นายเทพไท เสนพงศ์ นครศรีธรรมราช

ขอบคุณครับท่านประธานครับ เรียนท่านประธานว่าจังหวัดนครศรีธรรมราชเปึนเมืองเก่าแก่ครับ ท่านประธาน เปึนเมืองที่มีชื่อเสียงตั้งแต่ยุคศรีวิชัย แล้วก็ตัวเมืองนครศรีธรรมราชมีข้อจํากัดในเรื่อง ผังเมืองเปึนอย่างยิ่ง เพราะเปึนเมืองเก่าครับท่านประธานครับ เหมือนกับเมืองเก่า หลายเมืองทั่วประเทศที่มีปัญหาเรื่องถนนตรอกซอกซอยค่อนข้างคับแคบ ยากที่จะพัฒนา จังหวัดนครศรีธรรมราชก็เช่นเดียวกันครับ ผมขออนุญาตท่านประธานเพื่อโชว์แผนที่ จังหวัดนครศรีธรรมราชครับ จังหวัดนครศรีธรรมราชตั้งแต่ผมเกิดมา ท่านประธานครับ มีถนนเส้นเดียวเปึนเส้นหลัก ตัวเมืองยาวแบบเส้นก๋วยเตี๋ยวท่านประธาน มีถนนราชดําเนิน เพียงเส้นเดียว นอกนั้นก็มีเพิ่มขึ้นมาอีกตอนหลังก็เปึนถนนพัฒนาการคูขวาง แต่ด้วย วิสัยทัศน์ของผู้บริหารท้องถิ่นในขณะนั้นก็ไม่ได้กันแนวเขตของถนนพัฒนาการคูขวาง ให้เปึนถนนที่กว้างขวางเพื่อรองรับกับการพัฒนาเมือง ก็ทําให้เปึนถนน ๒ เลน ๒ ช่อง จราจร แล้วก็ไม่สามารถที่จะขยายได้ จนถึงวาระสําคัญในการเฉลิมพระเกียรติของ พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ก็มีการคิดสร้างถนนเฉลิมพระเกียรติขึ้นมาอีกเส้นหนึ่ง แต่ว่าไม่ประสบความสําเร็จ ซึ่งอยู่ในความรับผิดชอบของทางหลวงชนบทครับ ท่านประธาน ก็ยังขาด ๆ หาย ๆ อยู่ไม่ครบวงจร ซึ่งต้องฝากท่านรัฐมนตรีว่าการกระทรวง คมนาคมไว้ในโอกาสนี้ด้วย ปัญหาทั้งหมดนี้ผมเรียนกับท่านประธานว่าช่วงที่มีความเชื่อ ในเรื่องสิ่งศักดิ์สิทธิ์ในการจัดสร้างองค์พ่อจตุคามรามเทพ ท่านประธานก็คงทราบว่า ในขณะนั้นมีผู้คนไปจังหวัดนครศรีธรรมราชค่อนข้างมาก แล้วก็ถนนหนทางมีน้อย จราจร ติดขัด ผมได้มีโอกาสเชิญท่านสุเทพ เทือกสุบรรณ เลขาธิการพรรคประชาธิปัตย์ไปร่วม กิจกรรมในพื้นที่หลายครั้งหลายคราว ท่านก็ได้เห็นเหมือนกับพวกผมเห็นว่าถนนใน จังหวัดนครศรีธรรมราชมีปัญหา เพราะจังหวัดนครศรีธรรมราชเสียโอกาสในการพัฒนา เรื่องถนนหนทาง สาธารณูปโภคพื้นฐานมาเปึนเวลาพอสมควร ผมได้ปรึกษากับท่านว่า เราต้องหาหนทางที่จะเป่ดเมืองนครศรีธรรมราชขึ้นมาให้ได้ ท่านก็มีดําริว่า พวกผมจะต้อง ปรึกษาสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดนครศรีธรรมราชทั้ง ๑๐ ท่าน เพื่อหาแนวทาง ในการขยายเมืองนครศรีธรรมราช พวกผมก็ได้ประชุมร่วมกันสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร ทั้งหมดครับท่านประธาน แล้วก็ได้เชิญหน่วยงานที่เกี่ยวข้องตั้งแต่โยธาธิการจังหวัด ตั้งแต่กรมทางหลวงชนบท กรมทางหลวง เพื่อมาหารือว่ามีแนวทางไหนบ้างที่จะขยาย เมืองนครศรีธรรมราชขึ้นมาได้ ก็ได้พบว่ามีแนวทางเดียวที่จะพัฒนาแล้วก็ทําถนนได้เร็ว ที่สุดคือสร้างถนนเลียบทางรถไฟที่มีอยู่เดิมครับท่านประธานครับ ซึ่งเปึนถนนที่กล่าวขาน กันมานานว่าถนนเส้นนี้เปึนถนนที่เหมาะสมที่สุดโดยไม่ต้องเวนคืนแนวถนนใหม่ เพราะมี แนวทางกันไว้ของทางรถไฟข้างละ ๔๐ เมตร ถ้าท่านประธานจําได้ในยุคของท่านสุรินทร์ มาศดิตถ์ ขอประทานโทษท่านประธานขอเอ่ยนามท่าน ท่านเคยคิด เคยได้ยินเรื่องการ ย้ายสถานีรถไฟที่สี่แยกท่าวังไปสู่สถานีรถไฟวังวัวมาเปึนเวลายาวนาน โดยใช้แนวถนน แนวทางรถไฟเปึนถนนเพื่อเข้าสู่ตัวเมืองนครศรีธรรมราชย่านเศรษฐกิจที่สี่แยกท่าวัง จนท่านสุรินทร์ มาศดิตถ์ ได้เสียชีวิตไปแล้วจนขณะนี้ เหลือลูกของท่าน ๒ คนก็คือ คุณหญิงสุพัตรา มาศดิตถ์ ซึ่งก็ได้เลิกการเมืองไปแล้ว ยังเหลืออีกคนหนึ่งที่เอ่ยนามได้ยัง เปึนสมาชิกในสภาผู้แทนราษฎรแห่งนี้คือ คุณสุรเชษฐ์ มาศดิตถ์ ผมเห็นว่าโครงการนี้ เปึนโครงการที่ยาวนานมาก เปึนความหวังของคนนครศรีธรรมราชครับ จําเปึนที่จะต้องขอทราบความชัดเจนจาก ท่านรัฐมนตรีว่ากระทรวงคมนาคม โดยเฉพาะอย่างยิ่งกรมทางหลวงหรือกรมทางหลวง ชนบท หรือการรถไฟแห่งประเทศไทยซึ่งเปึนโครงการร่วมกัน มีแนวทางในการที่จะสร้าง ถนนเส้นนี้อย่างไรบ้าง เพราะก่อนนี้ผมได้มีโอกาสได้อภิปรายในการประชุมพิจารณา พระราชบัญญัติงบประมาณรายจ่ายประจําป้งบประมาณ พ.ศ. ๒๕๕๒ ผมก็ได้เรียนว่า ผมได้เฝัาดูว่าคณะกรรมาธิการพิจารณางบประมาณป้ ๒๕๕๒ ได้บรรจุเรื่องโครงการถนน เส้นนี้หรือไม่ ซึ่งได้ไปตรวจสอบดูแล้วครับท่านประธานครับ ไม่มีในงบประมาณป้ ๒๕๕๒ ผมเลยเรียนกับท่านประธานในวันนั้นว่า ถ้าป้ ๒๕๕๓ ยังไม่มีโครงการนี้บรรจุอยู่ใน ป้งบประมาณป้ ๒๕๕๓ พวกผม ส.ส. นครศรีธรรมราช ทั้ง ๑๐ คน จําเปึนอย่างยิ่ง ที่จะต้องทวงถามเรื่องนี้ต่อรัฐบาล เพราะฉะนั้นอันดับแรก คําถามแรกที่จะเรียนถาม ท่านรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมว่า กระทรวงคมนาคมมีแนวความคิดในการสร้าง ถนนเลียบทางรถไฟหรือ โลเคิลโรด (Local road) อย่างไรบ้างครับ