คงกฤษ หารือพัฒนาท่าเรือระนอง ผลักดันแลนด์บริดจ์ขับเคลื่อนเศรษฐกิจภาคใต้

สภาผู้แทนราษฎร · ครั้งที่ ๘ · ๑๗ สิงหาคม ๒๕๖๖

คงกฤษ ฉัตรมาลีรัตน์ หารือการพัฒนาท่าเทียบเรือระนองภายใต้โครงการแลนด์บริดจ์ เพื่อยกระดับโครงสร้างพื้นฐานและขับเคลื่อนเศรษฐกิจอย่างยั่งยืน โดยเน้นย้ำความสำคัญด้านยุทธศาสตร์การขนส่งและการเชื่อมต่อท่าเรือน้ำลึกสองฝั่งอ่าวไทยและอันดามัน พร้อมเรียกร้องให้สภาพัฒน์พิจารณาต่อยอดโครงการเพื่อส่งเสริมเศรษฐกิจทั้งภูมิภาคและประเทศ

นายคงกฤษ ฉัตรมาลีรัตน์ ระนอง

กราบเรียนท่านประธานสภาที่เคารพ กระผม นายคงกฤษ ฉัตรมาลีรัตน์ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดระนอง พรรคภูมิใจไทย ก่อนอื่นต้องขออนุญาตกราบขอบพระคุณทางสภาพัฒน์ หรือสำนักงานสภาพัฒนา การเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ วันนี้ทางท่านเลขานุการซึ่งเป็นเลขานุการของคณะกรรมการ ชุดนี้การปฏิรูปนะครับ ก็เป็นฉบับหนังสือที่ค่อนข้างมีความซับซ้อนอยู่หลาย ๆ ประการ

ผมขออนุญาตไปที่ด้านเศรษฐกิจ ซึ่งมีการดำเนินการให้เป็นไปตามเป้าหมาย ที่มีการกำหนดให้มีการขจัดอุปสรรค และเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันของประเทศ เพื่อให้ประเทศชาติและประชาชนได้รับประโยชน์จากการเข้าร่วมกลุ่มเศรษฐกิจต่าง ๆ อย่างยั่งยืน ท่านประธานที่เคารพครับ ผมเป็นสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร สมัยที่ ๒ ได้รับ ความไว้วางใจจากพี่น้องประชาชนชาวจังหวัดระนอง สิ่งที่สำคัญที่สุดสมัยที่ผมดำรงตำแหน่ง เป็นผู้บริหารท้องถิ่น มีคณะของ ครม. สัญจรชุมพรและระนอง ลงไปเมื่อวันที่ ๒๐-๒๑ สิงหาคม ๒๕๖๑ ไปดูเกี่ยวกับท่าเทียบเรือของฝั่งจังหวัดระนองหรืออันดามัน ซึ่งเป็น ท่าเทียบเรืออเนกประสงค์ ท่านประธานครับ ท่าเทียบเรือนี้ได้ก่อสร้างมาอย่างยาวนาน แต่ก็ยังไม่มีการปฏิรูป ยังไม่มีการก่อสร้างให้มีผลประโยชน์กับพี่น้องประชาชนชาวจังหวัดระนอง อย่างมากก็ได้แค่เฉพาะการเข้ามาขนส่งสินค้าในระดับกลาง ท่านประธานที่เคารพครับ หลังจากนั้นได้มีรัฐบาลยุคของท่าน พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา โดยกระทรวงคมนาคม ท่านศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ซึ่งท่านได้เล็งเห็นถึงความตั้งใจ ถึงแนวทางว่าวันนี้ในด้านเศรษฐกิจที่จะพัฒนาในเรื่องเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐาน ให้มีความเจริญและมีความทัดเทียม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบ Logistics ก็มีโครงการ ที่เกิดขึ้นนั่นคือโครงการ Landbridge เป็นการก่อสร้างท่าเทียบเรือ ๒ ฝั่งอันดามัน และอ่าวไทย ซึ่งใช้ระยะการก่อสร้างทางประมาณ ๘๙.๓๕ กิโลเมตร ประกอบด้วยทางหลวง พิเศษระหว่างเมืองหรือ Motorway ทางรถไฟ ระบบการขนส่งทางท่อและถนนบริการ เป็นทางระดับพื้น ทางยกระดับ และอุโมงค์ในช่วงพื้นที่ของภูเขาครับ

ท่านประธานที่เคารพครับ วันนี้คงต้องฝากไปถึงสภาพัฒน์ ผมทราบดีว่า ท่านทำเกี่ยวกับด้านเศรษฐกิจของ EEC อยู่ และวันนี้ในเรื่องเกี่ยวกับระบบโครงสร้างพื้นฐาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเศรษฐกิจของทางภาคใต้นั่นคือ SEC กลุ่มจังหวัดของภาคใต้ทั้งหมด จะได้ประโยชน์จากด้านเศรษฐกิจด้านนี้ ท่านประธานที่เคารพครับ ในสิ่งหนึ่งนะครับ ที่ผมอยากจะกราบเรียนท่านประธานว่าจะมีแนวทางของ Landbridge ที่การก่อสร้าง ทำออกมาแล้ว ผลประโยชน์ที่จะได้รับกลับมาประกอบด้วยการพัฒนาท่าเทียบเรือน้ำลึก ๒ แห่งในฝั่งอ่าวไทยและอันดามัน ๒. การเชื่อมต่อทางเรือทั้ง ๒ แห่ง โดย Motorway รถไฟและท่อส่งน้ำมันที่ผมนำเรียนเมื่อสักครู่นี้ ๓. การพัฒนาพื้นที่ ความได้เปรียบของ เชิงยุทธศาสตร์ในครั้งนี้นะครับ จากตำแหน่งภูมิศาสตร์ของประเทศไทย ประเทศไทย เป็นจุดศูนย์กลางของ ASEAN เป็นประตูการขนส่งและแลกเปลี่ยนสินค้าของประเทศ ในภูมิภาค ASEAN รวมถึงตอนใต้ และช่องทางในการแลกเปลี่ยนสินค้าระหว่างทวีปต่าง ๆ ของโลกด้วย ความได้เปรียบในเชิงยุทธศาสตร์ของประเทศไทย ในส่วนนี้ได้เปรียบในเรื่องของตำแหน่ง ที่ตั้งของโครงการด้วย ช่วยลดระยะทางและลดเวลาการขนส่ง เดิมทำให้ประหยัดต้นทุน การขนส่ง ๓. ตรงนี้ก็มีการได้เปรียบเชิงยุทธศาสตร์การขนส่งสินค้าของน้ำมันและในภูมิภาค ต่าง ๆ ข้อมูลของการขนส่งสินค้าและน้ำมัน พบว่าปริมาณของเรือที่ขนส่งตู้สินค้า และเรือที่ขนส่งน้ำมันนี้ในปัจจุบันต้องผ่านช่องแคบมะละกา มีประมาณ ๘๕,๐๐๐ ลำต่อปี ในขณะที่ช่องแคบมะละกาสามารถรองรับได้ ๑๑๒,๐๐๐ ลำต่อปี โดยอีก ๑๐ ปีข้างหน้า ปริมาณเรือทั้งหมดจะเพิ่มขึ้นเป็น ๑๒๘,๐๐๐ ลำต่อปี ท่านประธานที่เคารพครับ ถ้าในส่วนนี้ มีการก่อสร้างและประสบความสำเร็จในด้านเศรษฐกิจระหว่างประเทศ มี Landbridge เกิดขึ้นทั้ง ๒ ฝั่ง ฝั่งอันดามันและฝั่งอ่าวไทย ย่นระยะทางได้ถึง ๔ วันเต็ม ๆ ท่านรัฐมนตรี ศักดิ์สยาม ชิดชอบ ท่านได้ตั้งงบประมาณในการศึกษา รับฟังความคิดเห็น วันนี้มี สนข. ลงพื้นที่รับฟังความคิดเห็นพี่น้องประชาชนทั้งจังหวัดระนองและจังหวัดชุมพร วันที่ ๑๖ วันที่ ๑๗ วันที่ ๑๘ พรุ่งนี้วันที่ ๑๘ ที่จังหวัดชุมพร ท่านประธานที่เคารพครับ นี่คืออีกหนึ่ง ที่ทางท่านหัวหน้าพรรคภูมิใจไทยของผม ท่านอนุทิน ชาญวีรกูล ท่านก็ได้ทำนโยบายนี้นั่นคือ นโยบายของ Landbridge ที่ท่านได้ลงไปหาเสียงในภาคใต้ไว้ว่าวันนี้เศรษฐกิจที่จะเติบโตได้ ระหว่างประเทศจะต้องให้มีการปฏิรูปด้านเศรษฐกิจ นั่นคือการก่อสร้าง Landbridge ให้เกิดขึ้นให้กับพี่น้องประชาชน เพื่อที่จะทำให้ ๒ ฝั่งอันดามันหรือฝั่งอ่าวไทยนี้สามารถ สร้างเศรษฐกิจให้กับพี่น้องประชาชนได้ ก็คงฝากท่านประธานไปถึงทางสภาพัฒน์นะครับ อยากให้นำเรื่องเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานหรือระบบการขนส่งทั้ง ๒ ฝั่ง อันดามัน และฝั่งอ่าวไทยนี้ช่วยพิจารณาให้ต่อยอดเกี่ยวกับการปฏิรูปประเทศในด้านเศรษฐกิจต่อไป ขอกราบขอบคุณท่านประธานครับ