พิเชษฐ์ ชูโครงการคลองไทย ดันเมกะโปรเจกต์เชื่อมโลก

นายพิเชษฐ์ เชื้อเมืองพาน เชียงราย

กราบเรียนท่านประธานที่เคารพ ผม นายพิเชษฐ์ เชื้อเมืองพาน สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดเชียงราย พรรคเพื่อไทย ท่านประธานที่เคารพ ก่อนอื่นผมต้องกราบบูชายกย่องบูรพมหากษัตริย์ของประเทศไทยที่ได้ คิดมา ๓๕๐ ปี สมเด็จพระนารายณ์มหาราช มาถึงพระบาทสมเด็จพระพุทธยอดฟ้าจุฬาโลก รัชกาลที่ ๑ และพระมหากษัตริย์ทุกพระองค์ มาจนถึงรัชกาลที่ ๙ พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ภูมิพลอดุลยเดช สมัยสงครามโลกครั้งที่ ๑ ครั้งที่ ๒ เราไม่สามารถที่จะคิดได้ โครงการนี้ ต้องพับไป เพราะว่ามหาอำนาจเอาปืนมาจ่อที่อ่าวไทย แล้วก็เป็นภัยต่อความมั่นคง เราพ้นสัญญาลับทางการทหาร ปี ๒๕๐๐ ปี ๒๕๐๐ สัญญานั้นหมดสิ้นไปทำให้ประเทศไทย สามารถที่จะคิดได้ เริ่มคิดใหม่ แล้วก็เริ่มที่จะพยายามขุดใหม่ ในปี ๒๕๑๕ ปี ๒๕๑๖ เสร็จแล้วก็มาตกผลึกอีกทีในสมัย ฯพณฯ พลเอก เปรม ติณสูลานนท์ ท่าน พลเอก ชวลิต ยงใจยุทธ ท่านดอกเตอร์ทักษิณ ชินวัตร สุดท้ายท่านองคมนตรี ท่านธานินทร์ กรัยวิเชียร ท่านได้ให้ข้อคิดก่อนที่จะสิ้นไป ท่าน พลเอก หาญ ลีลานนท์ อดีตแม่ทัพภาคที่ ๔ ก็ได้ พยายามผลักดันจนตอนนี้ท่านก็เหลือแต่ความทรงจำให้กับพวกเรา ท่านประธานครับ สนามบินสุวรรณภูมินายกรัฐมนตรีต้องไปนอนเฝ้าถึงสำเร็จเพราะฉะนั้นแสดงให้เห็นว่า ความยากลำบากที่จะทำเมกะโปรเจกต์ (Megaproject) นี้ยากมาก แรงกดดันระหว่าง ประเทศ ผลประโยชน์มหาศาลที่ขัดผลประโยชน์ต่อกันจะทำให้เราต้องสูญเสียโอกาสไป ปัญหาประเทศเพื่อนบ้าน วันนี้ถามว่าประเทศเพื่อนบ้านที่มีผลประโยชน์มหาศาล หลายล้านล้านบาทนั้น ทั้งประเทศมาเลเซีย ประเทศสิงคโปร์ยอมไหม เขาต้องยอม ทำไมต้องยอม ห้ามไม่ได้ครับ ห้ามไม่ได้ก็ต้องยอม ยอมอย่างไร ต้องมาร่วมมือกับเรา วันนี้ ประเทศมาเลเซียแข่งขันกับประเทศสิงคโปร์สร้างท่าเรือให้ใหญ่ที่สุดแข่งกัน แต่สุดท้าย ช่องแคบก็แคบ ๆ ลง เรือก็ติดขัด อีก ๑๐ ปีเรือแล่นไม่ได้แล้ว ช่องแคบมะละกา (Malacca Strait) นั้นลึก ๒๒ เมตร ลึก ๒๒ เมตรนี้เขาเรียกว่าแมกซ์มะละกา (Max Malacca) ความลึก สูงสุดคือ ๒๒ เมตร เรือนั้นสามารถผ่าน เรือแค่ ๑๐๐,๐๐๐ ตันที่สามารถจะผ่านได้ ท่านประธานที่เคารพครับ วันนี้เมื่อเขาห้ามไม่ได้เราก็ต้องสร้าง ในโลกนี้เหลืออยู่ที่เดียว แห่งเดียวเป็นภูมิยุทธศาสตร์ที่ดีที่สุดของโลก คลองอื่นนี่ขุดหมดแล้ว เหลือแห่งเดียวในโลกนี้ ประเทศไทยจะก้าวสู่ความศิวิไลซ์เพราะเรื่องนี้ การพัฒนาเขตเศรษฐกิจขนาดใหญ่ของ ประเทศไทย ผมต้องขอบคุณเป็นครั้งแรก ขอขอบคุณท่านประยุทธ์ จันทร์โอชา ที่ได้ริเริ่ม เมกะโปรเจกต์ (Megaproject) ขนาดใหญ่ของประเทศไทยเป็นครั้งแรกคืออีอีซี (EEC) การเริ่มต้นอีอีซี (EEC) ถึงแม้ว่าจะล้มลุกคลุกคลานสะบักสะบอม แต่ได้สร้างกฎเกณฑ์ที่จะ เดินต่อไปสู่เอสอีซี (SEC) ไปสู่คลองไทย นี่คือกฎหมายที่ออกมาใช้สำหรับ ๓ จังหวัด ภาคตะวันออก อันนี้เป็นอานิสงส์ที่จะเริ่มต้นต่อไปถ้าเกิดในยุคเลือกตั้งยุคประชาธิปไตย อย่างนี้ เรื่องนี้จะไม่เกิดมันยากมาก เพราะฉะนั้นต้องกราบขอบคุณด้วยความจริงใจว่า อันไหนดีก็ขอบคุณนะครับ และท่านก็ได้สร้างเขตเศรษฐกิจพิเศษเอสอีแซด (SEZ) ๑๐ แห่ง ชายแดนทั่วประเทศ วันนี้ถึงแม้ว่าจะคาราคาซังอยู่ยังไม่สำเร็จ แต่ก็ได้เริ่มต้น ต้องขอบคุณ อันนี้คือความดีที่ถ้าดีก็ว่าดี ผมได้ตั้งชื่อใหม่เขตเศรษฐกิจพิเศษที่จะเกิดเป็นคลอง คลองไทย อันนี้ผมเรียกว่า โกลเดน แอกซ์ สเปเชียล อิโคโนมิก โซน (Golden axe special economic zone) ก็เป็นเขตเศรษฐกิจขวานทอง ไปถามในทั่วโลกว่าเศรษฐกิจขวานทองอยู่ที่ไหนครับ อยู่ที่ ๕ จังหวัดภาคใต้ ๑. จังหวัดกระบี่ ๒. จังหวัดตรัง ๓. จังหวัดพัทลุง ๔. จังหวัด นครศรีธรรมราช ๕. จังหวัดสงขลา แล้วเอสอีซี (SEC) ไปไหน เอสอีซี (SEC) ก็เป็นเอสอีซี (SEC) เอสอีซี (SEC) นั้นรัฐบาลได้เริ่มต้นประชุมไปหลายครั้ง ใช้งบประมาณโครงสร้างพื้นฐาน ไปพอสมควรแล้วก็ทำไปเอสอีซี (SEC) ก็คือ จังหวัดชุมพร จังหวัดระนอง จังหวัดสุราษฎร์ธานี และจังหวัดนครศรีธรรมราช จังหวัดนครศรีธรรมราชเป็นทั้งเอสอีซี (SEC) โกลเดน แอกซ์ (Golden axe) คือเหลื่อมกันอยู่เพราะโดยภูมิศาสตร์ แล้วเอสอีแซด (SEZ) ก็มีอยู่ตรงท้ายชายแดนที่จังหวัดสงขลาและจังหวัดนราธิวาสบางอำเภอ บางตำบลก็ไม่เป็นไรก็ได้เชื่อมโยงกัน ท่านประธานที่เคารพครับ ไข่แดงของ ๕ จังหวัดนี้ จำเป็นต้องมีแนวคลอง ความคิดใหม่ก็คือว่ามีคลอง ๒ คลอง คลองละกว้าง ๑ กิโลเมตร ๒ คลอง ๑ กิโลเมตรเรือ ๕๐๐,๐๐๐ ตันวิ่งได้ เสร็จแล้วความลึก ๓๕ เมตร คือเรือที่มีในโลกนี้ เรือที่ใหญ่ที่สุดประมาณ ๕๐๐,๐๐๐ ตัน เรือในโลกนี้สามารถผ่านได้ ทุกวันนี้เรือที่ใหญ่ที่สุด ของโลกไม่สามารถผ่านช่องแคบมะละกา (Malacca Strait) ได้เพราะว่าตื้น ๒๒ เมตร แต่ว่า เราจะขุด ๓๕ เมตร ๓๕ เมตรเรือทุกวันนี้เรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกอ้อม ๑,๐๐๐ กว่ากิโลเมตร ถ้าเราขุดตรงนี้เรือใหญ่ที่สุดในโลกจะผ่านตรงนี้ ความกว้าง ๑ กิโลเมตร ความยาว ๑๒๐ กิโลเมตร ขุดออกไปในทะเลอีกข้างละ ๑๕ กิโลเมตร เป็น ๑๕๐ กิโลเมตร จะต้องมี การเวนคืน ความกว้าง ๕๐ กิโลเมตร ความยาว ๑๒๐ กิโลเมตร รวมแล้วพื้นที่ที่เราจะเวนคืน มาบริหารจัดการเป็นสมาร์ต ซิตี (Smart city) เป็นเมืองใหม่ของโลกคือ ๖,๐๐๐ ตารางกิโลเมตร ในพื้นที่ ๕ จังหวัด การเวนคืน ๖,๐๐๐ ตารางกิโลเมตร เพื่อบริหารจัดการให้เป็นสมาร์ต ซิตี (Smart city) นั้นสเกล (Scale) นี้เป็นสเกล (Scale) ของโลก ผู้ถูกเวนคืนมีความสุขครับ คนใน ๕ จังหวัดจะมีความสุขใน ๖,๐๐๐ ตารางกิโลเมตรนี้ จะมีสิทธิในทรัพย์สินเป็นมรดก ตกทอดสู่ลูกสู่หลานตลอดไป คนที่ถูกเวนคืนอยากให้เวนคืน อยากจะมีส่วนร่วม อยากจะมี ผลประโยชน์อยู่ในนี้ อยากจะมีบ้านเลขที่อยู่ในเขตเศรษฐกิจพิเศษอันนี้ ยกตัวอย่างวันนี้ เขตเศรษฐกิจพิเศษเซินเจิ้นซึ่งกำลังแซงฮ่องกงอยู่ตรงนี้ การบริหารจัดการการเวนคืนเราจะไป ดูตัวอย่าง อนุกรรมาธิการกำลังจะไปดูตัวอย่างว่าคนเซินเจิ้นมีความสุขอย่างไรเมื่อถูกเวนคืน ท่านประธานครับ ๕ จังหวัดนั้นก็จะมีการเอาดิน ๒ คลองที่ท่านผู้อภิปรายหลายท่านบอกว่า สามารถที่จะไปทำเกาะเทียมได้ เกาะฝั่งอันดามันเอาไว้ลดแรงเสียดทานของมรสุม แล้วเกาะ ทางฝั่งอ่าวไทยอีก ๑ เกาะเอาไว้เบรกมรสุม เบรกน้ำกัดเซาะ แล้วก็เพื่อเป็นการท่องเที่ยว เสร็จแล้วเกาะใหญ่ที่สุดไปอยู่กลางอ่าวไทยครับ ๑๕ ตารางกิโลเมตรนั้นไปวางที่อ่าวไทย ยุทธศาสตร์นี้เพื่อความมั่นคงของชาติ ศาสนา และสถาบันพระมหากษัตริย์ ๑๕ ตารางกิโลเมตรนี้ จะมีรถไฟใต้ทะเล จากเขตเศรษฐกิจพิเศษ ๕ จังหวัดนี้รถไฟไปโผล่เกาะตะวันออกแล้วก็ไป โผล่ที่เกาะ ๑๕ ตารางกิโลเมตรนี้แล้วก็เชื่อมไปที่อีอีซี (EEC) นี่คือการคิดใหม่นะครับ คลองนี้ รับเรือ ๕๐๐,๐๐๐ ตัน เป็นคลองที่ใหม่ที่สุดเหมือนตึกที่สูงที่สุดในโลก ใหม่ที่สุดในโลก ก็คือ ต้องดีที่สุดในโลก ปัญหาต่าง ๆ ของคลองทั่วโลกเราจัดการหมดเพราะว่าเราทำล่าสุด ถ้าเราทำเมื่อ ๕๐ ปีที่แล้วอาจจะไม่ได้อย่างนี้ อาจจะมีปัญหามากกว่านี้ แต่วันนี้ เรื่องเทคโนโลยีการขุดไม่มีปัญหาครับ ในรายงานของปี ๒๕๔๘ บอกว่าถ้าจะขุดคลอง ๑ เส้น ใช้เวลา ๑๐ ปี แต่วันนี้ถ้าจะขุด ๒ เส้นใช้เวลาไม่เกิน ๔ ปี ด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่นะครับ ที่นั่นจะมีสนามบินสุวรรณภูมิ ๒ นอกจากสนามบิน ๓ แห่งใน ๕ จังหวัดแล้ว จะมีสนามบิน ใหญ่ที่สุด ๑ แห่งคือสุวรรณภูมิ ๒ ระบบรางจำเป็นจะต้องเชื่อมโยงทั้งฝั่งทะเลอันดามัน และอ่าวไทยเชื่อมโยงใน ๕ จังหวัด ใน ๖,๐๐๐ ตารางกิโลเมตรนี้คือทั้งรถไฟรางคู่และรถไฟ ความเร็วสูง ๑,๐๐๐ กิโลเมตร เป็นใยแมงมุม เชื่อมโยงจังหวัดภูเก็ต จังหวัดพังงา เอสอีซี (SEC) จีเอ (GA) เอสอีแซด (SEZ) ภูเก็ตวนเป็น วงกลมใยแมงมุม คลอง ๒ เส้นนี้ไม่มีสะพานข้ามครับ แต่มีอุโมงค์ลอดครับ ๑๐ กิโลเมตร ๑ อุโมงค์ ๑๐ กิโลเมตร ๑ อุโมงค์ รวมแล้ว ๑๒ อุโมงค์ อุโมงค์ใหญ่ อุโมงค์ยักษ์รถไฟก็ลอดได้ รถบรรทุกก็ลอดได้ อะไรทั้งหลายก็ลอดอยู่ในอุโมงค์ทั้งหมด แม้แต่แม่น้ำ ถ้าคลอง ๒ เส้นนี้ ไปผ่านแม่น้ำ แม่น้ำก็ต้องลอดอุโมงค์ นี่คือเทคโนโลยีใหม่ของโลก บางช่วงของคลองที่เราเห็น ในวีดิทัศน์คลองจะตรง ๆ บางคลองเล็กยกเรือขึ้นยกเรือลง แต่คลองนี้กว้าง ๑ กิโลเมตร บางช่วงกว้าง ๓ กิโลเมตร กว้าง ๒ กิโลเมตร ไม่ได้ตรงอย่างเดียว เพื่ออะไรครับ เพื่อประโยชน์ ทางด้านการท่องเที่ยว เพื่อประโยชน์ทางด้านท่าเทียบเรือ เรือสำราญทั่วโลกที่มาจอด ที่ประเทศสิงคโปร์แล้วก็บินมานั่งเรือเอาเรือที่ประเทศสิงคโปร์ไปเที่ยวในทะเลอันดามัน ทะเลอ่าวไทย วันนี้ยุโรปจะเอาเรือมาจอดในแนวคลอง ๒ คลองนี้ เพราะมีมารีน่าเป็นสิบ ๆ แห่ง เว้า ๆ แหว่ง ๆ ตามเมืองเศรษฐกิจ สมาร์ต ซิตี (Smart city) นี้ วันนี้มันช่วยไม่ได้ครับ ที่นี่เมืองไทยคนไทยก็น่ารักแล้วคลองก็เป็นเมืองใหม่ สมาร์ต ซิตี (Smart city) ใหม่นะครับ เราก็น่าตื่นเต้นแทนคนไทยครับ เรือ ๕๐๐,๐๐๐ ตันที่ผ่านนี้จะประหยัดเงินไป ๔๕ ล้านบาท ต่อเที่ยวนะครับ ประหยัดน้ำมันไป ๗๕ ล้านบาร์เรลต่อลำต่อครั้ง ประหยัดเวลา ๒-๓ วัน ถ้าเราขุดคลองนี้เรือจะแล่นเร็วกว่าเรือที่แล่นในมะละกา (Malacca) เพราะว่ามะละกา (Malacca) ติดขัดแล้วก็แออัด แต่คลองเราไปเส้นหนึ่งมาเส้นหนึ่ง เรือสามารถเร่งความเร็วได้ ประหยัดเวลาได้มากขึ้น วันหนึ่งอย่างน้อยก็ ๑,๐๐๐ ลำ ก็จะเป็นอย่างที่ทุกท่านได้พูดไปว่า สมาร์ต ซิตี (Smart city) อันนี้เป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษด้วยไม่ใช่เฉพาะคลอง คลองเป็น ๑ ใน ๑๐ ของผลประโยชน์ของประเทศชาติที่มันจะเกิดขึ้นเพียงแค่ส่วนเดียว อุตสาหกรรม ศูนย์กลางการเงิน ศูนย์กลางเมดิคัล ฮับ (Medical Hub) ของโลก การศึกษาของโลก การศึกษาของโลกอยู่ที่นี่หมด เพราะว่าเป็นเมืองใหม่ เรื่องของการท่องเที่ยวการบริการต่าง ๆ ทุกท่านก็ว่าไปแล้วเป็นห่วงว่าจะเกิดการแบ่งแยกดินแดน ท่านประธานครับ พูดกันมานาน มีนายทหารหลายท่านบอกว่าไม่ได้มันเป็นเรื่องของความมั่นคงขุดไม่ได้ ท่านประธานครับ ผลประโยชน์ที่จะเกิดจากคลองนี้ประเทศสิงคโปร์เมื่อ ๑๐ ปีที่แล้วได้ ๓ ล้านล้านบาท วันนี้ที่ท่านทรงกลดพูด ๔ ล้านล้านบาทต่อปีนะครับ ตัดให้การทหารไป ๑๐ เปอร์เซ็นต์ เอาไปเลย ๑๐ เปอร์เซ็นต์เพื่อการทหาร ๔ เหล่าทัพ ๔๐๐,๐๐๐ ล้านบาทต่อปีนะครับ เฉพาะของคลองนี้ผลประโยชน์แบ่งไว้เพื่อการทหาร ดังนั้นจะมีทหารบก ทหารเรือ ทหารอากาศ อยู่ที่นี่เป็นหมื่น ๆ คน เรือดำน้ำไม่ต้องซื้อ ๒ ลำ ซื้อ ๕ ลำไปเลย เพราะมีเงินได้ผลประโยชน์ จากคลอง ท่านประธานครับ ที่นี่จะมีศูนย์กลางยิงขีปนาวุธและมีศูนย์กลางปล่อยดาวเทียม ที่เขตเศรษฐกิจพิเศษนี้ มีศูนย์กลางศึกษาด้านอวกาศ เป็นไปได้ไหม เพราะว่าตรงนี้ใกล้ เส้นศูนย์สูตรครับ ใกล้เส้นศูนย์สูตรคือจุดที่ยิงดาวเทียมได้ดีที่สุด โลกต่อไปอีก ๑๐ ปีข้างหน้า จำเป็นจะต้องใช้ดาวเทียม ๕ จี (5G) ๖ จี (6G) ง่ายมากสำหรับประเทศไทย ท่านประธานครับ ผมถามว่าแล้วเงินลงทุนเอามาจากไหน วันนี้เงินลงทุนไม่ใช่ปัจจัย เพราะที่นี่เป็นศูนย์กลาง ของโลกใหม่ ๑. มีกฎหมายเขตเศรษฐกิจพิเศษ ซึ่งพิเศษกว่าอีอีซี (EEC) อีอีซี (EEC) ดีแล้ว แต่จะพิเศษกว่าเพื่อให้ทั่วโลกมาลงทุน ๒. มีกฎหมายเวนคืนที่ดินซึ่งเป็นแปลงใหญ่ ๖,๕๐๐ ตารางกิโลเมตร เพื่อบริหารจัดการ ให้เป็นระเบียบเรียบร้อยให้ประชาชน ๕ จังหวัดมีความสุข กฎหมายพาณิชย์นาวีต้องปรับปรุง เฉพาะเขตเศรษฐกิจพิเศษอันนี้ ผังเมืองที่ชัดเจนครับ บทเรียนของเราที่อีอีซี (EEC) ผังเมือง ไม่ชัดเจน ถ้าผังเมืองชัดเจนอย่างที่ผมพูดมานี้และกฎหมายดีเงินลงทุนทั่วโลกจะมาที่นี่ครับ เรื่องของการศึกษาจำเป็นมากสำหรับคนที่จะใช้ชีวิตใน ๕ จังหวัดนี้ จำเป็นจะต้องยกระดับ การศึกษาเรียนรู้ตลอดชีวิต คนสูงอายุ คนกลางคน เด็ก เยาวชนจำเป็นจะต้องเรียนรู้นานาชาติ เรียนรู้ความเป็นอินเตอร์เนชันนัล (International) จะต้องมีมหาวิทยาลัยที่ยกระดับขึ้นมา สงขลานครินทร์ ราชภัฏ หรือมหาวิทยาลัยต่าง ๆ ยกระดับขึ้นมาเป็นอินเตอร์ (Inter) ครับ แต่จะมีมหาวิทยาลัยใหม่สำหรับการพัฒนาเทคโนโลยีเหมือนเอ็มไอที (MIT) ของสหรัฐอเมริกา การพัฒนาคนในพื้นที่เยาวชนต้องเริ่มวางแผน ๑๐ ปี ท่านประธานครับ แล้วใครเป็นเจ้าของ ล่ะครับคลองไทย คนไทยทั้งประเทศเป็นเจ้าของ มหาอำนาจทั่วโลกจะมาลงทุนที่นี่ แต่ผืนดิน เป็นของคนไทย เหมือนสิงคโปร์ไม่มีใครที่จะมาคิดโจมตีสิงคโปร์ เพราะมหาอำนาจมีผลประโยชน์ มหาศาลอยู่ในสิงคโปร์นี่คือตัวอย่าง ตรงนี้เป็นศูนย์กลางจริง ๆ เมื่อก่อนคิดจะขุดคลองกระ ๘๐ กิโลเมตร เรือมาปุ๊บก็ไปปั๊บ อันนั้นคือเมื่อ ๕๐ ปีก่อนที่เราคิด วันนี้ ๙ A (9A) นี้มี ๒ เส้น มีนักลงทุนที่ไปเก็งกำไรที่ ๙ A (9A) ก็เส้นหนึ่ง ทีนี้นักลงทุนใหม่จะไปลงทุนก็มีอีกเส้นหนึ่ง ก็ไปเก็งกำไรเสีย เพราะตรงนี้ห่างจากพม่า ๗๐๐ กิโลเมตร ห่างจากสิงคโปร์ ๗๐๐ กิโลเมตร ก็คือเป็นศูนย์กลาง ถ้าเราขีดวงกลมมันจะเป็นศูนย์กลางของโลกเลยครับ ดังนั้นผลประโยชน์ ๔ ล้านล้านบาทที่เราจะได้มาจากการขุดคลองนั้น ๑๐ เปอร์เซ็นต์เอาไปทางการทหาร คือ ๔๐๐,๐๐๐ ล้านบาท ๓๐ เปอร์เซ็นต์พัฒนาคลอง คือ ๑,๒๐๐,๐๐๐ ล้านบาท ๒๐ เปอร์เซ็นต์ พัฒนาภาคใต้ทั้งหมด ทุกปี ๆ ให้ไป ๘๐๐,๐๐๐ ล้านบาท สำหรับภาคใต้ ๑๔ จังหวัด ที่เหลือ ๔๐ เปอร์เซ็นต์ ๑,๖๐๐,๐๐๐ ล้านบาท เอาไป ๗๗ จังหวัดทั่วประเทศบำรุงประเทศไทย วันนี้ถ้าเกิดการขุดคลองความศิวิไลซ์จะเข้ามาสู่ประเทศไทยอย่างแท้จริง ปัญหาความมั่นคง ไม่เกิดมัวแต่ทำมาหากิน วันนี้ว่างงานไม่มีงานทำก็เกิดปัญหา เพราะฉะนั้นเรื่องปัญหา ความมั่นคงไม่มีนะครับ ความคืบหน้าเรื่องของเขตเศรษฐกิจพิเศษและคลองไทยนั้น สมาชิกวุฒิสภาได้จัดสัมมนาวันที่ ๖ กุมภาพันธ์ ที่มหาวิทยาลัยรังสิต สำหรับสภาผู้แทนราษฎร ของเรา ผมในฐานะประธานคณะอนุกรรมาธิการยุทธศาสตร์ชาติและการปฏิรูปประเทศ ก็จัดสัมมนาเบื้องต้นนะครับ เรื่อง โกลเดน แอกซ์ แอนด์ สเปเชียล อิโคโนมิก โซน (Golden axe and special economic zone) ๕ จังหวัด มีการขุดคลองอยู่ในเรื่องนี้ด้วย วันที่ ๒๕ กุมภาพันธ์ที่สภาผู้แทนราษฎรแห่งนี้ ขอบคุณท่านประธานครับ