เรียนท่านประธานสภาผู้แทนราษฎร ที่เคารพครับ ผม เชตวัน เตือประโคน สส. พรรคประชาชน จังหวัดปทุมธานี ตัวแทนพี่น้อง ประชาชนในพื้นที่เทศบาลเมืองคูคต เทศบาลเมืองลำสามแก้ว และเทศบาลเมืองลาดสวาย อำเภอลำลูกกา ผมต้องขอบคุณท่านประธานที่บรรจุกระทู้ถามนี้นะครับ ซึ่งเป็นกระทู้ถาม ที่เป็นปัญหาคาราคาซังของพี่น้องประชาชนชาวปทุมธานีครับ โดยเฉพาะชาวอำเภอลำลูกกา คลองสองเป็นปัญหาคาราคาซังมานานมากครับ ขอบคุณท่านทรงศักดิ์ ทองศรี รัฐมนตรีช่วย ว่าการกระทรวงมหาดไทยที่มาตอบกระทู้ถามในวันนี้ ผมก็ตื่นเต้นแล้วก็ยินดีมากที่ท่านมาตอบนะครับ ในฐานะที่วัยเด็กผมก็มีภูมิลำเนาอยู่ในเขต ที่ท่านเคยเป็น สส. แล้วก็เลือกตั้งครั้งแรกผมก็เลือกท่านด้วยนะครับ กระทู้ถามในวันนี้ ก็มีความคาดหวังว่าพี่น้องประชาชนในพื้นที่ รวมถึงคนที่สัญจรไปมาบนถนนเสมาฟ้าคราม จะได้รับความกระจ่าง ท่านประธานครับ ก่อนเข้าสู่คำถามก่อนที่ผมจะไปเน้นชัด ๆ เรื่องถนนเสมาฟ้าครามหรือถนนลำลูกกา ๑๑ ผมขอเท้าความไปสัปดาห์ก่อนสักเล็กน้อย เพราะเห็นว่าเป็นเรื่องเดียวกัน คือสัปดาห์ก่อนในการพิจารณา พ.ร.บ. ตั๋วร่วม ผมก็เป็น คนหนึ่งที่อภิปรายสนับสนุนอยากให้รัฐบาลทำเรื่องตั๋วร่วมอย่างเต็มที่เลยครับ เห็นด้วย เพราะพี่น้องประชาชนชาวอำเภอลำลูกกาจะได้ประโยชน์จากราคาค่าโดยสารร่วมที่ลดลง แต่อย่างไรก็ตามที่ต้องทำไปพร้อม ๆ กันนั่นก็คือการเพิ่มรถเมล์บนถนนลำลูกกา แต่ขณะเดียวกันเรื่องเดียวกันก็ถูกเอาไปโจมตีว่าเป็นคนละเรื่อง ใส่ร้ายว่าเราขวางความเจริญ เอาไปเปรียบเทียบกับเรื่องของการที่ว่าให้ถนนลูกรังหมดไปก่อนอะไรอย่างนี้ ซึ่งก็มาจากเพจ ที่ชื่อว่า Ing Shinawatra Forever ใส่ร้ายทำลาย ซึ่งผมคิดว่าท่านรัฐมนตรี รวมถึงพรรค อาจจะต้องไปสอดส่องอย่าให้ FC ที่ขยันแต่อ่านหนังสือไม่ครบแบบนี้มาทำลายภาพลักษณ์ ของท่านนายกไป ท่านประธานครับ คือตัวอย่างนี่ พ.ร.บ. ตั๋วร่วม ที่เราและ สส. ในสภา ทุกคนอยากเห็นแล้วก็พูดถึงที่สุดคือราคาค่าโดยสารร่วม รถรางเรือต่อกัน แต่ถ้ารถเมล์ บนถนนลำลูกกาไม่มี รถเมล์บนถนนลำลูกกา ๑๑ มีไม่เพียงพอ มันก็จะนำมาสู่ปัญหาที่เราจะ เดินทางไปสู่ระบบรางไม่ได้ ท่านประธานครับ เชื่อมโยงกับกระทู้ถามที่ผมจะถามในวันนี้ ถนนลำลูกกามีขนส่งสาธารณะไม่เพียงพอ ถนนเสมาฟ้าครามหรือถนนลำลูกกา ๑๑ ซึ่งเป็น ถนนที่จะนำประชาชนมาสู่สถานีรถไฟฟ้าสายสีเขียวก็มีรถเมล์ไม่เพียงพอ นั่นก็เพราะว่า การกระจายอำนาจให้ท้องถิ่นยังไม่เกิดขึ้น นั่นก็เพราะว่าการมีเอกชนผู้ให้บริการที่ผูกขาดอยู่ ไม่กี่เจ้า คือถ้าไปดูสภาพของถนนเสมาฟ้าครามด้วยจะเห็นว่าตามภาพนะครับ เป็นหลุม เป็นบ่อ ท่อระบายน้ำก็ตัน ฝนตกทีไรน้ำท่วมขัง มีเสาไฟฟ้ามากที่สุดน่าจะมากที่สุด ในประเทศไทยในสายสั้น ๆ เส้นนี้ เสาไฟฟ้ามาก แต่ไฟส่องสว่างกลับมีเพียงริบหรี่มาก แทบจะไม่ติดเลยด้วยซ้ำ เมื่อวันก่อนก็เพิ่งจะมีอุบัติเหตุรถกระบะพุ่งชนซุ้มเทศบาล มีผู้เสียชีวิตคาที่ ๒ ราย แล้วก็มีผู้บาดเจ็บสาหัสอีก ๔ ราย ท่านประธานครับ นอกจากนี้ ไม่กี่เดือนก่อนบนถนนเส้นเดียวกันนี้ก็มีรถยนต์หักลบหลุมที่อยู่บนถนน แล้วก็ไปเบียดเอากับ รถจักรยานยนต์ที่ขับประกบข้างมา แล้วก็ปรากฏว่าไปเบียดเอากับเสาไฟฟ้าที่มีอยู่มากมาย ปัจจุบันคนขับรถจักรยานยนต์ที่ถูกเบียดชนเสาไฟฟ้านั้นก็ต้องกลายเป็นคนพิการไป ท่านประธานครับ ถนนเสมาฟ้าครามหรือถนนลำลูกกา ๑๑ กรมทางหลวงชนบทเคยว่าจ้าง บริษัทที่ปรึกษามาทำการสำรวจรับฟังความคิดเห็น ตลอดจนได้ทำการออกแบบรูปร่างหน้าตา ของถนนมาว่าถ้าจะขยายจาก ๒ ช่องทางจราจรเป็น ๔ ช่องทางจราจร หรือ ๖ ช่องทางจราจร รูปร่างหน้าตาจะเป็นแบบในภาพนี้นะครับ นี่คือโครงการที่สำรวจออกแบบไว้ตั้งแต่ปี ๒๕๖๐ และแบบที่เป็นรูปเป็นร่างนี้หน้าตาของถนนนี้ที่บริษัทอสังหาริมทรัพย์ต่าง ๆ ที่หมู่บ้าน จัดสรรต่าง ๆ เอาไปประชาสัมพันธ์ เอาไปโฆษณาขายบ้าน ตามข่าวต่อไปนี้เลยครับ ทางหลวงชนบทเดินหน้าขยายถนนเสมาฟ้าครามลำลูกกาคลอง ๒ เตรียมรับรถไฟฟ้าสายสีเขียว ตั้งแต่รถไฟฟ้าสายสีเขียวคูคตยังไม่มีนะครับ ข่าวนี้เมื่อวันที่ ๑๒ เมษายน ๒๕๖๐ ประชาชน เขาก็คาดหวัง ก็ไปซื้อบ้านในโครงการนี้ มาซื้อบ้านอยู่ซื้อที่อยู่อาศัยมากมายบนเส้นนี้ เพราะเขาเห็นว่ารัฐกำลังจะมีโครงการขยายถนนเสมาฟ้าคราม ท่านประธานครับ ผมขออนุญาตอ่านข่าวของเมื่อ ๘ ปีที่แล้วให้ฟังเล็กน้อย นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวิศิน อธิบดี กรมทางหลวงชนบทในขณะนั้นเปิดเผยว่าปัจจุบันถนนเสมาฟ้าครามมีผิวจราจรที่คับแคบ มีรถสัญจรเป็นจำนวนมากทำให้ประสบปัญหาจราจรติดขัดโดยเฉพาะช่วงเวลาเร่งด่วน ท่านอธิบดี ทช. สมัยนั้นปี ๒๕๖๐ ท่านยังทราบว่าเมื่อ ๘ ปีที่แล้วด้วยซ้ำยังเห็นว่ามันมีปัญหา รถติด แล้วพอมาวันนี้ติดหนักยิ่งกว่าเก่าอีก อาการหนักกว่าเดิมอีกนะครับ แล้วข่าวก็บอกว่า ทช. ได้ดำเนินการออกแบบสำรวจถนนเส้นนี้ เบื้องต้นโครงการดังกล่าว เป็นโครงการขยายถนนจาก ๒ ช่องเป็น ๔-๖ ช่อง เขตทาง ๓๐ เมตร มีจุดเริ่มต้นจาก โครงการทางหลวงแผ่นดินรังสิต-นครนายก ข้ามคลองรังสิตประยูรศักดิ์มา แล้วก็มาบรรจบที่ ถนนลำลูกกา ๓๓๑๒ ระยะทาง ๔.๔๕๑ กิโลเมตร ท่านประธานครับ ๔.๔๕๑ กิโลเมตร ถ้าดำเนินการตั้งแต่เมื่อ ๘ ปีที่แล้วปัญหาของพี่น้องชาวปทุมธานีก็คงจะไม่คาราคาซังมาจน ปัจจุบัน และงบประมาณก็คงไม่บานปลายแบบในปัจจุบันนี้นะครับ ที่อ้างว่าไม่มีงบ ซึ่งตามข่าวก็สรุปว่าโครงการดังกล่าวจะช่วยเพิ่มศักยภาพของถนนเสมาฟ้าคราม เพิ่มความ ปลอดภัยให้แก่ประชาชนรองรับการขยายตัวของโครงข่ายระบบรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ในอนาคตนะครับ ซึ่งวันนี้ก็ยังไม่เกิด คือทางหน่วยงาน ที่รับผิดชอบก็รู้เรื่องนี้มีข้อมูล แต่ถามหน่อยว่าจากวันนั้นจนวันนี้ยังไม่มีนะครับการขยาย ถนนเสมาฟ้าคราม ยังไม่มีนะครับการตอกเสาเข็ม แต่สิ่งที่มีเป็นภาพต่อไปนี้นะครับ
(เจ้าหน้าที่ดำเนินการเปิดคลิปภาพ)
สิ่งที่มีก็คือนี่ครับ เป็นป้ายรถเมล์ที่มี ฉากหลังเป็นรูปของการประชาสัมพันธ์ว่ารูปร่างหน้าตาของถนนที่จะขยายในอนาคต จะเป็นแบบนี้ ป้ายรถเมล์ตั้งอยู่มานาน ๘ ปีจนซีดหมดแล้ว คุณณัฐพงษ์ เรืองปัญญาวุฒิ ท่านผู้นำฝ่ายค้านของเรา คุณสุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ ผู้ออกแบบนโยบายเกี่ยวกับการคมนาคม ขนส่งของพรรคประชาชนเราก็เคยไปติดตามปัญหานี้ด้วยเคยไปดูที่นี่ด้วย เราก็ทราบปัญหาดี เพียงแต่ว่าเราเป็นฝ่ายค้านทำอะไรไม่ได้ ที่ทำได้ก็คือการที่ผมมาตั้งกระทู้ถามท่านนายกรัฐมนตรี และถามท่านรัฐมนตรีในวันนี้นะครับ คำถามแรก รัฐบาลโดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้องท่านมีแผนที่ จะพัฒนาขยายถนนลำลูกกา ๑๑ ถนนเสมาฟ้าครามนี้ตามที่มีผลการศึกษาตลอดทั้งเส้นหรือไม่ อย่างไร ขอทราบรายละเอียด ขอบคุณครับ