นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

กราบเรียน ท่านประธานที่เคารพ กระผม โสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ผมขอชี้แจงสั้น ๆ เพื่อสภานี้จะได้ใช้ประโยชน์อย่างอื่นในเวลาที่เหลือ ผมกราบเรียนนะครับ

เรื่องแรก ที่ท่านอภิปรายถึงเรื่องบริษัท คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ ฟรี จํากัด ผมลําดับให้ท่านเป็นข้อ ๆ ดังนี้ ในปี ๒๕๔๗ ในรัฐบาลยุคของอดีตนายกรัฐมนตรีทักษิณ ท่านได้ไปทําสัญญาฉบับนี้ไว้กับบริษัท คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ ฟรี จํากัด และในปีต่อมาก็คือ ปี ๒๕๔๙ เปิดสนามบิน ต่อมาในยุคของ คมช. เห็นว่าการทําสัญญาครั้งนี้ไม่ชอบ มีการใช้พื้นที่เกินตารางที่กําหนดอะไรก็ว่าไปจึงเป็นเหตุที่จะยกเลิก ปรากฏว่าบริษัท คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ ฟรี จํากัด ก็ไปฟ้ องไว้ที่ศาล ศาลก็คุ้มครอง เมื่อมีการคุ้มครอง การทํานิติกรรมอะไรทั้งหลายก็หยุดลง มายุคพรรคพลังประชาชนเป็ นรัฐบาล บอร์ดในขณะนั้นก็มีมติให้เจรจา ระหว่างที่เจรจาครั้งนี้เจรจากันไปกันมาค่าเช่าที่ค้างอยู่ ประมาณ ๒ ปี ๓ เดือนไม่ได้ถูกดําเนินการ ฉะนั้นในส่วนที่การเจรจาสรุปในยุคนี้ ก็มีการคิดพื้นที่ว่าเกิน การคิดพื้นที่เกินที่ทําสัญญาไว้ก่อนที่จะมีการชําระ เขาก็ไปคํานวณ ค่าใช้จ่ายซึ่งจะคํานวณในอัตราเดิม ต่อมาในวงเงินที่จ่ายกัน ๙๙๐ ล้านบาทอย่างที่ ท่านผู้กล่าวหาได้พูดเมื่อกี้นี้ ในพื้นที่ที่เป็นส่วนเกินนี่เขาก็นํามาจ่าย ทอท. ก็ได้ประโยชน์ ส่วนพื้นที่ที่ยังไม่มีข้อยุติก็อยู่ระหว่างการเจรจาก็หาข้อยุติอยู่ นี่คือลําดับที่ผมเรียน ให้ท่านเห็น ส่วนการคํานวณที่ท่านพูดถึง ในอดีตไม่ว่ายุคไหนในการคํานวณก็ใช้วิธีสุ่มตรวจ สุ่มตรวจ จากยอดขาย ซึ่งเมื่อสมัยผมมาดําเนินการ ผมก็ได้ตรวจสอบเรื่องนี้ว่ามีที่ไปที่มา การเจรจา ผมก็เห็นด้วยอย่างท่านสมาชิกที่กล่าว ในยุคผมจึงเร่งให้มีการตรวจสอบบัญชี โดยใช้ระบบออนไลน์ ฉะนั้นในยุคผมเร่งที่จะดําเนินการใช้ระบบออนไลน์ให้เกิดประโยชน์ เพราะฉะนั้นผมกราบเรียนว่าลําดับสั้น ๆ เป็ นอย่างนี้ ส่วนเรื่องของศุลกากร ท่านรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังท่านจะได้มาชี้แจง

ประเด็นที่ท่านกล่าวหาผมอีกเรื่องหนึ่ง เรื่องรถตู้ ผมกราบเรียนอย่างนี้ครับ เรื่องรถตู้ ในยุคผมนี่แหละ ผมไปประกาศที่เมืองทองธานี ผมต้องการแก้ไขการจัดระเบียบ รถตู้ ซึ่งมีวิ่งกันเพ่นพ่านอยู่ประมาณ ๖,๐๐๐ คันในกรุงเทพฯ ขณะนี้มีเจ้าพ่อเจ้าแม่ เก็บกันเยอะแยะ ผมก็เลยอยากจัดให้มันถูกระเบียบ ก็ได้มีหนังสือของรัฐมนตรีว่าการ กระทรวงคมนาคมไปที่อธิบดีกรมการขนส่งทางบกว่าให้พิจารณาอยู่ ๓ เรื่อง เรื่องแรก ระเบียบกฎหมายขัดหรือไม่ ต้องเป็นการจัดระเบียบรถตู้ ถ้าผลกระทบกับบริษัทที่เป็น คู่สัญญาอื่นต้องมีมาตรการเยียวยา ๓ เรื่องเป็นการจัดระเบียบปฏิบัติได้ถูกกฎหมาย ฉะนั้นเรื่องรถตู้เถื่อนผมไม่ได้ปฏิเสธหรอกครับ มีรถตู้เถื่อนเยอะแยะแล้วก็เก็บส่วยกันมา ในอดีต ฉะนั้นผมก็ไปประกาศต่อหน้ารถตู้ทั้งหมดว่าโครงการนี้ทําเพื่อช่วยเหลือคนจน จะไม่มีการเสียค่าเบี้ยบ้ายรายทางอย่างที่ท่านกล่าวถึงนั้นไม่มี แล้วก็ประกาศ เบอร์โทรศัพท์ของรัฐมนตรีไว้ ณ วันนั้นว่าใครที่เสียเบี้ยบ้ายรายทางกรุณาแจ้งมาที่ผม ก็มีคนแจ้งเหมือนกัน ขณะนี้ผมก็ตรวจสอบ ที่ผมกราบเรียนว่าปฏิบัติอย่างตรงไปตรงมา ไม่มีการเสียอย่างที่ท่านกล่าวถึง เท็จทั้งหมดนะครับ แล้วก็ไม่จริงด้วย เป็นประโยชน์ แก่คนรถตู้ ฉะนั้นก็ขอประกาศใช้เวทีนี้ พี่น้องประชาชนฟังอยู่ที่บ้านก็บอกว่าใครก็ตาม ที่มีรถตู้ที่ขึ้นทะเบียนอยู่ ๖,๐๐๐ คัน เดี๋ยวนี้เขามาลงทะเบียนอยู่แล้ว ๓,๐๐๐ กว่าคัน ก็ดําเนินการตรวจสอบแล้วไม่ผิดก็ทยอยออกตามเส้นทางที่ผลการศึกษากําหนดเอาไว้ ในระยะทางที่ห่าง ๒๐๐ กิโลเมตรถึงอนุญาตให้มีรถตู้ดําเนินการได้ ฉะนั้นกราบเรียนว่า ปัญหาเรื่องรถตู้เป็นปัญหาที่ทําให้ถูกต้อง แล้วเป็นปัญหาช่วยเหลือคนจน เป็นปัญหา การจัดระเบียบการขนส่งทั้งในกรุงเทพฯ และปริมณฑล เพราะขณะนี้มีการจอดอยู่ ใต้ทางด่วนเยอะแยะผมทราบดีนะครับ แล้วก็เป็นการแก้ปัญหาที่แท้จริง

ส่วนเรื่องท่านกล่าวหาการคอร์รัปชันโครงการอะไรต่าง ๆ ผมกราบเรียน ที่ท่านชี้แจงยกขึ้นมาว่ามีนายหน้านายตา ท่านส่งเอกสารมาให้ผม ผมจะได้เอา คนเหล่านั้นติดคุกให้มันแล้ว ๆ ไป ฉะนั้นผมกราบเรียนว่าสิ่งที่กระทรวงคมนาคม ดําเนินการนี้เป็ นไปอย่างถูกต้องและเป็ นประโยชน์แก่พี่น้องประชาชน และรัฐ ไม่เสียประโยชน์แต่อย่างใด ขอบคุณครับ