ประมวล เอมเปย หารือแผนพัฒนาถนนหนทางและโลจิสติกส์ในภาคตะวันออก โดยเสนอให้ขยายถนนสายฉะเชิงเทรา-พนัสนิคม เพื่อเชื่อมโยงกับท่าเรือแหลมฉบัง และเรียกร้องให้รัฐบาลเร่งดำเนินการตามแผนพัฒนาที่ 1 อย่างจริงจัง พร้อมทั้งแสดงความกังวลต่อการจัดสรรงบประมาณที่ไม่ทั่วถึงในจังหวัดฉะเชิงเทรา และเรียกร้องให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเร่งดำเนินการขยายถนนจาก 2 เลน เป็น 4 เลน เพื่อแก้ปัญหาจราจรและอุบัติเหตุ
ท่านประธานที่เคารพครับ ผม นายประมวล เอมเป้ย สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร พรรคประชาธิปัตย์ จังหวัดชลบุรี วันนี้ผมขอบคุณ ท่านประธานที่ให้โอกาสผมได้ถามกระทู้ถามท่านรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ซึ่งผม ทราบว่าท่านมีภารกิจเร่งด่วนคงจะไม่ใช้เวลาของท่านยืดยาวนะครับ ใช้เวลาสั้น ๆ แต่ว่า ขออนุญาตท่านตอบสนองความต้องการของพวกเราด้วยนะครับ ก่อนที่จะเข้ากระทู้ถาม ผมขอย้อนนิดหนึ่งครับว่าเรื่องที่เราจะถามรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ซึ่งพวกเรา ส.ส. พรรคประชาธิปัตย์ จังหวัดชลบุรีถึง ๙ คน มีแผนการดําเนินการแผนพัฒนา เราคิดกันมีแผนพัฒนาที่ ๑ แผนพัฒนาที่ ๒ ว่าเราจะทําอย่างไร
แผนพัฒนาที่ ๑ ผมขอย้อนนิดหนึ่งว่าเราคํานึงถึงเรื่องระบบชลประทาน เปึนอันดับแรก ซึ่งพวกเราทั้ง ๙ คนได้เข้าไปปรึกษากับท่านนายกรัฐมนตรี เราก็ได้รับ การตอบสนองในเรื่องโครงการอ่างเก็บน้ําคลองหลวง ซึ่งทางรัฐบาลได้จัดสรรงบประมาณไปแล้ว หรือว่าในเรื่องการผันน้ําจากแม่น้ําเจ้าพระยาไปที่อ่างเก็บน้ําบางพระ ซึ่งรัฐบาลก็ได้จัด งบประมาณในป้ ๒๕๕๔ ให้ รวมถึงภาคตะวันออกทั้งจังหวัดจันทบุรีและจังหวัดระยองก็ได้ เรื่องการผันน้ําและอ่างเก็บน้ําที่จังหวัดจันทบุรีและจังหวัดระยองไปด้วยนะครับ
แผนพัฒนาที่ ๒ ของเราเรื่องการพัฒนาถนนหนทางจราจรหรือโลจิสติกส์ (Logistics) ซึ่งภาคตะวันออกผมถือว่าเปึนภาคที่สําคัญที่สุด ถือว่าเปึนภาคเศรษฐกิจ อันดับสองรองจากกรุงเทพมหานคร ที่ผมจะต้องกล่าวไปว่ามีแผนพัฒนาหรือว่าแผนของ กระทรวงคมนาคมที่บอกว่าจะมีการขยายถนน ๒ เลน เปึน ๔ เลนนั้น ภาคตะวันออก ผมเห็นว่ามีความสําคัญมาก ๆ มีถนน ๒ เลนนะครับ มีอีกหลายร้อยหลายพันกิโลเมตร ที่ยังไม่ได้รับการปรับปรุงแก้ไขขยายเปึน ๔ เลนนะครับ ผมอาจจะขอยกตัวอย่าง เปึนสายแรกว่าสายฉะเชิงเทรา-พนัสนิคม สาย ๓๑๕ เปึนถนนที่เชื่อมจากจังหวัดฉะเชิงเทรา ไปสู่จังหวัดชลบุรีโดยผ่านอําเภอพนัสนิคม ผ่านไปที่อําเภอบ้านบึง ตําบลหนองชาก ไปจดกับถนนสาย ๓๓๑ ซึ่งเปึนถนนที่สามารถไปเชื่อมกับท่าเรือแหลมฉบัง ซึ่งเปึน ท่าเรือขนาดใหญ่อันดับหนึ่งของประเทศ แล้วยังต่อไปถึงจังหวัดระยอง จังหวัดจันทบุรี จังหวัดตราด ถือว่าเปึนจังหวัดอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ที่สุดเรียกว่าภาคตะวันออก หรือประเทศก็ว่าได้นะครับ รวมถึงเปึนจังหวัดที่มีผลผลิตทางด้านการเกษตรผลไม้ ตลอดทั้งป้นะครับ ซึ่งต้องการการขนส่งเปึนอย่างมาก
แล้วก็อีกอย่างหนึ่งคือมีการย่นระยะทางจากภาคเหนือ ภาคอีสาน ภาคเหนือ จะเดินทางจากภาคเหนือมาสู่จังหวัดพระนครศรีอยุธยา เราสามารถที่จะผ่านเส้นทางมีนบุรี มาสู่จังหวัดฉะเชิงเทรา แล้วผ่านอําเภอพนัสนิคมไปสู่จังหวัดระยอง จังหวัดจันทบุรี จังหวัดตราด ท่าเรือแหลมฉบังได้ หรือว่าเปึนแหล่งท่องเที่ยวได้มีการย่นระยะทาง ซึ่งได้ประโยชน์จากการที่ว่าเราสามารถประหยัดน้ํามันและปัองกันอุบัติเหตุ การจราจร แล้วระยะเวลาซึ่งเราก็ย่นระยะทาง ผมก็เคยได้เอ่ยกับรัฐบาลไปหลายสมัยแล้วสมัยที่ได้ เปึนผู้แทนราษฎร แต่ว่าการตอบสนองจากรัฐบาลที่ผ่านมาก็ไม่ได้รับการตอบสนองนะครับ เพราะวันนี้ในฐานะที่ผมเข้ามาเปึนผู้แทนราษฎรพร้อมทั้ง ส.ส. ของพวกเราบอกว่า แผนพัฒนาที่ ๑ นั้นเราสําเร็จลุล่วงไปได้ดีแล้ว
แผนพัฒนาที่ ๒ เรื่องโลจิสติกส์และถนนหนทางก็เลยบอกว่าเราน่าจะ หยิบขึ้นมาเปึนแผนที่ ๒ นะครับ ที่ท่านรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมต้องช่วยดูแล ถนน ๒ เลน ซึ่งขณะนี้จังหวัดฉะเชิงเทราได้งบประมาณไป ๒ ตอนนะครับ ได้มีการกล่าวกันว่า ถนน ๒ ตอนที่ได้ไปนั้นมีการวิ่งเต้นโดยเรียกว่าผู้รับเหมาเปึนคนวิ่งงบประมาณเอง ผมก็ ไม่ค่อยสบายใจว่าการที่เราจะจัดสรรงบประมาณลงในการพัฒนาประเทศ เปึนนโยบาย ของรัฐบาล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมที่รับผิดชอบจะต้องจัดสรรงบประมาณ ลงไปนะครับ ไม่ใช่เพียงแต่เปึนข้อที่เขากล่าวมาว่ามีการวิ่งเต้นที่จะเอางบประมาณไป ผมก็มีความกังวลว่าถ้าเกิดว่าที่ให้ไป ๒ ช่วงซึ่งเปึนจังหวัดฉะเชิงเทรารอยต่อของ จังหวัดชลบุรีก็ยังไม่สําเร็จลุล่วงนะครับ ซึ่งก็ยังมีอีกหลายช่วงที่จะต้องขอให้ท่านจัดสรร งบประมาณลงไปนะครับ
ขออ่านนะครับว่าช่วง กม. ๑๔+๓๘๐ ถึง กม. ๑๗+๐๐ ระยะทาง ๒.๖๒๐ กิโลเมตร กับช่วง กม. ๑๗+๐๐ ถึง กม. ๑๙+๕๐๐ ระยะทาง ๒.๕๐ กิโลเมตร รวมถึงช่วงสุดท้ายคือ กม. ๔๙+๕๐๐ ถึง กม. ๒๗+๗๔๐ ระยะทาง ๘๔๐ เมตร ซึ่งก็จะเปึน การเชื่อมระยะทางขยายจากถนน ๒ เลน เปึน ๔ เลน ซึ่งเรารอคอยกันมา ๔๐-๕๐ ป้แล้ว ไม่มีการขยายเลย เพิ่งจะครั้งนี้ที่รัฐบาลคือรัฐมนตรีได้จัดงบประมาณให้เพียงน้อยนิด ลงไปขยายเส้นทาง อย่างที่ผมกล่าวมาว่าถ้าท่านสามารถจัดได้ตลอดเส้นทางถือว่า จะเปึนความสะดวกในการจราจรนะครับ แล้วก็ทางด้านเศรษฐกิจด้วยนะครับ ถ้าถนน ต้องชะงักอยู่เปึนคอขวดอย่างนั้นก็จะทําให้อุบัติเหตุเกิดขึ้น เพราะฉะนั้นก็อยากจะถาม ท่านรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมว่าท่านมีนโยบายที่จะดําเนินการสานต่อที่จะจัด งบประมาณขยายถนน ๔ เลน จากจังหวัดฉะเชิงเทราไปถึงสี่แยกอําเภอพนัสนิคม ไปตําบลหนองชาก อําเภอบ้านบึงไปจดถนนสาย ๓๓๑ ซึ่งจะเปึนการเชื่อมการจราจรทั้งหมด ท่านคิดว่าท่านจะจัดหางบประมาณตรงไหนมาทําต่อตรงนี้ ก็ฝากถามท่านรัฐมนตรีครับ ขอบคุณครับ