กราบเรียนท่านประธานและสมาชิก สภาปฏิรูปแห่งชาติ ผม จรัส สุทธิกุลบุตร ในฐานะกรรมาธิการและอีกในฐานะหนึ่ง คือประธานคณะทํางานศึกษาระบบโลจิสติกส์เชื่อมโยงกับประเทศเพื่อนบ้าน

ผมอยากจะเอาจิกซอว์ (Jigsaw) ของเพื่อนสมาชิกที่ได้แนะนําในรายงานฉบับนี้เอามาต่อ เปึนภาพ เพื่อความสมบูรณ์ในการที่จะประกอบกับรายงานฉบับนี้ ผมขอเริ่มต้น ที่เพื่อนสมาชิกต้องการเห็นการเชื่อมอ่าวไทยกับอันดามัน แต่สําหรับประโยคคําว่า ขุดคลองไทย เดี๋ยวผมจะให้กรรมาธิการอีกท่านหนึ่งได้พูดโดยตรง ปัญหาของเราตอนนี้ ก็คือเรากําลังจะหาทางออกด้านฝัืงอันดามัน ด้านอ่าวไทยของเราเรามีความสมบูรณ์ พร้อมที่จะพัฒนาแล้ว เริ่มจาก ท่านดุสิตที่เสนอมอเตอร์เวย์ เพื่อที่จะไปสู่ที่ป้นัง ก็เปึนอีกแนวความคิดใหม่คิดว่าเดี๋ยวก็จะมีการบันทึกไว้ในรายงานฉบับนี้ว่าเพื่อนสมาชิก ของเราได้เสนอ นั่นคือด้านล่างสุดมอเตอร์เวย์ที่ผ่านอําเภอเบตง เขยิบขึ้นมาอีกนิดหนึ่ง ทางรัฐบาลกําลังศึกษาที่ปากบาราจะเชื่อมกับสงขลา ก็เปึนอีกทางเลือกหนึ่งในการที่จะเชื่อม อ่าวไทยกับอันดามัน เขยิบขึ้นมาอีกหน่อยที่คุณอลงกรณ์ได้พูดถึงก็คือที่จังหวัดระนอง ที่จังหวัดระนองคณะทํางานศึกษา ของเราได้ลงไปในพื้นที่ มีการจับมือกันระหว่าง จังหวัดระนองกับจังหวัดชุมพร ท่าน สปช. ศักดาของเราวันนี้ไม่ได้อยู่ในที่ประชุม ท่านก็ฝากไว้ว่าท่านอยากจะพูดเกี่ยวกับการเชื่อมจังหวัดระนองกับจังหวัดชุมพรในการที่จะ เปึนอีกทางเลือกหนึ่งในการเชื่อมอ่าวไทยกับอันดามัน ที่จังหวัดระนองศักยภาพมีเยอะ เหมือนท่านอลงกรณ์ได้พูด ทุกวันนี้ที่ม ะริดที่ในรายงานของเรา สินค้าด้านการประมง ด้านอาหารทะเลก็จะส่งมาที่จังหวัดระนอง เพราะฉะนั้นจังหวัดระนองสามารถที่จะเชื่อม มะริดได้ เชื่อมย่างกุ้งได้ แล้วเมื่อกี้ทางท่านอลงกรณ์บอกก็คือเชื่อมบิมสเท ค (BIMSTEC) ก็ไปถึงประเทศอินเดีย ประเทศบังกลาเทศ ตรงที่มะริดนี้ในรายงานของเราก็มีการพูดถึงว่า สามารถที่จะออกอีกประตูหนึ่งคือที่ด่านสิงขร ซึ่งด่านสิงขรก็อยากมีการยกระดับขึ้น เปึนด่านถาวร

เขยิบขึ้นจากทางด้านนี้ผมไล่ตามประตูตรงนี้ขึ้นไปก็จะเ ปึนทวายก็เปึนอีกทางเลือกหนึ่ง ของประเทศไทยของเราที่เราต้องการที่จะหางทางออกสู่อันดามันซึ่งเปึนโครงการที่มี การศึกษากันแล้วเปึนโครงการที่ ใหญ่มาก ๆ ถัดจากทวายขึ้นไปของทางประเทศพม่า ก็จะเปึนแถบตะนาวศรีแล้วก็จะไปถึงเมืองเมาะละแหม่ง เมาะละแหม่งนี้จะห่างจาก อําเภอแม่สอด ๑๕๐ กิโลเมตรถ้าเราสามารถเชื่อมตรงนี้เราก็จะมีอีกประตูหนึ่งจากด่าน ที่อําเภอแม่สอดเราก็จะเชื่อมกับเมืองเมียวดีในทางบก จากเมืองเมียวดีไปถึงเมืองกอกะเร็ก จากเมืองกอกะเร็กก็จะเปึนถนนสายที่จะไปมอเรย์ที่ในรายงานของเราได้เสนอ เพราะว่า จากกอกะเร็กตรงนี้ขึ้นเหนือไปก็จะผ่านเมืองตองอูอดีตเมืองเก่าของทาง ประเทศพม่าไปถึง เมืองมัณฑะเลย์ มัณฑะเลย์นี่ก็คือเมืองใหญ่อันดับ ๓ ของทางประเทศพม่า เลี้ยวซ้าย จากมัณฑะเลย์ก็จะไปที่มอเรย์ที่ในรายงานนี้จะบอกก็ออกที่ตามูของประเทศพม่า แล้วก็จะ ข้ามไปมอเรย์ ถ้าเลี้ยวขวาก็จะออกมูเซที่จะออกทางประเทศจีนภาคตะวันตกเฉียงใต้ หรือไปทางคุน หมิงได้นั่นคือเส้นทางฝัืงตะวันตกของเรา เมื่อกี้เพื่อนสมาชิกของเรา หลายท่านโดยเฉพาะท่านจิรวัฒน์ เวียงด้าน ท่านได้พูดถึงกลุ่มอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ําโขง ซึ่งสามารถเราออกได้ตั้งแต่ทางภาคเหนือตั้งแต่จังหวัดเชียงราย จังหวัดพะเยา จังหวัดน่าน จังหวัดอุตรดิตถ์ ลงมาภาคอีสานเลยมาจังหวัดหนองคายมาจังหวัดนครพนม ตอนนี้ระหว่าง จังหวัดหนองคายกับจังหวัดนครพนมก็จะต้องการสร้างสะพานมิตรภาพอีกเส้นหนึ่งก็คือ จังหวัดบึงกาฬ จากจังหวัดนครพนมก็จะลงมาที่จังหวัดมุกดาหารซึ่งเส้นต่าง ๆ เหล่านี้ มันก็จะเปึนอีสต์ เวสต์ คอร์ริดอร์ในการที่เราจะเชื่อมประตูทางฝัืงซ้ายฝัืงขวาซึ่งในรายงาน ฉบับนี้ก็จะนําความคิดเห็นของเพื่อนสมาชิกที่เมื่อกี้ได้แนะนํากลับเข้ามาต่อเปึนภาพจิกซอว์ นั่นก็คืออีสต์ เวสต์ คอร์ริดอร์ นอร์ท เซาท์ คอร์ริดอร์ในการที่จะเชื่อมประตูต่าง ๆ ในการที่ เราจะเป่ดโอกาสให้กับประเทศไทยของเรานั้นเปึ นสุวรรณภูมิ เพราะเมื่อกี้หลายท่าน ได้บอกว่าชัยภูมิของประเทศไทยของเรานั้นเหมาะอย่างยิ่งเราอยู่ท่ามกลางอาเซียน เราอยู่ ท่ามกลางเอเชียเรามีประตูออกทั้งในกลุ่มประเทศซีแอลเอ็มวี (CLMV) ทั้งทางบก ทั้งทางทะเล และยุทธศาสตร์ของประเทศไทยของเรานั้นเราจะต้องใช้ศักยภาพเรื่องทางทะเล กับทางบกนั้นให้ใช้ศักยภาพได้สูงที่สุด แล้วก็ประกอบมาด้วยกับทางอากาศแล้วก็ด้วยระบบ ทางไอทีของเราในอนาคต ผมอยากจะนําข้อสรุปของเพื่อนสมาชิกที่ได้เสนอเมื่อกี้นี้นํามา

ต่อเปึนภาพจิกซอว์แบบคร่าว ๆ ด้วยใช้เวลาที่พอสมควร จริง ๆ รายละเอียดเราได้คุยกัน ข้างนอกมาหลายครั้งหลายคราว กราบขอบพระคุณครับ