ชาลี จี้รัฐกำหนดเขตมลพิษสูง ผลักดันรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า และเสนอให้ประธานสปช.

สภาปฏิรูปแห่งชาติ · ครั้งที่ ๑๐ · ๑๖ ธันวาคม ๒๕๕๗

ชาลี เจริญสุข หารือประเด็นการส่งเสริมวิจัยและนวัตกรรม โดยเฉพาะยานยนต์ไฟฟ้า โดยเสนอให้รัฐกำหนดเขตมลพิษสูงเพื่อผลักดันการใช้รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า และเรียกร้องให้ประธานสภาปฏิรูปแห่งชาติส่งเรื่องร้องเรียนต่อประธานกรรมาธิการยกร่างรัฐธรรมนูญ

นายชาลี เจริญสุข

กราบเรียนท่านประธานสภาปฏิรูปแห่งชาติที่เคารพครับ ผม นายชาลี เจริญสุข สมาชิกสภาปฏิรูปแห่งชาติ จังหวัดฉะเชิงเทรา ลำดับที่ ๐๕๙ นะครับ วันนี้ขออนุญาตที่จะอภิปรายเกี่ยวกับคณะกรรมาธิการปฏิรูปการพลังงาน ซึ่งเป็นประเด็นใหญ่ นะครับ หลายท่านเป็นผู้ที่เชี่ยวชาญในเรื่องของพลังงานระดับประเทศ ก็คือติดตาม เรื่องพลังงานมาตลอด ต่อสู้กันมาตลอด ตรงนี้ก็ต้องขอชื่นชมทุกท่านที่ได้ต่อสู้ในเรื่อง ของการพลังงานในประเทศไทย สำหรับตัวผมเองนั้นผมก็ได้รับการร้องเรียนในเรื่องพลังงาน ซึ่งในขณะนี้จะเห็นว่าพลังงานเป็นข่าวดีของคนไทยที่พลังงานนี้ลดลงเกือบทุกวัน แต่ท่านเชื่อไหมครับก็เป็นความทุกข์เป็นความเศร้าใจของผู้ประกอบการ เพราะเขาก็ซื้อ น้ำมันราคาสูง เมื่อวานนี้ซื้อ ๒๙ บาท วันนี้ต้องมาขาย ๒๘ บาท วันนี้ซื้อ ๒๘ บาท พรุ่งนี้ ต้องไปขาย ๒๗ บาท ตรงนี้นะครับ เราจะมองข้ามไม่ได้ว่าผู้บริโภคต้องการพลังงานราคาถูก แต่ถ้าหากว่าผู้ประกอบการเองปรับตัวไม่ทันก็แย่เหมือนกัน อีกมุมหนึ่งเป็นมุมซึ่งผมเอง อยากจะกราบเรียนไปยังผู้ที่เกี่ยวข้องว่า การที่จะกำหนดราคาพลังงานนี้ให้คำนึงถึง ผู้ที่ประกอบอาชีพเกี่ยวกับเรื่องขนส่ง ไม่ว่าจะเป็นสินค้า เขาไม่ได้ประมูลงานวันต่อวัน เขาประมูลงานล่วงหน้าเป็นปีนะครับ เวลาแข่งขันในการประมูล ประมูลนี่อย่างต้นปี น้ำมันดีเซลราคา ๓๐ บาทหรือไม่ถึง ๓๐ บาท แต่ขณะที่คู่แข่งขันทุกคนก็พยายาม จะลดราคาในการประมูล แต่ปรากฏว่าท่านเชื่อไหมครับ เวลาประมูลทุกคนก็ต้องประมูล ที่ต่ำสุดและกลัวขาดทุน แต่คนที่ประมูลได้คือราคาที่ต่ำสุด แต่เขาก็จะเหลือกำไรน้อยที่สุด ฉะนั้นคนที่ไม่ได้ประมูลก็จะไม่ได้งานเพราะกำไรน้อย แต่ปัจจุบันนี้เขาก็ไม่ทราบว่า น้ำมันตลาดโลกมันจะถูกลงขนาดนี้นะครับ จนทำให้ในขณะนี้เขาก็อาจจะว่างงาน ไม่มี งานทำด้วยซ้ำ นี่ก็เป็นมุมหนึ่งที่ผมเองในฐานะของสมาชิกสภาปฏิรูปแห่งชาติระดับจังหวัด ที่ได้รับร้องเรียนมาก็ต้องนำมาชี้แจง และร้องเรียนเพื่อให้คณะกรรมาธิการยกร่างรัฐธรรมนูญนี้ ถึงแม้จะเป็นเสียงในมุมที่เป็นมุมที่ดี ข่าวดี แต่ก็มีแง่มุมที่อยากจะฝากไว้ว่า นี่คือปัญหา ของภาคธุรกิจเหมือนกันนะครับ

ประเด็นต่อมานะครับ ที่ผมเองได้อ่านในเรื่องของการปฏิรูปพลังงานแล้ว ในประเด็นที่ ๔ ผมเองอยากจะกราบเรียนว่าอยากให้มีการส่งเสริมในเรื่องของการให้เปิดเสรี พลังงานทดแทน พลังงานหมุนเวียนนี่นะครับ ผมอนุญาตขอเสริมแล้วก็ชื่นชมว่า ถ้าเปิดเป็นกฎหมายและให้เสรีจริง ๆ อย่างเช่น การผลิตพลังงานทดแทนจากพืช ตั้งแต่ สบู่ดำเป็นต้นมานะครับ ที่เราก็คงจะลืมกันไปแล้ว นี่ก็คือพลังงานทดแทน จนมาถึงยางนา ซึ่งโบร่ำโบราณเขาก็ทำกันมาตลอด สุดท้ายมีพืชพลังงานตัวหนึ่งซึ่งผมก็เพิ่งทราบนะครับ หญ้าเนเปียร์ หญ้าเลี้ยงช้างนี่ก็เป็นพลังงานทดแทน พลังงานหมุนเวียน ซึ่งถ้าหากชาวบ้าน เขามีโอกาสทำแล้วนะครับ แล้วสามารถจะเอาไปใช้เอง และถ้าเป็นไปได้เปิดโอกาสให้เขา ได้จำหน่าย โดยภาครัฐผมมองอย่างนี้ว่าภาครัฐจะต้องมีการรับซื้อ หรือเป็นการอำนวยความสะดวก อย่างเช่นมีโมบาย (Mobile) ในการรับซื้อที่เป็นก๊าซแล้ว เพราะว่าถ้าเหลือใช้ ถ้าต่อท่อก๊าซจากบ้านชาวบ้านนี่ครับเพื่อไปอยู่ในคลังของก๊าซธรรมชาติ มันไม่คุ้มหรอกครับ จะเห็นว่าถ้ามีการลงทุนเพิ่มโดยการทำโมบายสำหรับรับซื้อตามจุด ต่าง ๆ นี่ก็เป็นการเพิ่มรายได้ให้กับพี่น้องประชาชน ผมว่าประชาชนจะมีความสุขมาก เพราะ ๑. เขาได้ใช้ เหลือใช้ก็ได้ขายด้วย อันนี้เป็นโมบาย ยูนิต (Mobile unit) สำหรับ การรับซื้อก๊าซธรรมชาติ ซึ่งต่อไปเพื่อนสมาชิกของปฏิรูปพลังงานก็คงจะพูดในเรื่องของการที่ จะทำระบบโซลาร์เซลล์ต่อไป แต่ผมคงจะไม่แตะ เพราะว่ามีผู้เชี่ยวชาญอีกหลายท่าน

ประเด็นต่อมาที่อยากที่จะเสนอก็คือ เป็นประเด็นที่สำคัญมาก ๆ นะครับ ประเด็นที่ ๖ นะครับ เรื่องของการที่จะส่งเสริมให้มีการวิจัยและการพัฒนานวัตกรรม ในประเด็นที่ ๖ ได้เสนอไว้เรื่องหนึ่ง เรื่องหลอดไฟแอลอีดี (LED) ในการพัฒนา แล้วก็ เป็นการลด ประหยัดการใช้พลังงาน เพื่อให้พลังงานส่วนที่เหลือเอาไว้ใช้ให้กับโรงงาน อุตสาหกรรมจะได้ไม่ต้องไปสร้างโรงไฟฟ้าเพิ่มเติม ซึ่งก็มีปัญหาว่าสร้างโรงไฟฟ้า ก็โดนต่อต้านใช่ไหมครับ ส่วนของผมได้รับหนังสือฉบับหนึ่ง อยากให้มีการส่งเสริม เรื่องยานยนต์ไฟฟ้าครับ อย่างเช่น ยานยนต์ไฟฟ้าก็หมายความว่ามีทั้งรถยนต์ และมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้า มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ขออีกนิดเดียวครับ เพราะเรื่องนี้ เป็นเรื่องสำคัญอยากจะให้มีการส่งเสริม ที่ผ่านมานี้มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้านี่ครับ มีการผลิตแล้ว ในประเทศไทยจริง ๆ ครับ มีบริษัทแต่ไม่ประสบความสำเร็จในการจำหน่าย เพราะอะไร รู้ไหมครับ เพราะว่ารัฐหรือท้องถิ่นไม่ได้ประกาศส่งเสริมอย่างชัดเจน อย่างเช่น ในกรุงเทพมหานครในจุดที่มีการจราจรแออัด แต่มีมอเตอร์ไซค์ที่ใช้เครื่องยนต์ปล่อยก๊าซพิษ มากมาย ในเขตที่การจราจรแออัดทำไมไม่ประกาศว่า เขตนั้นเป็นเขตที่มีมลพิษสูง ควรหันมาใช้หรือนับถอยหลังว่าอีก ๑ ปีข้างหน้าเขตนี้จะต้องเป็นเขตในการใช้รถ มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า เอาเป็นโซน ๆ เลยครับ อย่างผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครร่วมกับ ทางรัฐบาลประกาศเลยครับว่า เขตนี้ในอนาคตต้องใช้มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ๑ ปีทำได้ ๒ ปี ทำให้ได้ ๓ ปีทำให้ได้ อย่างนี้นี่ครับผมมั่นใจเลยว่าการที่จะหันมาใช้พลังงานยานยนต์ไฟฟ้า ก็จะประสบผลสำเร็จ ผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าก็จะอยู่ได้ ทุกวันนี้อยู่ไม่ได้ครับ ฉะนั้นผมขอฝาก ประเด็นไว้ จริง ๆ มีประเด็นอีกเยอะนะครับ ก็จะได้ส่งเป็นหนังสือต่อท่านประธานปฏิรูป พลังงานต่อไปยังท่านประธานกรรมาธิการยกร่างรัฐธรรมนูญในเรื่องร้องเรียนต่าง ๆ ด้วย กราบขอบพระคุณท่านประธานสภาปฏิรูปแห่งชาติที่เคารพครับ