ท่านประธานที่เคารพ ผม ณรงค์ ดูดิง สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดยะลา พรรคประชาธิปัตย์ วันนี้ผมขออภิปรายในมาตรา ๑๒ เรื่องงบประมาณของกระทรวงคมนาคม ผมได้แปรญัตติไว้ ๒-๓ เรื่องนะครับ ๑. กรมเจ้าท่า ๒. กรมการขนส่งทางบก ๓. กรมการบินพาณิชย์ ๔. กรมทางหลวง เนื่องจากว่ากรมทางหลวงนั้น มีบทบาทสําคัญเป็นอันดับหนึ่งก็ว่าได้ เพราะประชาชนส่วนใหญ่ต้องสัญจรทางถนน กรมทางหลวงเป็นกรมที่กุมชะตาชีวิตของประชาชน จะทําให้ประชาชนนั้นเกิดความปลอดภัย ในการเดินทางหรือจะได้รับอันตรายก็กรมทางหลวงจะต้องมีส่วนสําคัญในการที่จะกําหนดชะตา ของประชาชน ผมอยากจะเรียนกับท่านประธานว่าเนื่องจากว่าในพื้นที่จังหวัดยะลานั้น อําเภอเบตงเป็นอําเภอที่อยู่ไกลที่สุดนะครับ จากจังหวัดยะลาไปถึงอําเภอเบตงนั้น ใช้ระยะทาง ๑๔๐ กิโลเมตร หรือระยะเวลาถึงเกือบ ๒ ชั่วโมง เส้นทางนี้เป็นเส้นทาง ๔๑๐ ซึ่งก่อนจะถึงอําเภอเบตงนั้นจะต้องผ่านอําเภอกรงปินัง อําเภอบันนังสตา อําเภอธารโต และอําเภอเบตง ความสําคัญของถนนแห่งนี้มี ๒ ประการครับท่านประธาน ๑. ถนนแห่งนี้ เป็นถนนที่เขาเรียกว่าเป็นถนนทางเศรษฐกิจที่สําคัญนะครับ เนื่องจากว่าอําเภอเบตงก็ดี อําเภอบันนังสตาก็ดี อําเภอธารโตก็ดี อําเภอกรงปินังก็ดี นอกจากขนส่งเรื่องยางพารา และประชาชนส่วนใหญ่ปลูกผลไม้ ลองกอง เป็นที่เลื่องลือของอําเภอเบตง อําเภอบันนังสตา อําเภอธารโต และอําเภอกรงปินัง จะต้องขนส่งจากอําเภอเหล่านี้มายังจังหวัดยะลา ใช้ระยะทางถึง ๑๔๐ กิโลเมตร นอกจากนั้นยังมีทุเรียน ซึ่งปีนี้ที่ผ่านมาทุเรียนของอําเภอเบตง อําเภอบันนังสตา อําเภอธารโตนั้นทําให้เกษตรกรได้รับประโยชน์อย่างมาก ได้รับราคาแพง เกษตรกรก็รวยไปตาม ๆ กันนะครับ ซึ่งราคาดีนะครับที่ผ่านมา แต่ว่าถนนหนทางสิครับ นอกจากทุเรียนก็ยังมีผลไม้แล้วก็ผลไม้ที่เป็นเงาะ เป็นละไม เป็นอะไรต่าง ๆ ท่านประธานครับ แต่ว่าเส้นทางนี้ก็ยังเป็นเส้นทางที่คดเคี้ยวนะครับ ขึ้นภูเขาปีนภูเขาถ้ารถไม่ดีหรือสภาพ ของรถไม่ดีนั่นไปไม่ได้ นอกจากนั้นแล้วยังไม่เพียงพอนะครับ หน้าพื้นของถนนยังขรุขระ ไม่เคยมีความเรียบร้อยเลย นอกจากนั้นแล้วถนนแห่งนี้ยังเป็น ๒ เลนเอง คือไปกลับเท่านั้นเอง ไม่เป็น ๔ เลนอย่างที่เขาเรียกร้องในที่อื่น ๆ ที่มีมาแล้ว แต่อําเภอเบตง คนอําเภอเบตง คนบันนังสตา คนธารโต คนกรงปินังไม่ได้ลิ้มรสเรื่องถนน ๔ เลนเลย ทั้ง ๆ ที่เสียภาษีและเป็น ประชาชนของประเทศไทยเหมือนกับคนอื่นเช่นกัน นี่ผมอยากจะเน้นกับทางประธาน ไปยังคณะกรรมาธิการ แล้วก็ไปยังรัฐบาลเพื่อได้ดูเรื่องนี้ด้วยนะครับ ผมทราบว่า ถนนสายทางหลวง ๔๑๐ นั้นได้มีงบประมาณ ได้มีการอนุมัติมานานแล้วเรื่องขยายเส้นทาง ขยายเส้นทาง ๒ ลักษณะ ๑. ลักษณะที่เป็นภูเขาที่เป็นคดเคี้ยวแล้วก็ภูเขาสูงนั้นอนุมัติ ให้มีการขยายแล้วก็มีการเวนคืนบ้านของประชาชนที่อยู่ในริมถนนแห่งนั้น

ประการที่ ๒ ก็คือถ้าหากผ่านในที่ชุมชนนั้นจะต้องให้มี ๔ เลน เกิดขึ้น และอนาคตจะต้องเป็น ๔ เลนทั้งหมด แต่ว่าเหตุใดถึงล่าช้านะครับ เหตุใดยังถึงได้ล่าช้า ทุกวันนี้ยังไปไม่ถึงไหน อยากจะให้ทางกรมทางหลวงได้คํานึงถึงเรื่องเหล่านี้แล้วก็ ได้ดําเนินการเพื่อให้ประชาชนนั้นได้รับบริการที่เท่าเทียมกัน ท่านประธานครับ เส้นทาง ยะลา-เบตง นั้นไม่ได้หมายความว่าเฉพาะชาวอําเภอเบตง คนที่ใช้ประโยชน์ในเส้นทางนั้น ไม่ใช่เฉพาะ ๔ อําเภอ อําเภอยะหาที่อยู่ในส่วนของตําบลปะแตต้องวิ่งผ่านมายังอําเภอบันนังสตา และเข้าไปจังหวัดยะลา ถ้าจะไปเบตงก็ผ่านไปเบตง นอกจากนั้นชาวมาเลเซียที่เดินทางมาจากรัฐเปรัคของมาเลเซีย ก็เวลาจะเข้ามาที่ตัวเมืองยะลาหรือจะไปที่หาดใหญ่คนที่อยู่ทางรัฐเปรัค รัฐเคดาห์บางส่วน ก็ยังมาทางถนนสายยะลา-เบตง เพราะฉะนั้นสิ่งนี้ผมอยากจะเรียนกับท่านประธานไปยัง คณะกรรมาธิการงบประมาณเพื่อพิจารณาเรื่องนี้ เพื่อให้ได้ผลักดันอีกครั้งหนึ่ง นอกจากนั้นแล้ว เบตงเป็นเมืองการท่องเที่ยว นักท่องเที่ยวถ้าหากทําให้คล่องตัวแล้วจะมีนักท่องเที่ยว มากมายที่เข้าไปยังเบตง และนักท่องเที่ยวที่มาจากสิงคโปร์ มาจากมาเลเซียก็จะเข้ามายังเบตง ท่านประธานครับสิ่งนี้ผมอยากจะฝากในส่วนของกรมทางหลวง เหตุนี้ผมจึงเห็นว่ากรมทางหลวง แม้ว่าจะมีความจําเป็นก็ยังทํางานไม่ได้เต็มสูบ ดังนั้นผมจึงขอตัดลดงบประมาณ ๓ เปอร์เซ็นต์ครับ

ส่วนที่ ๒ ครับท่านประธาน ผมอยากจะเรียนไปถึงกรมการบินพลเรือน กรมการบินพลเรือนนั้นอยากจะให้ผลักดันในเรื่องสายการบินของเบตง รัฐบาลที่แล้ว ได้อนุมัติแล้วให้มีการจัดสร้างสนามบินเบตง แต่ว่าขณะนี้ยังไปไม่ถึงไหน เนื่องจากว่า งบประมาณยังขาดอยู่นะครับ เพราะฉะนั้นสิ่งนี้ผมอยากฝากไปยังกระทรวงคมนาคม แล้วก็ กรมการบินพาณิชย์ช่วยผลักดันเรื่องนี้ด้วย เพื่อที่อําเภอเบตงจะเป็นอําเภอที่มีนักท่องเที่ยว จากที่อื่น ๆ ได้เข้าไปยังเบตง แล้วก็ไปลิ้มรสอาหารอร่อยที่เบตงครับ ขอบคุณครับ ท่านประธาน