ท่านประธานสภาที่เคารพ ดิฉัน นางอนุรักษ์ บุญศล สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดสกลนคร พรรคเพื่อไทย กราบเรียน ท่านประธานด้วยความเคารพว่าโครงการรถไฟความเร็วสูงในประเทศไทยเป็นโครงการ เมกะโพรเจกต์ (Mega project) ของประเทศไทยในการก่อสร้างระบบรถไฟความเร็วสูง เมื่อสักเกือบ ๑๐ ปีที่แล้วดิฉันนั้นเป็นกรรมาธิการรถไฟความเร็วสูง ๒ ล้านล้านบาท แล้วก็ได้ พิจารณาอย่างรอบคอบในครั้งนั้น แล้วก็ยังอยู่ในห้วงสํานึกอยู่ตลอดเวลาว่าถ้ารถไฟความเร็วสูงนี้ จากกรุงเทพฯ-หนองคาย หรือจะหนองคาย-กรุงเทพฯ แล้วเชื่อมต่อกับรถไฟความเร็วสูงของ สปป. ลาวไปประเทศเวียดนาม ไปคุนหมิง มณฑลยูนนานนั้นจะเกิดความมหัศจรรย์ในเรื่องของ เศรษฐกิจในลุ่มแม่น้ําโขง ไม่ว่าจะเป็นจังหวัดหนองคาย จังหวัดอุดรธานีรับเต็ม ๆ เลยค่ะ ถ้าจังหวัดอุดรธานีจะเป็นฮับ (Hub) เสียด้วยซ้ําไป แล้วยังกระจายไปที่จังหวัดสกลนคร บ้านดิฉัน ไปที่จังหวัดนครพนม จังหวัดหนองบัวลําภู แล้วก็ยังเลยไปถึงจังหวัดนครพนมได้ด้วย นี่คือรถไฟความเร็วสูงจากกรุงเทพฯ ถึงจังหวัดหนองคายแล้วเชื่อมต่อ ซึ่งมีรางอยู่แล้ว เชื่อมต่อไปที่ สปป. ลาว แล้วไปถึงคุนหมิงได้ด้วย อันนี้ดิฉันสนับสนุน เพราะว่าภายใต้ของ นายกรัฐมนตรียิ่งลักษณ์ ชินวัตร ในคราวนั้นดิฉันเป็นกรรมาธิการรถไฟความเร็วสูง ๒ ล้านล้านบาท ต้องย้ําอีกครั้งหนึ่งว่ามีเป้าหมายในการพัฒนาเศรษฐกิจลุ่มแม่น้ําโขง เชื่อมโยงตลาดการค้าในกลุ่มประเทศแถบลุ่มน้ําโขง เนื่องจากประเทศไทยถือเป็นศูนย์กลาง ของอินโดจีน แล้วโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีนจะทําให้มีการเชื่อมต่อ แล้วในเรื่องของ เศรษฐกิจระดับภูมิภาคก็จะเกิดขึ้นเป็นวงกว้างเลยทีเดียว การก่อสร้างรถไฟลาว-จีน ก่อสร้าง เส้นทางรถไฟจากบ่อเต็นของ สปป. ลาว ซึ่งอยู่ชายแดนลาว-จีนเข้าสู่อุดมไทร หลวงพระบาง วังเวียง จนถึงเวียงจันทน์ ระยะทางนั้น ๔๑๔ กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนประมาณเกือบ ๒๐๐,๐๐๐ ล้านบาท จะแล้วเสร็จในปลายปี ๒๕๖๔ ถ้าเขาแล้วเสร็จนี่ค่ะ ถ้าเราไม่มี การก่อสร้างและไม่ขยับนี้เลยเราจะสูญเสียในเรื่องของเศรษฐกิจเป็นอย่างมาก ดิฉันเป็น คนอีสานค่ะ เรามีความหวังไว้ว่าเราจะไปเที่ยวทะเลที่ประเทศเวียดนาม แค่นอนคืนเดียว หรือไปกลับ เราไปตั้งแต่ตี ๕ จะกลับ ๒ ทุ่มอย่างนี้ค่ะ ด้วยความรถไฟความเร็วสูงของ สปป. ลาวไปประเทศจีน นี่คือความหวังของคนอีสานว่าเราสามารถที่จะไปเที่ยวทะเลได้ แล้วคนในมณฑลยูนนาน คนใน สปป. ลาว คนในประเทศเวียดนาม คนในประเทศพม่า บางส่วนนั้น ก็อยากมาดูว่าเมืองไทยโดยเฉพาะริมฝั่งแม่น้ําโขงซึ่งถือว่าเป็นคนผิวเหลือง เหมือนกันนั้นมีวัฒนธรรม อารยธรรมอะไร อย่างไรที่คล้ายกัน เหมือนกันบ้าง นี่คือ การเคลื่อนไหวของมหภาคทางเศรษฐกิจอย่างยิ่งใหญ่เลยทีเดียวค่ะ ทีนี้ในเรื่องของการเชื่อมโยงคุนหมิงของประเทศจีนกับกรุงเวียงจันทน์ของ สปป. ลาว รถไฟไทยจากจังหวัดหนองคายเชื่อมต่อ สปป. ลาวได้แล้วนั้น ดิฉันเสนอว่าขอให้ ตั้งกรรมาธิการเพื่อศึกษาเรื่องนี้อย่างจริง ๆ จัง ๆ ว่ารถไฟความเร็วสูงจากกรุงเทพ-หนองคาย และเชื่อมต่อรถไฟความเร็วสูงไป สปป. ลาวสู่คุนหมิงของประเทศจีน เชื่อมต่อทางเศรษฐกิจ ไทย ลาว เวียดนาม และคุนหมิงของประเทศจีนในมณฑลยูนนาน คุนหมิงเป็นเมืองเอกของ มณฑลยูนนาน มีประชากรเกือบ ๖ ล้านคน หรือกว่า ๖ ล้านคน ถ้ามณฑลยูนนานแล้ว ในมณฑลหนึ่ง ๖๐ ล้านคน กราบเรียนให้ท่านประธานทราบว่าถ้ามันมีการเคลื่อนไหว แล้วประเทศเวียดนามทั้งประเทศที่ผ่านมี ๑๐๐ ล้านคน การเคลื่อนไหวของคนในระบบการ ท่องเที่ยวจะเกิดขึ้นมากมายขนาดไหน เงินลงทุนของเรา ๑.๗ แสนล้านบาท มันน่าลงทุน ให้กับอีสานตอนบนเป็นอย่างยิ่งเลยทีเดียวนะคะ แล้วการท่องเที่ยวโดยรถไฟความเร็วสูง จะขับเคลื่อนระบบเศรษฐกิจได้ดีเพียงใด ดิฉันเสนอให้นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการ กระทรวงคมนาคมมีดําริอย่างเร่งด่วนในการเชื่อมต่อ ที่เขาจะเสร็จแล้วในปี ๒๕๖๔ แล้วก็ ขอให้ไม่คิดนอกกรอบจนเกินไปในเรื่องของราง ไม่เอารางการก่อสร้างเล็กกว่าเขา เราจะเพิ่ม รางที่กว้าง ถ้าเล็กกว่าเขาเราจะได้เพิ่มรางเท่ากับของเขาเพราะการเชื่อมต่อค่ะ รางก็ควรเป็น อันเดียวกับเขาที่เขาสร้างเสร็จ ๑.๔๓ เมตร แล้วมันก็จะเชื่อมเหมือนกับเชื่อมโลกได้เลย ทีเดียว ดิฉันสนับสนุนให้มีการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงกรุงเทพฯ-หนองคาย จะทําให้รถไฟ สายนี้เป็นรถไฟสายไหมแห่งศตวรรษที่ ๒๑ และจะเสริมสร้างโอกาสให้กับประเทศไทย ในการขนส่งเชื่อมโยงกับนานาประเทศที่ดิฉันได้กล่าวมาแล้ว ฉะนั้นเงินภาษีราษฎรของ คนไทยทั้งประเทศ ๑.๗ แสนล้านบาทจะทําให้เกิดประโยชน์กับประเทศไทย ไม่ใช่เฉพาะ ภาคอีสานเท่านั้น ถ้ามณฑลยูนนาน ถ้าประเทศเวียดนามเดินทางด้วยรถไฟสายไหมนี้ จากคุนหมิงมากรุงเทพมหานครผ่านกี่จังหวัดคะ แล้วเขาอยากจะไปที่จังหวัดใด ดิฉัน โดยเฉพาะลงไปอีกว่าจังหวัดอุดรธานี จังหวัดสกลนคร จังหวัดนครพนม จังหวัดหนองคาย จังหวัดเลย จังหวัดหนองบัวลําภูนั้นจะได้รับประโยชน์อย่างยิ่งใหญ่ ขอบพระคุณค่ะ