อรุณ เปิดผลศึกษาขุดคลองไทย เชื่อมอ่าวไทย-อันดามัน หวังกระตุ้นเศรษฐกิจ

ร้อยตำรวจเอก อรุณ สวัสดี กรรมาธิการ

กราบเรียนท่านประธานที่เคารพ ท่านสมาชิกผู้ทรงเกียรติทุก ๆ ท่าน กระผม ร้อยตำรวจเอก อรุณ สวัสดี สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร เขต ๔ จังหวัดสงขลา ประกอบด้วยอำเภอระโนด อำเภอกระแสสินธุ์ อำเภอสิงหนคร แล้วก็ อำเภอสทิงพระ ซึ่งเป็นเขตที่คลองไทยนี้พาดผ่านพอดีที่อำเภอระโนด ลงในเขตอ่าวไทย ผมเองก็ได้ร่วมเป็นกรรมาธิการวิสามัญชุดนี้ แล้วก็ลงพื้นที่ไปสำรวจ ขอแสดงความคิดเห็น จากชาวบ้าน ส่วนมาก ๙๐ เปอร์เซ็นต์เห็นด้วยที่ชาวสงขลาผมเห็นด้วย วันนี้จะมาขอรายงาน สั้น ๆ เพราะรายละเอียดส่วนมากจะอยู่ในคู่มือที่มอบให้ท่านหมดแล้ว ต่อมารายงานในบทที่ ๓ เป็นผลการศึกษาการขุดคลองไทย ๓.๒ ผลการศึกษาเกี่ยวกับการพัฒนาพื้นที่ระเบียง เศรษฐกิจภาคใต้ ๓.๓ เป็นผลการศึกษาเกี่ยวกับการขุดคลองไทยและการพัฒนาพื้นที่ระเบียง ภาคใต้เกี่ยวกับสิ่งแวดล้อม สังคม แล้วก็ความมั่นคงและการเมือง ๓.๔ ผลการศึกษาการพัฒนา การสัมมนารับฟังความคิดเห็นและข้อเสนอแนะกับพี่น้องประชาชนในพื้นที่ และที่เกี่ยวข้อง ๓.๑ ผลการศึกษาการขุดคลองไทย คลองไทยนี้ ที่เราศึกษา คลองที่ขุดเชื่อมระหว่าง ทะเลอันดามันกับทะเลอ่าวไทย ตามแนว ๙เอ (9A) ซึ่งต่อยอดจากผลการศึกษาของวุฒิสภา เมื่อปี ๒๕๔๘ ซึ่งพื้นที่ครอบคลุมผ่านจังหวัดกระบี่ จังหวัดตรัง จังหวัดพัทลุง จังหวัดนครศรีธรรมราช และจังหวัดสงขลาเป็นเขตบ้านผม การใช้แนวทาง ๙เอ (9A) เป็นเส้นทางการเดินเรือใหม่ของโลกหรือทิศทาง ต่างประเทศเขาเรียกว่าคลองไทยคาแนล (Canal) การศึกษาความเป็นไปได้ การดำเนินขุดคลองไทย เพื่อเพิ่มศักยภาพการแข่งขัน ทางเศรษฐกิจของประเทศไทย ประเทศไทยมีความเหมาะสมทั้งทางภูมิภาค ภูมิรัฐศาสตร์ ภูมิศาสตร์ และการใช้สมุทรานุภาพให้เกิดประโยชน์สูงสุดในการพัฒนาเศรษฐกิจ ของประเทศ การดำเนินการพัฒนาเส้นทางการเดินเรือใหม่ของโลกทางภาคใต้ของประเทศไทย มีความเหมาะสมที่จะพัฒนาเป็นเส้นทางเดินเรือใหม่ ทั้งในด้านสมุทรานุภาพ และภูมิรัฐศาสตร์ เป็นศูนย์กลางชุมชนของโลก เส้นทางการเดินเรือที่ยิ่งใหญ่ของโลก ประกอบกับความแออัดของ การเดินเรือที่อยู่ในปัจจุบันนี้ อยู่ที่ช่องแคบมะละกา ไม่มีความปลอดภัยในการเดินเรือ ผ่านช่องแคบซุนดาและล็อมบอก จึงเป็นโอกาสของประเทศไทยในการขุดคลองไทย เพื่อจะเป็น เส้นทางเรือใหม่ของโลก และเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันเศรษฐกิจของประเทศไทย การศึกษา ความเป็นไปได้ของการขุดคลองไทย เพื่อเพิ่มศักยภาพทางเศรษฐกิจของประเทศ ศึกษาความคุ้มค่าในการดำเนินการขุดคลองไทย เพื่อเป็นศูนย์กลางพาณิชยนาวีโลก การศึกษาดำเนินการการขุดคลองไทย เพื่อให้เป็นศูนย์การค้าของโลก อุตสาหกรรม แล้วก็การท่องเที่ยว ข้อที่ ๔ การศึกษารูปแบบของการขุดคลองไทย การศึกษาวิเคราะห์ความคุ้มค่า ในการดำเนินการขุดคลองไทยเพื่อเป็นศูนย์กลางของพาณิชยนาวีโลก จากการศึกษา การขุดคลองไทยจะมีบทบาทสำคัญในการกระตุ้นเศรษฐกิจของประเทศไทย ซึ่งเราหลับยาวนาน มาหลายปีจากภาวการณ์ของโควิด (COVID) และสามารถคืนทุน สร้างรายได้มหาศาล นับตั้งแต่เริ่มการก่อสร้าง เช่น เราสามารถเก็บภาษี และเป็นการสร้างงาน สร้างอาชีพให้คนไทย อย่างมหาศาล ซึ่งก็เป็นการแก้ไขในการตกงานของนักศึกษาที่กำลังจบใหม่ หรือที่จบมาก่อนครับ โครงการขุดคลองไทย เราสามารถดึงดูดเงินทุน และเทคโนโลยีจากทั่วโลกมาอยู่ในประเทศไทย ทำให้เรากลายเป็นศูนย์กลางการเดินเรือของโลก เป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ (Logistics) ศูนย์กลาง กระจายสินค้า ศูนย์กลางการค้า และศูนย์กลางทางการเงิน จะทำให้ประเทศไทยกลายเป็น ประเทศที่มีรายได้สูง สร้างความมั่นคงและยั่งยืนตลอดไป

ข้อที่ ๓ การศึกษาดำเนินการขุดคลองไทย เพื่อเป็นศูนย์กลางการค้าของโลก และเป็นแหล่งอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวระดับโลก คลองไทยจะทำให้เกิดการลงทุนร่วม ทางอุตสาหกรรมในภูมิภาค รายได้ท้องถิ่นจะเกิดขึ้นมามากมายอย่างทันที การว่างงาน จะลดลงและจะเกิดความสงบอีกด้วย เมื่อคนมีงานทำมีกิจกรรมมีงานมีรายได้ ความขัดแย้ง ก็จะน้อยลง คลองไทยจะเป็นเสมือนเครื่องจักรที่ปฏิรูปประเทศทางด้านเศรษฐกิจให้ ก้าวกระโดด จะมีการสร้างงาน สร้างเศรษฐกิจอนาคตให้มั่นคง การสร้างสิ่งแวดล้อมยั่งยืน สังคมและอนาคต พัฒนาเศรษฐกิจจะเกิดขึ้นจะต้องอาศัยวิศวกรรมและโครงสร้างพื้นฐาน การเจริญเติบโตในอนาคตทางด้านอุตสาหกรรมและการส่งออกของประเทศไทย คลองไทย ของเรานั้นจะสร้างงานให้กับประชาชน ทั้งด้านการก่อสร้าง การดำเนินการเกิดการลงทุน ทางอุตสาหกรรมภูมิภาคและรายได้ของท้องถิ่นก็จะเพิ่มขึ้น รูปแบบในการขุดคลองไทย รูปแบบที่ ๑ คณะกรรมาธิการวิสามัญศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการขุดคลองคอดกระ ของวุฒิสภา เมื่อปี ๒๕๔๘ ซึ่งอยู่ในสมุดที่รายงานให้ท่านแล้ว รูปแบบที่ ๒ เราศึกษาของ สมาคมคลองไทย เพื่อการศึกษาและพัฒนาร่วมกับบริษัท แกรนด์ ดรากอน อินเตอร์เนชั่น แนล โฮลดิ้ง จำกัด ศึกษาในปี ๒๕๕๘ รูปแบบที่ ๓ คณะกรรมการเอารูปแบบของ คณะอนุกรรมการยุทธศาสตร์ชาติและการปฏิรูปประเทศของคณะกรรมการความมั่นคง ของรัฐกิจการด้านชายแดนไทย ยุทธศาสตร์ชาติและการปฏิรูปประเทศเมื่อปี ๒๕๖๒ รูปแบบที่ ๕ ของกลุ่มบริษัทในเครือเบสท์ กรุ๊ป บริษัทสุวรรณภูมิซิตี้ จำกัด ปี ๒๕๖๓ ทำการศึกษา รูปแบบที่ ๗ เป็นรูปแบบของสภาวิศวกรรม ศึกษาเมื่อปี ๒๕๖๓ รูปแบบที่ ๘ ของกรมแผนที่ทหาร กองบัญชาการกองทัพไทย สรุป ผลจากการศึกษาการขุดคลองไทย สรุปได้ดังนี้ ๑. เห็นด้วยกับการขุดคลองไทยทางภาคใต้ของประเทศ อันเป็นการเชื่อมระหว่าง ทะเลอันดามันในมหาสมุทรอินเดียและอ่าวไทยในมหาสมุทรแปซิฟิก ทำให้เกิดการค้า การขายระหว่าง ๒ ทวีปได้สะดวกยิ่งขึ้น ๒. แนวคลองที่เหมาะสมที่สุดจากการศึกษาปรากฏว่า เห็นด้วยกับแนวทางเส้นทาง ๙เอ (9A) ผ่าน ๕ จังหวัด ได้แก่ จังหวัดกระบี่ จังหวัดตรัง จังหวัดนครศรีธรรมราช จังหวัดพัทลุง และจังหวัดสงขลา ๓. การขุดคลองไทยอย่างเดียว ไม่สามารถที่จะเกิดการลงทุนขนาดใหญ่ จำเป็นต้องพัฒนาพื้นที่ที่ประกาศเป็นเขตเศรษฐกิจ พิเศษ ๕ จังหวัด ซึ่งครอบคลุมไปถึงการพัฒนาเศรษฐกิจ สังคม การเมือง และการปกครอง การทหาร ๔. ผลการศึกษาการขุดคลองไทย สำหรับรูปแบบรูปลักษณ์คลองไทยที่จะขุด จากการพิจารณาศึกษาเอกสารที่นำมาเสนอทั้งภาคเอกชน ภาครัฐ มีการเสนอมากมาย จึงขึ้นอยู่การศึกษาเชิงลึกว่าเราจะเอารูปแบบไหน อย่างไร ต่อไป ให้รัฐบาลในการพิจารณา คณะรัฐมนตรีพิจารณา ๕. สำหรับที่ดินจากการขุดคลอง จากการศึกษาจะนำเอาไปเกาะเทียม เพิ่มมูลค่าต่าง ๆ ท่าเรือทางด้านเศรษฐกิจ สังคมและวัฒนธรรม ด้านการทหาร ความมั่นคง เป็นต้น สามารถนำดินไปถมในทะเลที่กัดเซาะชายฝั่งอันดามันที่เกิดขึ้นมากมายมหาศาล ในปัจจุบัน ผมขอรายงานผลการศึกษาการขุดคลองไทยเพียงเท่านี้ครับ กราบขอบพระคุณครับ สวัสดีครับ