นายอธิรัฐ รัตนเศรษฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม

กราบเรียน ท่านประธานที่เคารพครับ ผม อธิรัฐ รัตนเศรษฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม วันนี้ผมได้รับมอบหมายจากท่านรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมให้มาตอบกระทู้แยกเฉพาะ ก่อนอื่นก็ต้องขอขอบคุณท่านเกษมสันต์ มีทิพย์ ท่านสมาชิกผู้ทรงเกียรติที่ท่านได้นําปัญหา นําความห่วงใยของพี่น้องประชาชนมาสู่การพูดการอภิปรายมาถามคําถามในสภา แล้วก็วันนี้ ข้อมูลที่ท่านให้มาหลายอย่างผมถือว่าเป็นข้อมูลที่ดีมาก ถือว่าเราจะได้มาร่วมด้วยช่วยกัน เมื่อสักครู่ท่านก็บอกว่าเดี๋ยวท่านจะมอบ ผมก็จะขอท่านอยู่แล้วละว่าเราจะได้มาร่วมด้วย ช่วยกัน ก่อนอื่นเลยเบื้องต้นผมก็ขอเล่าคร่าว ๆ เกี่ยวกับแผนพัฒนาของจังหวัดพิษณุโลก อันนี้ก็มาจากยุทธศาสตร์ชาติระยะ ๒๐ ปี ทางกระทรวงคมนาคมก็ได้มอบหมายให้จังหวัด พิษณุโลกดําเนินการศึกษาความเหมาะสมการบริหารการจัดการการกระจายสินค้าก็คือ จะทําเป็นโลจิสติกส์ ฮับ (Logistics Hub) ก็ได้ศึกษาเสร็จแล้วไปตั้งแต่ปี ๒๕๖๑ แล้วก็ การศึกษาก็ได้กําหนดพัฒนาสู่โลจิสติกส์ (Logistics) จังหวัดพิษณุโลกในลักษณะ เขตอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ (Logistics) บริเวณพื้นที่ตําบลบึงพระ อําเภอเมือง จังหวัดพิษณุโลก ซึ่งตรงนี้ก็จะมีของ กนอ. ก็คือการนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทยเป็นเจ้าของโครงการ แล้วก็ได้แต่งตั้งคณะทํางานหลาย ๆ ท่าน ไม่ว่าจะเป็นท่านรองผู้ว่าราชการจังหวัดหรือจะเป็น ภาครัฐ ภาคเอกชนอะไรทุกคนมาจะช่วยกันขับเคลื่อนให้เป็นรูปธรรม ส่วนเรื่องการพัฒนา ระบบการขนส่งสาธารณะ เมื่อสักครู่ท่านก็ได้พูดถึงระบบราง ผมก็ขออนุญาตนําเรียนเลยว่า มีในแผนระยะที่ ๑ ก็คือการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะโดยรถประจําทางในปี ๒๕๖๓-๒๕๖๔ ก็คือประกอบด้วย ๖ เส้นทางก็คือมีสายสีแดง สีน้ําเงิน สีส้ม สีม่วง สีชมพู และสีเขียว ระยะทางรวมประมาณ ๘๐.๕ กิโลเมตร แต่เส้นที่กระทรวงคมนาคมจะมาทําก่อนก็คือเส้นสีแดง ก็โดยปัจจุบันมอบหมายให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยตอนนี้อยู่ในขั้นตอน ทําทีโออาร์ (TOR) เพื่อศึกษาออกแบบรายละเอียด แล้วก็จัดทําอีไอเอ (EIA) และแนวทาง ให้เอกชนร่วมลงทุน พอเสร็จหลังจากนั้นก็คาดว่าเราจะศึกษาออกแบบเสร็จภายในปี ๒๕๖๕ แล้วก็จะนําเสนอกระทรวงคมนาคมพิจารณา คาดว่าคณะรัฐมนตรีจะอนุมัติประมาณ ต้นปี ๒๕๖๖ แล้วเราก็จะดําเนินการก่อสร้างไป แล้วก็น่าจะเปิดบริการได้ภายในปี ๒๕๗๑ งบประมาณประมาณ ๒,๐๐๐ ล้านบาท อันนี้จะเป็นรถราง ก็ไม่ใช่รางเสียทีเดียว เป็นรถราง ล้อยางคล้ายแทรม (Tram) อันนี้อยู่ในแผนพัฒนาที่เราจะดําเนินการเร็ว ๆ นี้ ส่วนสายสีน้ําเงิน สีส้ม สีม่วง สีชมพู และสีเขียว อันนี้ก็ได้มอบให้ขนส่งจังหวัดพิษณุโลกไปดําเนินการต่อ ก็คือไปหาเอกชนมาร่วมลงทุน เพราะว่าจะให้รัฐลงทุนฝ่ายเดียวรัฐก็เกรงว่าก็จะไม่ไหว เหมือนกัน นอกจากนั้นก็ยังมีในการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะโดยรถประจําทาง อันนี้ก็อยู่ ในแผนระยะยาวก็คือตั้งแต่ ปี ๒๕๗๒ ปี ๒๕๗๓ ขึ้นไปก็จะเริ่ม อันนี้ก็ขออนุญาตในระยะยาว

ผมก็ขออนุญาตตอบในเรื่องงบประมาณการพัฒนาโลจิสติกส์ (Logistics) ของจังหวัดพิษณุโลก เมื่อสักครู่ก่อนอื่นก็ต้องบอกเลยว่าที่ผ่านมากระทรวงคมนาคมก็ได้ มีการพัฒนาโครงข่าย ถนน สะพานต่าง ๆ ของจังหวัดพิษณุโลกในช่วง ๒-๓ ปีที่ผ่านมา ก็ประมาณ ๑,๐๐๐ กว่าล้านบาท แล้วก็อยู่ระหว่างการขอรับจัดสรรงบประมาณปี ๒๕๖๔ ก็อยู่ประมาณ ๔๖๐ ล้านบาท แล้วก็ในอนาคตเองช่วงปี ๒๕๖๕-๒๕๖๙ ก็จะมีวงเงินถึงอีก ประมาณ ๕,๘๐๐ ล้านบาท ก็ขออนุญาตไม่ลงรายละเอียดโครงการเพราะว่ามันเยอะมากจริง ๆ ส่วนถ้าท่านสมาชิกผู้ทรงเกียรติอยากจะทราบรายละเอียดโครงการไหนก็เดี๋ยวมาติดต่อกับ ทางเจ้าหน้าที่ทีหลังได้ แต่ผมก็ขออนุญาตยกโครงการใหญ่ ๆ เราก็มีโครงการก่อสร้างเส้นทาง ทล. ๑๐๖๕ อําเภอพรานกระต่าย จังหวัดพิษณุโลก ตอนบ้านหนองกุลาไปอําเภอบางระกํา ตรงนี้ก็ประมาณ ๘๕๐ ล้านบาท อันนี้ก็ในส่วนของจังหวัดพิษณุโลก ส่วนภาคเหนือตอนล่าง เมื่อสักครู่ท่านก็ได้กล่าวถึงก็คือเส้น ทล. ๑๑ เราก็มีโครงการใหญ่ ที่กระทรวงคมนาคม เตรียมไว้ก็คือเส้นจากอําเภออินทร์บุรี เริ่มตั้งแต่จังหวัดสิงห์บุรีไปถึงอําเภอสากเหล็ก จังหวัดพิจิตร ก็จะวิ่งผ่านจังหวัดนครสวรรค์ด้วย ตรงนี้งบประมาณประมาณ ๓,๐๐๐ ล้านบาท ก็จะเป็นงบผูกพัน ๓ ปี แล้วก็ทั้งนี้ทั้งนั้นในภาคเหนือตอนล่างที่กระทรวงคมนาคมเรา ได้จัดสรรงบพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานไว้ ก็จะอยู่ประมาณ ๑๑,๕๐๐ ล้านบาท ก็ขออนุญาต เรียนเบื้องต้น ส่วนถ้ารายละเอียดท่านอยากทราบเพิ่มอะไร ตรงไหน ทางกระทรวงคมนาคม ก็ยินดี แล้วสําหรับข้อมูลที่ท่านให้มาผมเชื่อว่าบางส่วนเราก็มีข้อมูลที่ตรงกัน บางอย่าง อาจจะไม่ตรงกัน ก็มาช่วยกันคุย มาช่วยหาทางออกเพื่อพี่น้องประชาชน ก็ขอบคุณสําหรับ ข้อมูลด้วยครับ