ขอบคุณครับท่านประธาน ท่านประธานครับ ท่านกรรมาธิการ ผม วินัย ดะห์ลัน หมายเลข ๑๘๕ ครับ ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณนะครับ ผมว่าทางคณะกรรมาธิการชุดนี้ขยันมากเลยนะครับ แล้วก็มีงานอะไรต่าง ๆ ใหม่ ๆ เข้ามา นําเสนอ ในเรื่องของดิจิทัล อีโคโนมี ผมขออนุญาตแชร์ (Share) ประสบการณ์สักเล็กน้อย เรื่องของดิจิทัล อีโคโนมีนั้น ในฐานะที่ผมทํางานในเรื่องของฮาลาลนี่นะครับ เราได้นําเสนอ ในเรื่องของดิจิทัล อีโคโนมีมาประมาณสัก ๕ ป้แล้วก็อยากจะมาเล่าให้ฟังนะครับว่า สิ่งที่เราพบนั้นมีอะไรต่ออะไรบ้าง เราก็แข่งกับทางประเทศเพื่อนบ้านของเราที่มีลํา ดับ เหนือกว่าเราในเรื่องทางด้านดิจิทัล อีโคโนมี ประเด็นปัญหาที่เราเจอนั้นมีอยู่หลายเรื่อง ในเรื่องของการทํา ก็คือเราคุยกันในเรื่องของเนชันแนล ซิงเกิล วินโดว์ (National Single Window) ที่อาเซียนสัญญากันไว้ว่าจะต้องทําให้สําเร็จ จนกระทั่งบัดนี้นั้นผมว่าประเทศ

สิงคโปร์ไปไกลกว่าเพื่อนนะครับ ประเทศไทยยังไปไม่ถึงไหนเลยนะครับ แล้วเราคุยกับทาง อาเซียน ได้พบกับท่านดอกเตอร์สุรินทร์ พิศสุวรรณ ขออนุญาตเอ่ยนามนะครับ ท่านก็บอกว่า มันมีประเด็นปัญหา มีการไปประชุมกันที่ฮานอย ปรากฏว่าในที่สุดแล้วทั้ง ๑๐ ประเทศ ยังมีประเด็นปัญหา ขณะนี้ประเทศสิงคโปร์เขาทิ้งไปค่อนข้างไกลนะครับ ประเทศที่มา ค่อนข้างแรงเลยก็คือประเทศเวียดนาม อย่างที่ท่านประธานได้พูดถึง อันนี้ก็เปึนเรื่องของ ดิจิทัล อีโคโนมีที่เกี่ยวข้องกับเรื่องของเนชันแนล ซิงเกิล วินโดว์ จะเกี่ยวข้องอย่างไร วันนี้เราพยายามที่จะทําเรื่องของเทสทะบิลิตี (Testability) ก็คือการทวนสอบย้อนกลับ อย่างที่ท่านจิตร์ท่านพูดถึงนะครับว่าถ้าสมมุติว่าในระบบโลจิสติกส์ ระบบของเราดีหมด แต่ว่าโลจิสติกส์โดยเฉพาะอย่างยิ่งทางด้านอินฟอร์เมชัน โลจิสติกส์ (Information Logistics) หรือว่าดิจิทัล โลจิสติกส์ (Digital Logistics) ของเรามีปัญหาเราไปไม่ได้เลย วันนี้เรื่องของเนชันแนล ซิงเกิล วินโดว์นั้นเปึนโลจิสติกส์สําคัญ เราไปนี่นะครับ หน่วยงาน ที่เปึนโฟคอล พอยต์ (Focal Point) ในเรื่องนี้ก็คือเรื่องของกรมศุลกากร ท่านเองท่านก็ยัง ไม่ได้ดําเนินการในเรื่องนี้ ก็อยากจะฝากทางคณะกรรมาธิการนะครับว่าถ้าสมมุติว่าเราทํา เรื่องของโลจิสติกส์ก็ไม่อยากให้คิดเรื่ องของถนนหนทางอะไรทั้งหลาย อินฟอร์เมชัน โลจิสติกส์ เรื่องของดิจิทัล โลจิสติกส์จะมีความสําคัญอย่างยิ่ง ในกรณีของการทําดิจิทัล อีโคโนมี สิ่งหนึ่งที่เราพบ ยกตัวอย่างเช่น เวลาเราคุยกันเราจะถามกันว่าตกลงระบบที่คุณทํา กับระบบที่เราทํานั้นมันจะเปึ นระบบ สมมุติว่าเขาจะทํา ซูเปอร์ไฮเวย์ทางด้านดิจิทัล ซูเปอร์ไฮเวย์ (Digital Superhighway) นี่นะครับ มันเปึนระบบ โทลเวย์ (Tollway) หรือฟรีเวย์ (Freeway) จ่ายเงินหรือไม่จ่ายเงิน ทางประเทศเพื่อนบ้านเราเขาเปึนระบบโทลเวย์ จ่ายเงิน สิ่งที่เราทําก็คือระบบฟรีเวย์ เราทําระบบฟรีเวย์ของเราทําเสร็จแล้วนะครับ เพราะฉะนั้นขณะนี้เราได้เปรียบเขา แต่ว่าในความได้เปรียบของเราในเรื่องของการที่จะทํา ดิจิทัล อีโคโนมีในเรื่องของฮาลาลนั้น

สิ่งหนึ่งที่มีความสําคัญอย่างยิ่งที่เรามาพบนี่ก็คือเรื่องของคอนเทนต์ คอนเทนต์นี่ เราพบว่าผู้บริโภคให้ความสําคัญกับเรื่องของทรัสต์ (Trust) ที่ท่านจิตร์พูดนี่สําคัญอย่างยิ่ง เรื่องของทรัสต์ ทรัสต์นี่ผมก็เห็นว่าประเทศไทยเรามีประเด็นปัญหาในเรื่องของการที่เราอยู่ ในเรื่องของมิดเดิล อินคัม คันทรีส์ แทรป (Middle Income Countries Trap) คือขณะนี้ เราจะก้าวขึ้นไปข้างบนก็ไม่ได้ ดูเหมือนว่าเรากําลังจะไหลลงไปข้างล่าง ตรงนี้นั้นผมก็คิดว่า เรื่องของดิจิทัล อีโคโนมีจะช่วยเราได้มาก เนื่องจากว่าในเรื่องนี้ฟาซิลิตี (Facility) อะไรต่าง ๆ นั้นดูที่ตัวคนเปึนหลัก ผมก็อยากจะฝากไว้เรื่องหนึ่ง ถ้าเราอยู่ในมหาวิทยาลัย เราจะเห็นว่าเด็กผู้ชายหายไปหมดแล้ว ผมเปึนคณบดีอยู่ที่จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ในคณะผมที่เมื่อก่อนมีแต่ผู้ชายตอนนี้มีแต่ผู้หญิง คําถามผู้ชายหายไปไหน อันนี้ ประเทศญี่ปุ์น ประเทศเกาหลีถามเหมือนกันครับ แต่ว่าประเทศญี่ปุ์น ประเทศเกาหลี เขาเจอคําตอบแล้วครับ ผู้ชายนั้นมหาวิทยาลัยไม่ใช่คําตอบของเขาครับ เขาออกไปนี่เขามี ตัวอย่างของบิลเกตส์ ตัวอย่างของหลายคนที่มาทําในเรื่องของดิจิทัล อีโคโนมี แล้วจัดอบรม โดยเชิญวิทยากรมาจากประเทศเยอรมัน มาจากประเทศมาเลเซีย ทําเรื่องของอีคอมเมิร์ซ (Ecommerce) ปรากฏว่าคนที่มาเข้าอบรมของเราทั้งหมดเปึนผู้ชายครับ ไม่มีงานทํา แต่ว่าอยู่เล่ นในเรื่องของอีโคโน มี ผมคิดว่าเหล่านี้เปึนทรัพยากรที่มีคุณค่าอย่างยิ่ง ถ้าสมมุติว่าเราจะทําเรื่องของการทําเทรนนิง (Training) บุคลากรทางด้านบุคคลนี่นะครับ ทรัพยากรทางด้านนี้เรามีเหลือเฟ๋อเลย ก็อยากจะฝากไว้ว่าคนเหล่านี้จะมาเปึนทรัพยากรที่ดี ของเรา อีกเรื่องหนึ่งที่อยากจะฝากไว้ พอดีเราทําเรื่องของฮาลาล ที่ท่านพูดถึงเรื่องของ อาลีบาบา ผมอยากจะเล่าเรื่องอาลีบาบาขํา ๆ ให้ฟังนิดหนึ่งครับ ท่านพูดถึงจุดแข็ง ทั้งหมดเลยนะครับ ท่านเข้าไปในอาลีบาบา กดคําว่า ฮาลาล พอร์ก (Halal Pork) หมูฮาลาล ท่านจะเจอเปึนร้อยรายการเลย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของประเทศไทยก็มี เพราะฉะนั้น อันนั้นเปึนเหตุผลที่ว่าอาลีบาบานั้นประสบความล้มเหลวในเรื่องของการทําดิจิทัล อีโคโนมี ในส่วนของฮาลาล ตรงนี้หลายประเทศเห็นโอกาส ทั้งประเทศไทยในส่วนของเรา ทั้งประเทศมาเลเซีย ประเทศอินโดนีเซีย เราก็วิ่งเข้าไปในส่วนตรงด้านนี้ แต่ส่วนสําคัญที่สุด ก็คือเรื่องทรัสต์ กรณีของประ เทศไทยเรามีเรื่องของการใช้ไซเอินทิฟ่ก แบกอัพ (Scientific backup) เราก็เอาเรื่องของทรัสต์ ก็คือเรื่องของแลป แบคอัพ โปรดักต์ (Lab backup product) ทุกตัวของเรา ก็คือเราต้องผ่านเซอร์ติฟาย (Certify) ในเรื่องของ

แลบ (Lab) เพราะฉะนั้นทรัสต์ในการที่จะก้าวไปสู่ในเรื่องของดิจิทัล อีโคโนมี มีอีกคําหนึ่ง ที่มีความสําคัญก็คือซีบีอาร์ (CBR) คัสโตเมอร์ แบรนด์ รีเลชันชิพ (Customer Brand Relationship) เราต้องสร้างความสัมพันธ์ระหว่างผู้บริโภคกับเรื่องของแบรนด์ให้เกิดขึ้น ให้ได้ การแบรนด์นั้นจะเกิดขึ้นจากเรื่องของทรัสต์ เพราะฉะนั้นในเรื่องของการสร้าง ความสําคัญของเรื่องของแบรนด์ของเรา โดยเฉพาะอย่างยิ่งประเทศไทยผมคิดว่าจะเปึน ส่วนที่สําคัญที่สุดอย่างหนึ่งมันเปึนดิจิทัล อินไซด์ ดิจิทัล (Digital inside digital) ก็อยากจะ ฝากให้ท่านกรรมาธิการได้ร่วมพิจารณาด้วย ขอบคุณมากครับ