มนพร เจริญศรี ชี้แจงความคืบหน้าการก่อสร้างสนามบินเชียงใหม่แห่งที่สองและโครงการสะพานข้ามอ่างเก็บน้ำเขื่อนลำปาว 3 แห่ง พร้อมเน้นความสำคัญของการพัฒนาระบบสาธารณูปโภคและโครงข่ายคมนาคมเพื่อรองรับการท่องเที่ยวและยุทธศาสตร์ภาคเหนือ โดยเรียกร้องให้ไม่ตัดโครงการดังกล่าวออกจากงบประมาณปี 2567 เพื่อให้เกิดความเท่าเทียมและแก้ปัญหาการเดินทางอย่างยั่งยืน
ท่านประธาน สภาที่เคารพ ดิฉัน มนพร เจริญศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมค่ะ วันนี้ดิฉันได้รับ มอบหมายจากท่านสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเนื่องจากท่านติด ภารกิจเดินทางไปกับท่านนายกรัฐมนตรีที่จังหวัดเชียงใหม่ เรื่องของการเตรียมการก่อสร้าง สนามบิน แห่งที่ ๒ จังหวัดเชียงใหม่ และการพัฒนาระบบสาธารณูปโภคที่จังหวัดเชียงใหม่ เพราะจังหวัดเชียงใหม่เป็น ๑ ในจังหวัดที่เป็นยุทธศาสตร์ของการพัฒนาจังหวัดในภาคเหนือ และเรื่องของการรองรับนักท่องเที่ยว ในคำถามของท่านสมาชิกนะคะ ดิฉันต้องขอบคุณ ท่านสมาชิก ท่านพลากร สมาชิกผู้ทรงเกียรติจากพรรคเพื่อไทย ซึ่งท่านได้ให้ความสนใจต่อ การพัฒนาพื้นที่มาอย่างต่อเนื่อง ไม่ว่าจะเป็นประเด็นคำถามของการก่อสร้างสนามบิน จังหวัดกาฬสินธุ์ การขยายถนนจาก ๔ เลน เป็น ๘ เลน วันนี้ท่านก็ได้ให้ความสนใจในเรื่อง ของการก่อสร้างสะพานเขื่อนลำปาวแห่งที่ ๓ นะคะ
(เจ้าหน้าที่ดำเนินการเปิดคลิปภาพ)
ในประเด็น คำถามของท่านสมาชิก กระทรวงคมนาคมโดยกรมทางหลวงชนบท ขอเรียนให้ทราบว่า การสร้างเขื่อนอ่างเก็บน้ำเขื่อนลำปาวอยู่ในจังหวัดกาฬสินธุ์ ซึ่งครอบคลุม ๒ จังหวัด ทั้งจังหวัดกาฬสินธุ์และจังหวัดอุดรธานี มีพื้นที่รองรับน้ำฝนประมาณ ๓ ล้านกว่าไร่ แล้วก็เก็บกักน้ำได้ประมาณ ๑,๘๔๐ ล้านลูกบาศก์เมตร ซึ่งพื้นที่ดังกล่าวเป็นพื้นที่เพาะปลูก ที่ทำการเกษตรกรให้กับพี่น้องประชาชน จำนวน ๓๑๔,๓๐๐ ไร่ และเขื่อนลำปาวนี้ได้สร้าง เป็นระยะเวลานานแล้วตั้งแต่ปี ๒๕๑๑ ส่งผลให้พี่น้องประชาชนในพื้นที่อ่างเก็บน้ำได้มีอาชีพ ประมงพื้นบ้าน ได้ทำอาชีพเกษตรกรที่ใช้น้ำจากเขื่อนลำปาว นอกจากนั้นเกษตรกร ยังได้ใช้เส้นทางดังกล่าว ก็คือใช้แพในการที่เชื่อมต่อระหว่างหมู่บ้าน แล้วก็เชื่อมต่อระหว่าง ตำบลในพื้นที่ดังกล่าว เพื่อเป็นการลดระยะเวลาของการเดินทาง กระทรวงคมนาคมไม่เคย ละเลยปัญหาที่พี่น้องได้สะท้อนมา แล้วเราก็ยังได้ทำการลดปัญหาและอุปสรรคดังกล่าว แล้วก็พร้อมกับสร้างโอกาสให้พี่น้องประชาชนอย่างทั่วถึงเท่าเทียมกันทุกกลุ่มนะคะ โดยกรมทางหลวงชนบทได้มีการศึกษาการก่อสร้างสะพานเพื่อพัฒนาโครงข่ายพื้นที่ อ่างเก็บน้ำเขื่อนลำปาวเป็นจำนวน ๓ แห่ง โดยแห่งที่ ๑ เป็นสะพานเทพสุดา ซึ่งเป็นสะพาน คอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาด ๒ ช่องจราจร ความยาว ๒,๐๔๐ เมตร ใช้งบประมาณในการ ก่อสร้างโครงการดังกล่าว ๔๙๘ ล้านบาท ซึ่งเป็นโครงข่ายคมนาคมที่รองรับการสัญจรไปมา ของพี่น้องประชาชน ทั้งแนวของตะวันตกแล้วก็ไปที่แนวของตะวันออกของอ่างเก็บน้ำ อยู่ในระหว่างตำบลนนท์บุรี อำเภอสหัสขันธ์ แล้วก็ตำบลหนองบัว อำเภอหนองกุงศรี จังหวัดกาฬสินธุ์ ซึ่งสะพานดังกล่าวเปิดใช้งานเมื่อปี ๒๕๕๔ สมัยท่านนายกรัฐมนตรี ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นี่คือภาพของการก่อสร้างสะพาน แห่งที่ ๒ ที่อำเภอสหัสขันธ์ อำเภอสามชัย จังหวัดกาฬสินธุ์ กรมทางหลวงชนบทได้ทำรายงานการประเมินผลงานทั้ง EIA แล้วก็สำรวจ ออกแบบเสร็จเรียบร้อยแล้ว และเป็นสะพานคอนกรีตขนาด ๒ ช่องจราจร ความยาว ๑,๗๖๐ เมตร งบประมาณก่อสร้าง ๙๕๐ ล้านบาท ซึ่งเป็นโครงข่ายอีก ๑ โครงข่าย ที่จะลด ความหนาแน่นของการจราจรของพี่น้องประชาชนจะอยู่เป็นแนวทางเหนือ เมื่อสักครู่ที่ดิฉัน ให้เห็นภาพ ก็คือแนว Zone แรก คือตะวันตกและตะวันออก แต่แนวของถนนสะพาน ดังกล่าวจะเป็นแนวของทางเหนือแล้วก็ทางใต้ของอ่างเก็บน้ำเขื่อนลำปาว ซึ่งถ้าเรามี การก่อสร้างสะพานนี้ขึ้นก็จะสามารถร่นระยะเวลาเดินทางจากอำเภอสหัสขันธ์ไปถึงอำเภอ สามชัย ได้ระยะทาง ๒๐ กิโลเมตร ซึ่งโครงการดังกล่าวบรรจุอยู่ในร่างงบประมาณ ๒๕๖๗ ที่ท่านสมาชิกได้ยกมือรับหลักการไปเรียบร้อยแล้ว แล้วก็ขอความกรุณาผ่านไปที่ท่านสมาชิก นะคะ อย่าตัดโครงการนี้ซึ่งในโครงการดังกล่าว เป็นโครงการที่ใช้งบประมาณ ปี ๒๕๖๗ ในวงเงิน ๑๔๒ ล้านบาท แล้วก็ไปทำงบผูกพันในปี ๒๕๖๘ ไปจนถึง ๒๕๖๙ เป็นงบผูกพัน ทั้งสิ้น ๓ ปี ในวงเงิน ๘๐๗ ล้านบาท มีคำถามว่าทำไมตั้งงบประมาณ ๒๕๖๗ เพียงแค่ ๑๐๐ กว่าล้านบาท เนื่องจากกรอบของการใช้เงินงบประมาณปี ๒๕๖๗ กว่างบประมาณจะ ผ่านวาระที่ ๒ วาระที่ ๓ ก็ประมาณเดือนเมษายนน่าจะมีผลของการใช้งบประมาณเริ่มต้น เดือนพฤษภาคม เราจึงไม่อยากให้งบประมาณไปกระจุกอยู่ที่คอขวดของกรอบงบประมาณ ปี ๒๕๖๗ มาก จึงตั้งเพียง ๑๐๐ กว่าล้านบาท ต่อมาสะพาน แห่งที่ ๓ ท่านประธานคะ ในภาพ เป็นโครงการก่อสร้างสะพานข้ามอ่างเก็บน้ำเขื่อนลำปาวที่อำเภอหนองกุงศรี ขณะนี้ กรมทางหลวงชนบทกำลังจัดทำรายงานประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม หรือ EIA แล้วก็มีการ สำรวจออกแบบเสร็จเรียบร้อยแล้ว เป็นสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาด ๒ ช่องจราจร ความยาว ๑,๔๗๕ เมตร เป็นงบประมาณก่อสร้างประมาณ ๖๖๐ ล้านบาท และเป็น โครงข่ายที่จะรองรับการสัญจรของพี่น้องประชาชนในช่วงเหนือแล้วก็ช่วงใต้ แต่เป็นช่วงที่ ๒ ของอ่างเก็บน้ำ ซึ่งในเส้นทางดังกล่าว ระยะเวลาก็จะสามารถร่นระยะเวลาได้ประมาณ ๒๐ กิโลเมตร ทั้งหมดนี้ก็คือแผนงานของการสร้างสะพานในบริเวณรอบเขื่อนลำปาว ทั้ง ๓ สะพาน สะพานที่ ๑ สะพานที่ ๒ แล้วก็สะพานที่ ๓ ท่านประธานที่เคารพคะ ดิฉันทราบค่ะ กระทรวงคมนาคมทราบค่ะ ว่าความจำเป็นเดือดร้อนของพี่น้องประชาชนมี เป็นจำนวนมาก ไม่เพียงเฉพาะที่จังหวัดกาฬสินธุ์ พี่น้องประชาชนอีกหลายจังหวัดยังมี ความจำเป็นที่ต้องการระบบสาธารณูปโภคที่มีความพร้อม แต่เนื่องจากเขื่อนลำปาวเป็น เขื่อนลำปาวที่มีขนาดใหญ่ พี่น้องประชาชนอยู่รอบบริเวณหนองน้ำ ทางกระทรวงคมนาคม ก็จะจัดลำดับความสำคัญเพื่อบรรจุงบประมาณต่อไป ขอบคุณค่ะ