ปวีณ แซ่จึง หารือปัญหาอุปสรรคในการก่อสร้างและปรับปรุงถนน รวมถึงเรียกร้องให้แก้ไขกฎหมายและจัดสรรงบประมาณอย่างเหมาะสม โดยเน้นย้ำความสำคัญของการดูแลโครงสร้างพื้นฐานเดิมที่มีสภาพชำรุดหรือยังไม่แล้วเสร็จก่อนจะสร้างใหม่ และขอให้รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมเร่งดำเนินการแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าเพื่อลดความเดือดร้อนของประชาชน
ท่านประธานที่เคารพครับ กระผม ก็อยากจะกราบเรียนเพิ่มเติมครับว่า ในกรณีที่ทางกรมทางหลวงชนบท มีแผนงานที่จะ ก่อสร้างปรับปรุงถนนอีก ๗,๐๐๐ กิโลเมตร ก็อยากจะเรียนถามว่า ในกรณีของโครงข่ายเดิม ที่ท่าน ๑. ก่อสร้างแล้วชํารุดเสียหายมาก ๒. ก่อสร้างแล้วยังไม่เสร็จสิ้นตามโครงการ ท่านมีนโยบายที่จะดําเนินการต่อไปหรือไม่ เพียงใด ส่วนเส้นทางที่ผมได้ยื่นเอกสาร เพิ่มเติมเปึนแผ่นที่ ๒ ส่วนมากจะเปึนทางหลวงชนบท เพราะมีหมายเลขเส้นทางอยู่แล้ว ผมขออนุญาตให้ท่านได้กรุณาได้ตอบเปึนลายลักษณ์อักษร รายละเอียดแล้วก็ช่วยแจ้ง ให้ผมทราบ และแจ้งผ่านทางประธานสภาผู้แทนราษฎร เพื่อส่งถึงท่านสมาชิกสภาผู้แทน ราษฎรที่เกี่ยวข้องต่อไป ท่านประธานสภาที่เคารพครับ ในกรณีที่เราถ่ายโอนภารกิจ เปึนปัญหา และอุปสรรคมากมาย ที่ผมเรียนถามทางรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ในเรื่องประเด็นของปัญหาและอุปสรรค ต้องการให้ท่านตอบถึงอุปสรรคและปัญหา ที่เกิดขึ้น ถ้าเกิดขึ้นในเรื่องของปัญหาทางด้านกฎหมาย ก็จะต้องรีบหารือ ให้พรรคร่วมรัฐบาลได้มีโอกาสที่จะรับทราบว่า ภารกิจการถ่ายโอนตามกฎหมาย กระจายอํานาจได้เกิดปัญหาในทางปฏิบัติ ท่านกระจายลงไปแล้วท้องถิ่นปฏิบัติไม่ได้ ก็ไม่ควรที่จะกระจายลงไปอีก เพราะเราทราบดีอยู่แล้วลําพังกรมเองซึ่งมีกําลังมากมายกว่า มีศักยภาพที่ดีกว่า ก็ยังไม่สามารถที่จะรับภารกิจเหล่านี้ให้สําเร็จลุล่วงไปด้วยดีได้ ปัญหาที่เกิดขึ้นต่อไปก็คือประชาชนทั่วไป แน่นอนครับต้องได้รับความเดือดร้อน ถนนที่เราบอกว่าจะทําให้ไร้ฝุ์นเราจะมีถนนที่ประกอบด้วยฝุ์นเพิ่มขึ้นมากมายและเพิ่มขึ้น เรื่อย ๆ เพราะสภาพของปัญหาของถนนนั้น ผิวแอสฟัลติก (Asphaltic) ที่เราฉาบไว้ มันหมดสภาพ แล้ว อบต. กับ อบจ. ไม่มีปัญญาที่จะซ่อมแซม ฉะนั้นปัญหานี้ ผมขอเสนอแนะว่า ควรที่จะแก้ด้วยกฎหมาย เพราะกฎหมายที่ทําให้เกิดปัญหานี้ ผมคิดว่ากฎหมายก็เปึนปัญหาหนึ่ง แต่ถ้าอยากจะบอกว่า ไม่มีปัญหาก็คือเรื่อง งบประมาณ เราก็ไม่มีงบประมาณที่จะถ่ายโอนลงให้กับท้องถิ่น เพราะฉะนั้นในเรื่องนี้ จะเกิดปัญหาอย่างต่อเนื่อง เราต้องรีบแก้ไข ผมอยากจะกราบเรียนว่า ในเรื่องของ กฎหมายถ่ายโอนภารกิจนี้ ไม่ใช่เฉพาะในเรื่องของกระทรวงมหาดไทยหรือกระทรวง คมนาคม จะมีปัญหาทุกกระทรวง ทบวง กรม กรมโยธาธิการเองนะครับ ผมขออนุญาต ท่านประธานประกอบนิดหนึ่ง ผมถามดูตลิ่งริมฝัืงแม่น้ําภายในประเทศนี่มอบให้กับท้องถิ่น ท้องถิ่นที่ไหนจะทําเขื่อน กันตลิ่งได้ที่อยู่ภายในประเทศ แล้วบอกให้กรมโยธาธิการไปรับผิดชอบชายแดน ที่บ้านผม ก็มีตลิ่งจะพังถึงหลังที่ว่าการอําเภออยู่แล้ว ได้รับความอนุเคราะห์จากกรมโยธาธิการและ ผังเมือง เพียงช่วงเดียว ตอนนี้ก็บอกว่าต้องไปขอจากท้องถิ่น ผมว่าเงิน ๑๕–๒๐ ล้านบาท คงไม่มีโอกาสที่จะได้สร้าง เพราะฉะนั้นจึงกราบเรียนฝากว่าถ้าเกิดเปึนประเด็นปัญหา ของกฎหมายก็ต้องพูดแล้วต้องรับผิดชอบด้วยกัน จะต้องแก้ไขกฎหมายเหล่านี้ ผมเรียน ฝากท่านว่าถนนที่ท่านจะต้องปรับปรุงก็คือถนนที่มีเส้นทางที่มีหมายเลขของท่าน ตอนนี้ เกิดปัญหามากมายครับ และมีเส้นหนึ่งที่ผมเรียนท่าน เส้นขึ้นต้นด้วย ยส. ๓๓๐๑ ซึ่งเปึน เส้นทางของจังหวัดยโสธรเชื่อมกับจังหวัดศรีสะเกษที่อําเภอศิลาลาด เส้นทางเส้นนี้ ลาดยางบางตอน บางช่วงที่ผ่านหมู่บ้านตลอดระยะทาง ๙.๕ กิโลเมตร ก่อสร้างมาได้ ประมาณ ๖–๗ ป้แล้ว ก่อสร้างยังไม่แล้วเสร็จครับ ที่ก่อสร้างเดิมเปึนถนนหินคลุก ไปหมด ถนนเส้นนี้อํานวยความสะดวกให้กับราษฎรในเขตพื้นที่อําเภอศิลาลาด ซึ่งถือว่า เปึนพื้นที่กันดารที่สุดของจังหวัดศรีสะเกษ จะเชื่อมต่อกับจังหวัดยโสธร ราษฎรจะออกไป หมู่บ้าน จะออกไปจังหวัดยโสธร ไปธุรกิจ ไปที่ไหนก็ไปตรงนี้ ก็กราบเรียนฝากท่านไว้ครับ แล้วอีกเส้นทางเส้นหนึ่งที่เปึนของท่านก็คือสายของเส้นบ้านโจดม่วง–พลไว ก่อสร้าง เพียง ๓.๕ กิโลเมตร นอกนั้นเปึนถนนลูกรังหมด ผมประสานท่าน ส.ส. รณฤทธิชัย ขอประทานโทษที่ต้องเอ่ยนาม บอกว่าอยู่ในเขตยโสธร ท่านรณฤทธิชัยบอกว่าไม่มี ปัญญาที่จะให้เขาก่อสร้างต่อไปได้ เพราะฉะนั้นก็ต้องฝากท่านรัฐมนตรีว่าการกระทรวง คมนาคมว่าเส้นทางเส้นนี้เปึนทางเชื่อมระหว่างอําเภอศิลาลาดกับอําเภอมหาชนะชัย ที่เขาจะออกสู่อําเภอราษีไศล ออกสู่จังหวัดยโสธร เพราะฉะนั้นเส้นทางที่มีรหัสและ เส้นทางที่มาเชื่อมกับอําเภอต้องเอื้ออํานวยความสะดวกให้ครับ ๗ สายแรกที่ผมเรียน ท่านมีอยู่ ๒ เส้นผ่านที่ว่าการอําเภอโนนคูณ จังหวัดศรีสะเกษ ผมไปเยี่ยมเขา ไปร่วม ประชุม ๑๕ กิโลเมตร ใช้เวลาเกือบ ๓๐ นาที มีหลุมมีบ่อตลอดระยะเส้นทาง แล้วก็ เส้นทางเส้นนี้จะออกมาจังหวัดศรีสะเกษกับไปที่จังหวัดอุบลราชธานี ๑๕ กิโลเมตรนี่ แหละครับ ก็อยากจะกราบเรียนฝากท่านว่าก่อนที่จะไปสร้างของใหม่ ๗,๐๐๐ กิโลเมตร ท่านดูของเก่าที่ท่านค้างเอาไว้ด้วย ที่มีรหัสเส้นทางประมาณ ๑๐ กว่าเส้นทาง แล้วก็ขอเรียนว่า เส้นทางใดที่ท่านขีดโครงข่ายเอาไว้แล้วไม่มีใครกล้าไปแตะต้อง อบจ. ก็ไม่เข้าไป ท้องถิ่น อบต. ก็ไม่เข้าไป ก็จะมีสภาพถนนลูกรังกว้าง ๆ เปึนหลุมเปึนบ่อ ถามพวก อบจ. ก็บอกว่า จะรับถ่ายโอนไหม ก็บอกว่าไม่ไหวหรอก เพราะฉะนั้นก็กราบเรียนฝากท่านครับว่าขอให้ท่าน ได้โปรด อยากให้ท่านซ่อมแซมของเดิมท่านก่อน ๑. ที่มันชํารุดให้คืนสภาพเดิม ๒. ที่ยัง ก่อสร้างไม่แล้วเสร็จตามโครงการให้แล้วเสร็จ ผมต้องขอบคุณกรมทางหลวงชนบทที่ไป สร้างถนนให้ ๑ กิโลเมตรที่บ้านโพธิ์ กิโลเมตรที่ ๒๓–๒๔ ได้อานิสงส์ ส.ส. ๓ จังหวัด คือ จังหวัดศรีสะเกษต้นทาง ตรงช่วงของกลางทางคือจังหวัดยโสธร คุณรณฤทธิชัย ปลายทางท่าน ส.ส. นิสิตที่นั่งอยู่ตรงนี้ ขออภัยที่เอ่ยนาม กิโลเมตรเดียวได้อานิสงส์ ๓ เขต ๓ จังหวัดเลยครับ มันเชื่อมจังหวัด ท่านประธานที่เคารพครับ ผมจะไม่สอบถามอีก แต่จะขอฝากประเด็นว่าอยากให้ท่านตอบผม แล้วก็ได้กรุณา ได้แจ้งเปึนลายลักษณ์อักษร ฝากประเด็น ๒ ประเด็นที่ผมย้ําเตือนว่าจะต้องทําในสิ่งที่เรามีอยู่แล้วให้ดีเพื่อเปึนการ อํานวยความสะดวกให้กับราษฎรของเรา ขอบคุณมากครับ