลย์ อุตเจริญ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดเชียงใหม่ เขต ๗ พรรคประชาชนครับ ก่อนที่ผม จะเริ่มนี้ผมอยากจะขอให้ทุกท่านได้ชมคลิปการสัญจรถนนสายนี้ว่ามันมีความลำบาก แล้วก็สมควรอย่างไรที่จะสร้างถนนเปึน ๔ ช่องทางจราจรครับ ขอสไลด์ด้วยครับ
(เจ้าหน้าที่ดำเนินการเป่ดคลิปภาพ)
ไม่มีเสียงนะครับ นี่คือถนนที่คดเคี้ยว มีผู้ใช้เส้นทางนี้เปึนจำนวนมาก และมีการเพิ่มขึ้นทุก ๆ วัน จะเห็นว่ามีรถสิบล้อวิ่งในทางโค้ง และรถสวนกันไปมา ตามนี้นะครับ ก่อนอื่นผมต้องขอขอบคุณท่านรัฐมนตรีมนพร เจริญศรี ด้วยนะครับ ที่มาตอบกระทู้ในวันนี้ครับ ขอบคุณมากครับผม
(เจ้าหน้าที่ดำเนินการเป่ด Presentation)
ถนนสายเชียงใหม่-ฝาง หรือถนนทางหลวง หมายเลข ๑๐๗ ซึ่งมีมานานมาก เริ่มมีการก่อสร้างเมื่อป้ ๒๔๙๕ มาถึงวันนี้ ๒๕๖๗ ๗๒ ป้แล้วครับ ถนนก็ยังไม่มีความคืบหน้าที่จะมีการขยายหรือปรับปรุง ถนน ๑๐๗ นี้ตัดผ่าน อำเภอเมืองเชียงใหม่ อำเภอแม่ริม อำเภอแม่แตง อำเภอเชียงดาว อำเภอไชยปราการ อำเภอฝาง อำเภอแม่อาย และไปบรรจบถนนหมายเลข ๑ ที่เชียงราย อำเภอแม่จัน ซึ่งบางช่วงของถนน ๑๐๗ คืออำเภอเมือง อำเภอแม่ริม อำเภอแม่แตง ส่วนมากก็จะเปึนถนน ๔ ช่องทางจราจรเกือบหมด ปัจจุบันที่ผ่านมาไม่กี่วันนี้มีดินสไลด์ป่ดช่องทางการจราจร มีน้ำท่วมขึ้นมากมายหลายพื้นที่ ทั้งอำเภอเชียงดาว อำเภอไชยปราการ อำเภอฝาง อำเภอแม่อาย การใช้เส้นทางตรงนี้ก็จะลำบาก เนื่องจากไม่ได้มีการปรับปรุงเปึน ๔ ช่องทาง จราจรนะครับ เราจะเห็นว่าเส้นทางเส้นนี้เปึนถนนที่คดเคี้ยว ค่อนข้างจะมีความเสี่ยงสูง เกิดอุบัติเหตุอยู่บ่อยครั้ง เพราะว่าทางคับแคบ แล้วก็มีรถบรรทุก ซึ่งในพื้นที่ของอำเภอแม่อาย อำเภอฝาง อำเภอไชยปราการ เปึนเมืองท่องเที่ยวเชิงธรรมชาติ และยังเปึนพื้นที่เกษตรกรรม อีกด้วย มีผลผลิตอันมากมาย เช่น หอม กระเทียม มันฝรั่ง ข้าว ลิ้นจี่ ลำไย รวมทั้งน้ำนมดิบ วันละถึง ๒๐๐ ตัน ต้องใช้เส้นทางเส้นนี้ผ่านรถขนส่งขนาดใหญ่ มีความเสี่ยงสูง ส่งผลให้อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน ค่าซ่อมบำรุงต่าง ๆ มีราคาสูง นั่นคือ ผลของราคาสินค้าการเกษตรก็จะสูงไปด้วยครับ โครงการถนน ๔ เลน เริ่มต้นที่อำเภอแม่ริม เมื่อป้ ๒๕๓๒ มีการเริ่มขยายโครงการเปึน ๔ ช่องทางจราจร ซึ่งเมื่อป้ ๒๕๖๔ มีการจัดสรร งบประมาณที่บริเวณบ้านสันต้นเปาถึงบ้านสบข่า อำเภอฝาง เปึนระยะทางประมาณ ๓ กิโลเมตรครึ่งนะครับ ปัจจุบันยังไม่มีการก่อสร้างใด ๆ ทั้ง ๆ ที่มีการเวนคืนเรียบร้อยแล้ว และอีกช่วงหนึ่งของอำเภอแม่อายก็มีปัญหา ตอนนี้สภาพผิวถนนแตกร้าวทรุดตัว ซึ่งเกิดจาก การขนส่งของรถขนส่งขนาดใหญ่จากจังหวัดเชียงรายมาที่อำเภอแม่อาย โดยเฉพาะ มีการบรรทุกข้าวและทรายต่าง ๆ แม้จะมีงบประมาณที่จะซ่อมในบางจุดแต่ละป้ แต่ยังเกิด ความล่าช้าอยู่ ระยะที่ผ่านมา ๒-๓ ป้ไม่มีการขยายเลยครับ จะฝากท่านรัฐมนตรีว่าตอนนี้ รอยต่อระหว่างอำเภอแม่แตงกับอำเภอเชียงดาว ระยะทางประมาณ ๑๐ กิโลเมตรก็ยังเปึน ถนน ๒ เลน สวนกันอยู่ ค่อนข้างคับแคบ และที่ผ่านมาก็มีดินสไลด์หลายจุด บางวันต้องป่ด ช่องทางการจราจรเพื่อซ่อมแซม ช่วงที่ ๒ ของอำเภอเชียงดาวไปอำเภอไชยปราการนะครับ ระยะทางประมาณ ๔๘ กิโลเมตร โดยเฉพาะในส่วนของตำบลแม่นะ และตำบลป่งโค้ง ช่วงนั้นอีกประมาณ ๑๐ กิโลเมตรก็ยังไม่มีการเข้าไปดูแล ช่วงที่ ๓ คือ บ้านสันต้นเปา ไปถึงบ้านสบข่า ซึ่งในโครงการเดิมจะเขียนบอกว่า บ้านล้องอ้อนะครับ ตอนหัวโท- บ้านล้องอ้อ แต่จริง ๆ แล้วตอนนี้เปลี่ยนเปึนบ้านสบข่า ระยะทางประมาณ ๔.๕ กิโลเมตร รวมทั้งช่วงของอำเภอแม่อายไปถึงจังหวัดเชียงรายก็เปึน ๒ ช่องทางจราจรตลอด ทั้งนี้เหตุผล ที่ต้องเร่งดำเนินการให้เปึน ๔ ช่องจราจร ซึ่งเปึนโครงการจำเปึนเร่งด่วน สาเหตุจริง ๆ ก็คือ จะสรุปให้ท่านรัฐมนตรีได้ทราบก็คือด้านความปลอดภัย ถนน ๑๐๗ มีสภาพคดเคี้ยว คับแคบ โดยเฉพาะพื้นที่ทั้งหมดต้องใช้รถบรรทุกขนาดใหญ่ในการขนส่งผลผลิตทางการเกษตร เกิดอุบัติเหตุอยู่บ่อยครั้ง ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต ทรัพย์สินจำนวนมาก อีกทั้งถ้าสร้างเสร็จ เรียบร้อยก็จะช่วยลดเวลาและค่าใช้จ่ายในการเดินทางด้วยครับ
ด้านเศรษฐกิจ การขนส่งสินค้าทางการเกษตรและการท่องเที่ยวที่มีอุปสรรค เนื่องจากการเดินทางไม่สะดวก และใช้เวลานานในการเดินทาง ทำให้เศรษฐกิจไม่ค่อยจะ ขยายตัวในพื้นที่
ต่อไปคือด้านสาธารณสุข เส้นทางนี้มีความสำคัญต่อการส่งผู้ป์วยฉุกเฉิน การปรับปรุงถนนจะช่วยให้ลดเวลา และเพิ่มโอกาสในการรักษาผู้ป์วย ซึ่งบางครั้งก็มีการ เสียชีวิตระหว่างการเดินทาง นี่คือความยากลำบากของพี่น้องประชาชนที่อยู่แนวชายแดน แล้วก็ที่ถนนหนทางไม่ค่อยดีนะครับ
สำหรับในด้านการพัฒนาพื้นที่ถนน ๔ เลน ที่เปึน ๔ ช่องทางจราจรที่ผมเสนอ ตอนนี้จะส่งเสริมให้มีการลงทุนเพิ่มขึ้นอีกมากมาย แล้วอีกอย่างหนึ่งก็คือเปึนเส้นทาง ที่จะเข้าไปสู่อำเภอแม่สาย ซึ่งเปึนพื้นที่การท่องเที่ยวและการค้าขาย แล้วก็มีด่านชายแดน ด้วยครับ และที่สำคัญที่สุดก็คือยังเปึนเส้นทางยุทธศาสตร์ เส้นทางสายนี้มีความสำคัญ ในด้านความมั่นคงของประเทศ ซึ่งมีพื้นที่ติดต่อกับประเทศเพื่อนบ้าน ซึ่งข้อมูลในปัจจุบัน ทางกระทรวงคมนาคมมีโครงการที่จะทำการก่อสร้างดังต่อไปนี้ ซึ่งผมเปึนห่วงเหลือเกิน คือช่วงของดอยหัวโทไปบ้านล้องอ้อ ระยะทางประมาณ ๓๖.๕ กิโลเมตร วงเงินก่อสร้าง ๓,๕๐๐ ล้านบาท จะสร้างแล้วเสร็จเมื่อไร จึงขอเรียนถามท่านรัฐมนตรีว่า กระทรวงคมนาคม จะเริ่มก่อสร้างถนนสายนี้ต่อจากที่หยุดสร้างมาหลายป้ แล้วคาดว่าจะเสร็จเมื่อไร ขอทราบ รายละเอียดด้วยครับ