ยุทธพงศ์ เปิดปมสัมปทานรถไฟฟ้า BTS ชี้ไม่โปร่งใส-กระทบประชาชน

นายยุทธพงศ์ จรัสเสถียร มหาสารคาม

คือด้วยความเคารพท่านประธาน คือเนื่องจากว่าเรื่องนี้คือผมเองเป็นผู้เสนอญัตติ และผมก็มาขอให้สภาได้ตั้งคณะกรรมาธิการ ขึ้นมาศึกษาเรื่องนี้ ทีนี้เนื่องจากว่าเรื่องนี้มันก็ความสลับซ้ำซ้อนท่านประธาน คือถ้าผม ไม่ได้เรียนท่านประธาน ไม่ได้เรียนให้ท่านสมาชิกได้ทราบว่ามันมีที่มาที่ไปอย่างไร แต่ว่าผม ด้วยความเคารพท่านประธาน ท่านประธานให้ผมรวบรัด ผมก็จะรวบรัดท่านประธานครับ แต่ขออนุญาตท่านประธานนิดหนึ่งว่ามันต้องได้ปูพื้น เพราะว่ามันไปเกี่ยวกับว่าทำไมสัญญา สัมปทานถึงไปหมดปี ๒๕๘๕ อีกอันหนึ่ง มันปี ๒๕๗๒ ที่ผมเรียนท่านประธานไป อันนั้นคือ สายหลัก สายสีเขียว แต่อันนี้มันเป็นส่วนต่อขยายจะไปหมดปี ๒๕๘๕ ทีนี้ก็มีอีกอันหนึ่งครับ จากสถานีอ่อนนุชไปแบริ่ง แบริ่งก็อยู่ตรงแถวบางนาก็ยังอยู่ในเขตกรุงเทพมหานคร ก็ทำไป แล้วก็สุดท้ายส่วนต่อขยาย อ่อนนุชไปแบริ่ง แล้วก็จากสาทรไปถึงวงเวียนใหญ่ สุดท้าย บริษัท บีทีเอส (BTS) ก็ได้สัญญาสัมปทานในการเดินรถ เพราะว่ามันเป็นการขยายช่วงสั้น ๆ บริษัทอื่นมาแข่งขันมันก็ไม่คุ้ม และขณะเดียวกันประชาชนก็จะเดือดร้อน ถ้ามันเป็น ๒ บริษัท เพราะว่ามันจะต้องมาต่อรถเปลี่ยนขบวนรถ ทีนี้ท่านประธานครับ เอาละเรื่องก็ ดำเนินการต่อมา บริษัท บีทีเอส (BTS) ได้เส้นทางสัมปทานในการเดินรถว่าไปแล้วมันคือ หัวใจของกรุงเทพมหานครเลย เพราะว่ามันผ่านพหลโยธิน ผ่านสุขุมวิททั้งเส้น ผ่านสีลม ผ่านสาทร ก็เรียกว่าเป็นย่านธุรกิจแล้วก็เป็นย่านที่อยู่อาศัยที่หนาแน่นของกรุงเทพมหานคร แล้วก็เดินรถมา ก็ว่ากันไป แต่ขณะเดียวกันท่านประธานครับ เรื่องนี้มันมีความไม่โปร่งใส อย่างไรที่ผมจะชี้ให้ท่านประธานฟัง แล้วก็รีบร้อนอย่างไรนะครับ ท่านประธานครับ ส่วนต่อขยายที่ผมเรียนท่านประธานไปว่าจะหมดปี ๒๕๘๕ แล้วก็ อีกอันหนึ่งท่านประธานครับ สัญญาหลักสายสีเขียวก็จะหมดปี ๒๕๗๒ และอยู่ ๆ เหลืออีกอย่างหนึ่ง ๑๐ ปี อีกอย่างหนึ่ง ๒๓ ปี ก็จะมาต่อไปอีก และท่านประธานครับ วันนี้ที่สำคัญ ที่คนเขาได้รับความเดือดร้อน คนกรุงเทพมหานคร ท่านประธานเคยขึ้นรถไฟฟ้า บีทีเอส (BTS) ไหมครับ ผมต้องอาศัยรถไฟฟ้า บีทีเอส (BTS) นะครับ เพราะว่าบางทีในช่วงเร่งด่วน มันก็จำเป็นที่จะต้องขึ้น เพราะว่าไม่อย่างนั้นรถมันติดนะครับ คืออย่างนี้ท่านประธานครับ ขบวนรถโดยสาร โบกี้ (Bogie) รถไฟฟ้านี่ท่านประธานครับ มันก็มีอยู่แค่ ๔ โบกี้ (Bogie) ท่านประธานครับ วันนี้คนมันแน่นมากครับ บางทีผ่านเราไป ๒ ขบวน ๓ ขบวนถึงจะขึ้นได้ เพราะว่ามันไม่มีคนลงมีแต่คนขึ้นนะครับท่านประธาน อันนี้ก็คือความเดือดร้อน และทีนี้ท่านประธานครับมันก็มีปัญหาว่าอยู่ ๆ ที่มันมีเรื่องนี้เกิดขึ้นนี่ท่านประธานครับ เพราะว่ามันมีรถไฟฟ้ามหานคร ซึ่งดูแลพวกรถใต้ดิน ที่อีกบริษัทหนึ่ง บริษัท บีอีเอ็ม (BEM) ที่ได้สัญญาสัมปทานในการเดินรถซึ่งมันอยู่ใต้ดินนะครับ และมันไปขึ้นกับรถไฟฟ้ามหานคร เขาก็ไปได้ มันมีการก่อสร้างนะครับ รถไฟฟ้าส่วนต่อขยาย จากแบริ่งไปถึงจังหวัดสมุทรปราการ แล้วก็อีกช่วงหนึ่งครับ จากสถานีหมอชิตซึ่งเป็นต้นทางของ บีทีเอส (BTS) ในปัจจุบันต่อขยาย ไปถึงคูคต ท่านประธานรู้จักคูคตไหมครับว่าอยู่ที่ไหน ท่านประธานอาจจะไม่ทราบ เพราะว่า ท่านประธานอยู่แถวบ้านผมนะครับอาจจะไม่เชี่ยวชาญกรุงเทพมหานคร คูคตอยู่ที่ จังหวัดปทุมธานีครับท่านประธานครับ มันก็เป็นเรื่องของการแก้ไขปัญหารถติดนะครับ แล้วก็เอาคนจากชานเมืองเข้ามาทำงานอยู่ในเมืองเป็นการขนส่งคน มันก็เหมือนเมืองใหญ่ ๆ ทั่วโลกที่เขาทำกันนะครับ ทีนี้ท่านประธานครับ มันก็จะต้องมีในเรื่องของการเดินรถนะครับ ในส่วนของเส้นทางต่อขยายนี่นะครับ อันนี้ผมก็กราบเรียนท่านประธานว่าเรื่องนี้ มันไม่จำเป็นที่จะต้องเร่งรีบและรีบร้อน เพราะอะไรครับ เพราะว่าสัญญาสัมปทาน มันยังเหลืออีกยาว และขณะเดียวกันส่วนต่อขยายมันก็ควรที่จะเปิดให้บริษัทอื่น เข้ามาแข่งขัน แต่ท่านประธานครับ ที่ผมและสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรพรรคเพื่อไทย และพรรคร่วมฝ่ายค้าน เพราะว่ามีพรรคอื่นร่วมเซ็นญัตติกับผมด้วย ที่ต้องรีบเสนอเรื่องนี้ เพราะอะไรท่านประธานครับ เพราะรัฐบาลของท่านนายกรัฐมนตรีประยุทธ์มีการใช้ มาตรา ๔๔ นะครับ ตั้งคณะกรรมการขึ้นมาชุดหนึ่ง โดยมีปลัดกระทรวงมหาดไทยเป็น ประธาน มาเจรจาครับ เพื่อที่จะมาต่อขยายอายุสัมปทานในการเดินรถ แล้วก็ในส่วนต่อขยาย ที่บริษัทรถไฟฟ้ามหานครที่เขาเป็นเจ้าของนะครับ ซึ่งผมมองว่ามันไม่จำเป็น แล้วก็ มันไม่เร่งรีบขนาดที่จะต้องใช้มาตรา ๔๔ แล้วก็อยากจะให้สภาได้ตั้งคณะกรรมาธิการวิสามัญ ขึ้นมาพิจารณาในเรื่องนี้ถึงข้อดี ถึงข้อเสียก่อน แล้วก็ขณะเดียวกันเรื่องค่าโดยสาร วันนี้ค่าโดยสารนี่แพงมากนะครับ คนที่ขึ้นรถไฟฟ้า บีทีเอส (BTS) เขาเดือดร้อน และขณะเดียวกันท่านประธานครับ ก็ต้องมาคุยนะครับว่าถ้าจะให้เขาต่อทางบริษัทรถไฟฟ้า บีทีเอส (BTS) คุณจะอำนวยความสะดวกอย่างไรครับ คุณจะซื้อตู้รถไฟฟ้าคุณเพิ่มขึ้นหรือไม่ เพราะว่าตอนนี้คนมันแออัดไปหมดนะครับ เพื่อเป็นการช่วยเหลือพี่น้องประชาชนที่ใช้ ซึ่งคนมาใช้มันไม่ใช่เฉพาะคนกรุงเทพมหานคร คนต่างจังหวัด หรือแม้กระทั่งผู้แทนราษฎร หลายคนก็ใช้ครับ ทำให้ผมและคณะ ส.ส. จากทั้งพรรคเพื่อไทยและพรรคฝ่ายค้านได้ร่วมกัน เสนอญัตติด่วนตรงนี้ขึ้นมานะครับ เพราะว่าถ้าสภาไม่รีบพิจารณาในเรื่องนี้เดี๋ยวเขาก็จะ ตกลงเซ็นสัญญาไปก่อน มันก็จะเกิดความเสียหายในระยะยาว เพราะว่าสัญญามันตั้ง ๔๐ ปี ท่านประธานครับ ในเรื่องของรถไฟฟ้า บีทีเอส (BTS) ญัตติผมจบครับท่านประธานครับ ทีนี้ผมขอหารือท่านประธานอย่างนี้ครับ คือมีคนเสนอเรื่องทางด่วนด้วย ทีนี้ถ้าผมจะขอ อภิปรายเรื่องทางด่วน ผมอภิปรายต่อไปได้เลยไหม หรือต้องรอก่อนครับท่านประธานครับ