นางสาวสุพัชรี ธรรมเพชร พัทลุง

ขอบพระคุณค่ะ ดิฉันได้เคยตั้งกระทู้ถาม แล้วก็หารือเรื่องนี้มาตั้งแต่ดิฉันเข้ามาดํารงตําแหน่งเปึนสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร ครั้งแรกนะคะ แต่ว่ากระทู้ถามในเรื่องนี้ของดิฉันก็ได้ตกไป เพราะว่าเปึนในเรื่องของการ เปลี่ยนรัฐบาล แล้วก็เรื่องนี้เปึนเรื่องที่สําคัญ เปึนเรื่องที่พี่น้องประชาชนจังหวัดตรัง แล้วก็ พี่น้องประชาชนจังหวัดพัทลุงได้ให้ความสนใจแล้วก็ได้เรียกร้อง แล้วก็ได้ร้องเรียนมายัง สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรทั้ง ๒ จังหวัดมาเปึนระยะเวลาช้านานแล้ว ท่านประธานคะ ถนนสายพัทลุง-ตรัง เปึนถนนทางหลวงหมายเลข ๔ ซึ่งมีระยะทางทั้งสิ้นกว่า ๖๐ กิโลเมตร เปึนถนนที่มีรถสัญจรไปมาเปึนจํานวนมากประมาณวันละ ๙,๐๐๐-๑๐,๐๐๐ คันต่อวัน และเปึนถนนเส้นเดียวที่พี่น้องจังหวัดพัทลุงสามารถสัญจรไปยังจังหวัดตรังค่ะ เราเรียก ถนนเส้นนี้ว่าถนนเขาพับผ้า เพราะตลอดเส้นทางของถนนเส้นนี้มีลักษณะคดเคี้ยวไปมา เหมือนผ้าที่พับไปพับมาอยู่นะคะ แล้วก็ถือว่าถนนเส้นนี้เปึนถนนที่สวยที่สุดเส้นหนึ่งค่ะ ต่อมาค่ะท่านประธานได้เกิดภาวะน้ําท่วมใหญ่ในจังหวัดตรังขึ้นในปลายป้ พ.ศ. ๒๕๒๔ ภูเขาก็ได้พังทลายลงมาหลายจุดทับเส้นทางของถนนเส้นนี้ทําให้ถนนถูกตัดขาด แล้วก็ ต่อมาได้มีการตัดถนนเส้นใหม่ขึ้นมาค่ะ และในสมัยของท่านนายกรัฐมนตรีชวน หลีกภัย ซึ่งท่านเปึนนายกรัฐมนตรีก็ได้มีการขยายถนนจาก ๒ ช่องจราจร เปึน ๔ ช่องจราจร แล้วก็ ขยายเปึน ๒ ช่วงด้วยกัน

ช่วงที่ ๑ ก็คือจากบ้านนาวง อําเภอศรีนครินทร์ จังหวัดพัทลุงไปจนถึงตัวเมือง จังหวัดพัทลุงเปึนระยะทางประมาณ ๓๐ กิโลเมตร

แล้วก็ช่วงที่ ๒ จากบ้านละมอ อําเภอนาโยง จังหวัดตรัง ไปจนถึงตัวเมือง จังหวัดตรังก็เปึนระยะทางประมาณ ๒๐ กิโลเมตร แต่ที่สําคัญนะคะก็ยังเหลือ อีกประมาณ ๑๐.๕ กิโลเมตรที่ยังเปึนถนน ๒ ช่องจราจรอยู่จากบ้านละมอ อําเภอนาโยง จังหวัดตรัง ไปจนถึงบ้านนาวง อําเภอศรีนครินทร์ จังหวัดพัทลุง ซึ่งถนนตรงเส้นที่ดิฉัน ได้กล่าวถึง ๑๐.๕ กิโลเมตร เปึนช่วงที่คดเคี้ยวไปมามาก แล้วก็อยู่บนเทือกเขาบรรทัดค่ะ ท่านประธาน ซึ่งช่วงถนนตรงนี้ทําให้เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง แล้วก็ส่งผลทําให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัด ดิฉันขออนุญาตใช้ข้อมูลแล้วก็รูปภาพ ประกอบนิดหนึ่งเพื่อที่จะดูสถิติของการเกิดอุบัติเหตุค่ะท่านประธาน โดยเราได้ดู จากตัวเลขสถิติอุบัติเหตุ ขออนุญาตขึ้นข้อมูลสถิติด้วยค่ะ โดยเราได้ดูจากตัวเลขสถิติ อุบัติเหตุจากการแจ้งคดีเฉพาะที่สถานีตํารวจภูธรอําเภอนาโยงแล้วตั้งแต่วันที่ ๑ ตุลาคม พ.ศ. ๒๕๕๑ จนถึงวันที่ ๓๐ กันยายน พ.ศ. ๒๕๕๒ ตัวเลขจะดูไม่ค่อยชัดเท่าไรนะคะ แต่ว่าเรามาดูภาพโดยรวมข้างล่างเปึนจํานวนครั้งก็คือเกิดอุบัติเหตุทั้งหมด ๖๔ ครั้ง ด้วยกันนะคะ อันนี้เปึนส่วนหนึ่งที่มีทางคู่กรณีได้เข้าไปแจ้งความ แต่ยังมีอีกส่วนหนึ่ง ที่เปึนอุบัติเหตุที่ยังไม่มีคู่กรณีแล้วก็ไม่มีการแจ้งความอีกหลายคดี หลายครั้งด้วยกัน และดิฉันก็ต้องขออนุญาตนําภาพตัวอย่างของการเกิดอุบัติเหตุให้ท่านประธานแล้วก็ ท่านรัฐมนตรีได้ดูเพื่อจะได้เห็นภาพชัดเจนยิ่งขึ้นนะคะ ภาพที่เราเห็นก็คือจะเปึนภาพของ การเกิดอุบัติเหตุในช่วงระหว่าง ๒ ช่องจราจรซึ่งเราจะเห็นได้ว่า ๒ ช่องจราจรนี้ มันค่อนข้างที่จะแคบ แล้วก็ไหล่ทางของทั้ง ๒ ข้างเราจะเห็นว่ารั้วค่อนข้างมีความชํารุด มากขึ้นเพราะว่าเราเกิดอุบัติเหตุข้างไหล่ทางมากขึ้น ตรงนี้ทําให้เราคิดว่าเราน่าที่จะมี การขยายให้เปึน ๔ ช่องจราจรนะคะ ท่านประธานคะ เมื่อวันที่ ๒๕ ตุลาคมที่ผ่านมานี้เอง มีฝนตกหนักแล้วถนนลื่นมีรถคันหนึ่งพลิกหงายท้องอยู่บนเส้นทางนี้ ๑ คัน ปรากฏว่า รถติดยาวหลายกิโลเมตรใช้เวลาเกือบชั่วโมงมีการจราจรติดขัดกว่าที่จะได้มีการคลี่คลาย ตรงนี้ขึ้นมาได้นะคะ ดังนั้นเราจะเห็นว่าถนนเส้นพัทลุง-ตรัง ซึ่งมีระยะทางประมาณ ๑๐.๕ กิโลเมตร จึงเห็นสมควรอย่างยิ่งค่ะท่านประธานที่จะขยายให้เปึน ๔ ช่องจราจร ในช่วงที่เหลืออยู่ แล้วก็ในเรื่องนี้ทางดิฉันแล้วก็ทาง ส.ส. จังหวัดตรัง ทาง ส.ส. จังหวัดพัทลุง ก็เห็นว่าเรื่องนี้เปึนเรื่องที่ยืดเยื้อมานานมากแล้วค่ะ

คําถามข้อแรกค่ะท่านประธาน รัฐบาลได้มีนโยบายในการดําเนินการ ก่อสร้างเพิ่มเติมของถนนสายพัทลุง-ตรังหรือไม่ ถ้ามีเมื่อใดขอทราบรายละเอียดนะคะ แล้วก็ในช่วงตอนนี้อยู่ในระหว่างขั้นตอนการดําเนินงานไปถึงไหนแล้วคะ กราบขอบพระคุณค่ะ