จิตติพจน์ ชี้สาเหตุตึกสตง.ถล่ม เกิดจากออกแบบไม่รอบคอบหรือก่อสร้างบกพร่อง

สภาผู้แทนราษฎร · ครั้งที่ ๒๘ · ๒ ตุลาคม ๒๕๖๘

จิตติพจน์ วิริยะโรจน์ ระบุว่าเหตุการณ์ดินถล่มที่สถานีรถไฟฟ้าและอุโมงค์วชิรพยาบาลเกิดจากการออกแบบที่ไม่รอบคอบหรือการก่อสร้างที่ไม่มีประสิทธิภาพ ไม่ใช่เหตุสุดวิสัย และเรียกร้องให้ รฟม. ตรวจสอบความมั่นคงของโครงสร้างอย่างเร่งด่วน รวมถึงแสดงความกังวลต่อความปลอดภัยของตึก สน. สามเสน ถนนสายสีม่วง และอาคารอื่น ๆ ที่อาจได้รับผลกระทบจากดินทรุดตัว

นายจิตติพจน์ วิริยะโรจน์ แบบบัญชีรายชื่อ

กราบเรียนท่านประธานสภา ที่เคารพ กระผม นายจิตติพจน์ วิริยะโรจน์ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรแบบบัญชีรายชื่อ พรรคเพื่อไทย จังหวัดศรีสะเกษ ท่านประธานครับ เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเมื่อวันที่ ๒๔ กันยายน ที่ผ่านมา เป็นเหตุการณ์ที่สร้างความหวาดหวั่นให้กับประชาชนโดยทั่วไปทั่วประเทศ แล้วไม่น่าเชื่อครับท่านประธาน แม้แต่ประชาชนที่อยู่ในต่างประเทศ เช่น ประเทศจีน หรือประเทศอื่น ๆ ในยุโรปก็ดี ในเอเชียก็ดี ได้มีการนำคลิปที่เกิดขึ้นไปแพร่หลาย ทาง Social Media เป็นเหตุการณ์ที่เป็น Viral อันหนึ่ง แต่เป็นเหตุการณ์ Viral ที่ไม่เป็นผลดี กับประเทศไทยครับ ถ้าหากว่าเป็นเรื่องดี ๆ มันก็เป็นสิ่งที่เป็นประโยชน์ ช่วยส่งเสริมให้ มีการท่องเที่ยวในประเทศไทย แต่เหตุการณ์ Viral ประเภทนี้ เมื่อประกอบกับเหตุการณ์ ตึกถล่มในช่วงต้นปีที่ผ่านมาส่งผลกระทบให้กับความเชื่อมั่นในเรื่องระบบการก่อสร้างของ ประเทศไทยอย่างมีนัยสำคัญ ยังมีเหตุการณ์ทำนองเดียวกันนี้เกิดขึ้นอีกมากมาย ไม่ว่าจะที่ ถนนพระราม ๒ หรือแม้แต่สถานีรถไฟใต้ดินที่หลานหลวง แต่เหตุการณ์ต่าง ๆ เหล่านี้ อาจจะไม่ได้แพร่หลายเท่ากับเหตุการณ์ตึก สตง. กับดินถล่มที่แถววชิรพยาบาล ก็เป็นสิ่งที่ น่าเสียดายมากและเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นก็ทำให้ความเชื่อมั่นของประชาชนต่อระบบ การก่อสร้างของประเทศไทยลดลงไปเป็นอย่างมาก สำหรับสาเหตุของการเกิดปัญหา ในฐานะที่ผมก็จบทางวิศวกรรมมาเช่นเดียวกัน คือจบที่วิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์ มหาวิทยาลัย ผมก็รู้สึกผิดหวังที่ทางผู้ว่า รฟม. ท่านมาบอกว่าเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น น่าจะเกิดจากเหตุการณ์สุดวิสัย เกิดจากเหตุการณ์ที่เป็นอุบัติเหตุ ซึ่งผมก็ขออนุญาต เรียนท่านประธานว่าเหตุการณ์สุดวิสัยต้องอย่างเช่น มีพายุเข้าหรือมีแผ่นดินไหว แต่ในช่วงวันที่ ๒๔ กันยายน เราไม่มีเหตุการณ์ทำนองนั้นเกิดขึ้น เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น จึงเกิดได้ ๒ อย่างเท่านั้น ก็คือจากการออกแบบที่ไม่ละเอียดรอบคอบเพียงพอ หรือเกิดจากการก่อสร้างและการควบคุมการก่อสร้างที่ไม่มีประสิทธิภาพ มีความบกพร่อง หละหลวมหรือเกิดการทุจริตเกิดขึ้นในกระบวนการก่อสร้าง ในความเห็นของผม การออกแบบ โอกาสที่จะออกแบบไม่รอบคอบรัดกุมมีน้อย เนื่องจากปัจจุบันนี้วิธีการ ออกแบบทางวิศวกรรมมีการใช้ระบบคอมพิวเตอร์ มีวิธีการต่าง ๆ ที่สามารถที่จะคำนวณแรง ทั้งในแนวราบ แนวดิ่ง การเคลื่อนไหวของดินมีเครื่องมอนิเตอร์ต่าง ๆ โอกาสที่จะเกิดจาก การออกแบบผิดพลาดแทบจะไม่มี เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในสายตาของวิศวกรก็คือการก่อสร้าง หรือการควบคุมการก่อสร้างที่ไม่รอบคอบและไม่ระมัดระวังเพียงพอเหตุการณ์จึงเกิดขึ้น เราพอจะสรุปได้ว่าเหตุการณ์มันก็คงเกิดขึ้นตรงอุโมงค์กับสถานี แล้วดินก็ไหลทะลักเข้าไป ในสถานีและในอุโมงค์ทำให้เกิดการทรุดตัว พอดินเกิดการทรุดตัวถนนในประเทศไทย จะไม่มีการสร้างอยู่บนเสาเข็ม เกิดจากการอัดดินให้อัดแน่น เมื่อดินเป็นฐานที่รับการอัดแน่น เกิดทรุดตัวลง ถนนที่เป็นถนนหลวง ย่อมไม่สามารถที่จะดำรงอยู่ได้ก็ต้องทรุดตัว แล้วก็ถล่มลงในที่สุด เพราะเหตุนั้นทำให้ผมเกิดความกังวลเพิ่มเติม ที่บอกว่าจะเปิด การจราจรอีกครั้งในวันที่ ๘ ผมก็สงสัยว่าในการสร้างถนนท่านจะต้องมีการบดอัดดิน ใช่ไหมครับ ท่านจะบดอัดดินอย่างไร ในสถานการณ์ที่การซ่อมอุโมงค์ก็ยังไม่สำเร็จเรียบร้อยดี การอัดดินที่ถ้าหากว่าอัดไม่แน่น แล้วท่านปูถนนลงไปอีก ผมก็ไม่มั่นใจว่าถนนที่ ผ่านการสร้างด้วยวิธีนี้จะสามารถอยู่ได้อีกกี่วันหรือจะเกิดปัญหาทรุดหรือเกิดปัญหาเสียหาย เพิ่มเติมหรือไม่ รวมทั้งตึก สน. สามเสนซึ่งเราเห็นจากภาพเห็นชัด ๆ เสาเข็มของตึก ผมยังไม่เห็นแบบอาคาร แต่ถ้าดูจากเสาเข็มนี้ก็ประมาณ ๒๐ กว่าเมตร แต่ว่าหลุมที่เกิดการถล่ม มันลึกกว่านั้น อาจจะอยู่ระหว่าง ๒๐-๕๐ เมตรแล้วแต่ช่วง ลักษณะอย่างนี้ทำให้เกิด ความกังวลว่าตัว สน. สามเสนจะทำอย่างไรให้สามารถดำรงอยู่ได้โดยมีความแข็งแรง เพียงพอ เพราะว่าลักษณะของดินที่มีการเคลื่อนไหว ถ้าหากว่าไม่มีการดูแลให้ดีพอ การเคลื่อนไหวของดินจะทำให้เสาเข็มเกิดปัญหาอย่างรุนแรง และจะทำให้การเกิดปัญหา ในที่สุด แต่ก็โชคดีครับ ตึกวชิรพยาบาลมีการสร้างผนังกันดิน ผมก็เชื่อว่าก็คงจะไม่มีอะไร ก็อาจจะ กระทบกระเทือนในเรื่องของผู้ป่วยที่ต้องย้ายบ้างหรือผู้ป่วยนอกที่เข้าไม่ได้บ้าง แต่ตึก สน. สามเสน เป็นตึกที่น่ากังวลเป็นอย่างยิ่ง รวมทั้งถนนต่าง ๆ ตามแนวรถไฟฟ้า สายสีม่วง ซึ่งก็เป็นถนนทำนองเดียวกัน สร้างอยู่บนดินที่บดอัดแน่น เมื่อมีการเคลื่อนตัว ของดิน ผมก็ไม่แน่ใจว่าดินที่อยู่ตามแนวรถไฟฟ้าสายสีม่วงที่ถ้าหากว่าไม่ได้มีการสร้าง โดยความระมัดระวังเพียงพอจะเกิดการทรุดตัวหรือถล่มลงอีกหรือไม่ เพราะฉะนั้นส่วนนี้ เป็นหน้าที่ที่ทาง รฟม. จะต้องดำเนินการตรวจสอบอย่างเร่งด่วนและรอบคอบ จะคิดว่า เกิดจากเหตุสุดวิสัยไม่ได้ เพราะการคิดเช่นนั้นถือเป็นการคิดที่ไม่รับผิดชอบ มีเจตนา จะให้ผู้รับเหมาพ้นความผิดซึ่งผมไม่เห็นด้วย ก็ขออนุญาตฝากท่านประธานไปยัง คณะกรรมการที่มีการตั้งอยู่แล้วให้ตรวจสอบ แล้วก็ต้องติดตามให้ทราบข้อเท็จจริงว่า มันเกิดอะไรขึ้น ไม่ยากเกินความสามารถที่จะตรวจสอบ ขอให้มีการดำเนินการให้มีวิศวกร ภายนอก Third Party เข้าไปตรวจสอบก็จะได้ข้อมูลที่ชัดเจนยิ่งขึ้น ขออนุญาตต่ออีกนิดหน่อย ไม่นานครับท่านประธาน จะได้จบครบถ้วน สาเหตุ ผมได้กล่าวถึงแล้วในเรื่องของ การแก้ไขปัญหา โชคดีที่พรรคเพื่อไทยก็มี สส. ธีรรัตน์ สำเร็จวาณิชย์ ท่านก็เป็น สส. กทม. ที่มีความขยันขันแข็ง เมื่อเกิดเหตุการณ์ขึ้นท่านก็เข้าไปทั้งกลางวันและกลางคืน ติดตามเรื่องดังกล่าวอย่างใกล้ชิด เสียดายที่ท่านไม่ได้ดำเนินการต่อในฐานะรัฐมนตรี ช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย ไม่เช่นนั้นเราก็คงจะแก้ไขปัญหาได้เร็วขึ้น อย่างไรก็ดี ก่อนหน้านี้มีคนถามท่านนายกรัฐมนตรี ท่านนายกรัฐมนตรีก่อนหน้านี้ท่านไม่ตอบนะครับ ท่านเดินออกไป วันนี้ก็เป็นพระคุณที่ท่านมาตอบกระทู้ถามของเพื่อนสมาชิก ซึ่งท่านก็บอกว่าสาเหตุที่ท่านไม่ตอบในวันนั้นก็เพราะว่าท่านอยากจะมาตอบในวันนี้ ก็ขอบพระคุณท่านนายกรัฐมนตรี แล้วท่านนายกรัฐมนตรีท่านก็บอกว่าท่านไม่ได้มีส่วน เกี่ยวข้องกับบริษัทแล้ว เนื่องจากว่าขายหุ้นหมดแล้ว แต่อย่างไรก็ดีจากรายชื่อผู้ถือหุ้น เราก็คงเห็นว่าท่านนายกรัฐมนตรีก็ยังมีความเกี่ยวพันใกล้ชิดกับบริษัทดังกล่าวอยู่ ซึ่งไม่ใช่ เรื่องเสียหายครับ การที่ท่านมีความเกี่ยวพันใกล้ชิดก็หมายความว่าท่านก็สามารถที่จะเข้าถึง ข้อมูลการก่อสร้างและข้อมูลต่าง ๆ อย่างละเอียด ซึ่งก็คงจะทำให้การตรวจสอบสามารถ ตรวจสอบได้รวดเร็วและเรียบร้อยยิ่งขึ้น ก็ขอฝากท่านประธานและคณะกรรมาธิการ ได้ติดตามเรื่องดังกล่าว ซึ่งผมเชื่อว่าท่านนายกรัฐมนตรีท่านก็เป็นนักการเมืองรุ่นใหม่ ที่มีคุณภาพ ท่านก็คงจะรีบเร่งติดตามหาสาเหตุและวิธีการแก้ไข รวมทั้งถ้าหากพบ ผู้กระทำผิด ผู้กระทำผิดก็คงต้องรับผิดชอบทั้งทางแพ่ง ทางอาญาและทางวินัย ก็ขอฝาก เรื่องนี้ด้วย แล้วผมก็ขออนุญาตเนื่องจากเรื่องดังกล่าวเป็นเรื่องที่มีความสำคัญก็อยากให้ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรกรุงเทพมหานครทุกเขต ได้ร่วมกันตรวจสอบว่าการก่อสร้าง รถไฟฟ้าใต้ดินไม่ว่าจะเป็นสายใดก็ตามหรือการก่อสร้างโครงการใหญ่ ๆ โครงการใดก็ตาม ขอให้มีการตรวจสอบอย่างละเอียด เพราะเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ถี่ขึ้น ๆ เป็นสัญญาณเตือน ที่ไม่ดีครับ อาจจะเกิดปัญหาจากการก่อสร้างและการควบคุมการก่อสร้างที่ละเลย ประมาท เลินเล่อ มีการทุจริตจึงเกิดปัญหาขึ้น ขออนุญาตฝากความกังวลไปครับ ขอบพระคุณครับ