วิรัช พิมพะนิตย์ อภิปรายร่าง พ.ร.บ. การขนส่งทางรางทั้งสามฉบับ โดยวิพากษ์ปัญหาการกำกับดูแลที่ไม่ชัดเจน การบริหารจัดการระบบรางที่กระจัดกระจาย ขาดการบูรณาการ และความล่าช้าของระบบรถไฟและระบบรางเอกชน พร้อมเรียกร้องให้กฎหมายจัดตั้งกรมการขนส่งทางรางมีผลบังคับใช้โดยเร็ว เพื่อควบคุมค่าโดยสาร ยกระดับความปลอดภัย รองรับผู้พิการ และพัฒนาการเดินรถไฟให้ครอบคลุมทุกภูมิภาคอย่างมีประสิทธิภาพ
ท่านประธานที่เคารพ ท่านสมาชิก ผม วิรัช พิมพะนิตย์ สส. พรรคเพื่อไทย จังหวัดกาฬสินธุ์ เขต ๑ วันนี้ผมขอร่วมอภิปราย ร่างพระราชบัญญัติการขนส่งทางราง ทั้ง ๓ ฉบับ ที่เสนอโดยคณะรัฐมนตรี ๑ ฉบับ เสนอโดยท่านมนพร เจริญศรี กับคณะ อีก ๑ ฉบับ อีก ๑ ฉบับ คือท่านสุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ กับคณะ ท่านประธานที่เคารพครับ การขนส่งทางรางดีและมีประโยชน์ครับ อธิบดี กรมการขนส่งทางรางมีพนักงานแค่ ๑๐๐ กว่าคน เกิดมาหลายปี แต่หน้าที่ไม่ชัดเจน วันนี้ ประเทศไทยมีระบบราง โดยมีรถไฟไทย มี BTS มี รฟม. มี Airport Link ซึ่งไม่รู้เปลี่ยนชื่อ เป็นอะไร เพราะว่ามีผู้รับเหมาได้ไปแล้วก็ว่าจะไปวิ่งอู่ตะเภา แต่ผู้รับเหมาก็ไม่ทำเสียที คนรวยประมูลได้แต่ก็ไม่ทำ วันนี้ระบบขนส่งทางรางเราจึงอ่อนเปลี้ยเสียขา เพราะอะไร เพราะอธิบดีกรมการขนส่งทางรางไม่สามารถจะควบคุมดูแลระบบขนส่งรางได้เลย ผมกราบเรียนท่านประธานที่เคารพว่า วันนี้การรถไฟก็ไปทางหนึ่ง การรถไฟไทยเป็นระบบ ขนส่งที่มีประโยชน์แล้วก็ใหญ่มาก
(เจ้าหน้าที่ดำเนินการเปิดคลิปภาพ)
ท่านประธานดูรูปสิครับ ผมไปเปิด สั่นกระดิ่งเปิดรถไฟ ผมก็ถามดูว่ารถไฟอายุเท่าไร เป็นร้อยกว่าปีครับ ผมบอกว่าผมนี่ยังไม่ถึง ๑๐๐ ปีเลย นี่ยังวิ่งอยู่ ผมก็เข้าใจนะครับ อาจจะเพื่อความสวยงามก็ได้ ท่านอาจจะอนุรักษ์ ไว้หน่อยว่า รถไฟสวยงามเพื่ออ้างกับต่างประเทศว่า ของประเทศอื่นมันเป็นแบบนี้ แต่ของไทยเรานี้คลาสสิก ผมก็กราบเรียนท่านประธานที่เคารพว่า วันนี้เรามีที่รถไฟเยอะ เรามีอุปกรณ์เยอะ BTS ตอนนี้กลายเป็นของ กทม. ส่วน รฟม. ขึ้นคมนาคม Airport Link ขึ้นเอกชน บริษัทที่รับเหมาไป ดูภาพรถไฟสิครับ เพราะฉะนั้นผมบอกว่าวันนี้ไม่มีใคร สามารถ ผมเคยไปเป็นประธานซ้อมฉุกเฉินตอน ๖ ทุ่มของรถไฟ ทุกคนมารวมกัน ผมดูแล้ว ทุกคนเดินทางต่างกัน ท่านประธานครับ วันนี้ผมดีใจนะครับที่เราจะได้มีโอกาสที่จะมี พ.ร.บ. ที่จะทำให้กรมการขนส่งทางรางสามารถจะดูแลรถไฟต่าง ๆ ได้ ผมใช้ระบบรางตลอด ผมนั่งเครื่องบินมาลงที่สุวรรณภูมิ ผมก็นั่ง Airport Link มาลงที่พญาไท ๕๕ บาทครับ ผมมานั่ง BTS ไปลงที่บ้านผม เซ็นทรัลลาดพร้าว ก็ ๕๕ บาทครับ หมดแล้ว ถ้าสมมุติว่า วันหนึ่งผมเป็นคนหนึ่งที่ทำงานหาเช้ากินค่ำ ทำงานที่สุวรรณภูมิหรือใกล้เคียง ค่ารถไฟ กินไปแล้วครับ ๑๑๐ บาท ค่ามอเตอร์ไซค์รับจ้างเข้าซอยไปอีก ๒๐ บาท ๒ ครั้ง ไปกลับ ๔๐ บาท ไปแล้วครับ ๑๕๐ บาท เงินที่ได้ ๔๐๐ บาทหายไปแล้ว ผมจะไปเลี้ยงลูก ได้อย่างไร เลี้ยงครอบครัวได้อย่างไรครับ ท่านรัฐมนตรีนั่งอยู่นี่ ท่านอธิบดีกรมการขนส่งทางราง นั่งอยู่นี่ ผมบอกว่าวันนี้ที่นายกรัฐมนตรี ท่านแพทองธาร ชินวัตร บอกว่าจะทำ ๒๐ บาท ท่านรัฐมนตรีต้องทำให้ได้นะครับ ท่านอธิบดีกรมการขนส่งทางราง ถ้า สส. ผ่านร่างพระราชบัญญัติตัวนี้ไป เสร็จแล้วถ้ายังทำไม่ได้อยู่ก็อย่าเป็นเลยครับอธิบดี ลาออก รัฐมนตรีก็ลาออก เพราะฉะนั้นวันนี้ผมก็บอกว่า บ้านเมืองเราเอื้อประโยชน์ ให้นายทุนมากเกินไปหรือเปล่า ต่างคนต่างขึ้น ต่างคนต่างบวกค่าโดยสารไป แล้วชาวบ้าน จะอยู่อย่างไรครับ ผมนั่งแท็กซี่จากพญาไทไปเซ็นทรัลลาดพร้าว ผมก็หมด ๖๐ บาทครับ แต่ค่ารถไฟฟ้า ๕๕ บาทครับ เพราะฉะนั้นวันนี้ลองคิดนะครับ ลองตรองดู แล้วอีกอย่างหนึ่ง วันนี้เราไม่มีตำรวจรถไฟนะครับท่านประธาน ตำรวจรถไฟหายไปแล้ว เขายุบหน่วยเลยครับ แล้วท่านลองคิดดูว่าความปลอดภัยในขบวนรถไฟต่าง ๆ ทั้ง BTS ทั้ง Airport Link รถไฟไทย ทั้งรถไฟต่าง ๆ ไม่มีตำรวจครับ มีแต่ Guard ซึ่งผมว่าโจรไม่ได้กลัวหรอกครับ Guard อย่างนี้ ตำรวจยุบ แล้ววันนี้เกิดคดีต่าง ๆ บนรถไฟ ไม่รู้จะขึ้นสถานีไหน ถ้าระหว่างทาง ผมจะเหมารถมาแจ้งความนี่เหนื่อยเหมือนกันนะครับท่านประธาน วันนี้เราจะต้องสังคายนา เราจะต้องบูรณาการการรถไฟหรือระบบรางให้ชัดเจน ถ้าตรงไหน ที่เป็นหนี้อยู่ กทม. หรืออะไรเป็นหนี้อยู่ของ BTS ก็เอามาคืนเสียหน่อย ใครเป็นหนี้หลวง ก็เอามาคืนเสียหน่อย บ้านเมืองมันจะได้เจริญครับ เดี๋ยวนี้ต่างคนต่างถือกฎหมายของตัวเอง แล้วอีกอย่างหนึ่ง คนพิการเคยคิดถึงเขาไหม ขึ้นรถไฟนี้ผมมาอุ้มเขาขึ้นรถไฟ มานั่งดูแล้ว ผมดูแล้วมันต่างกันจริง ๆ ท่านประธานที่เคารพครับ เมืองจีน จังหวัดของเขานี้ผลิตรถไฟ แต่ละจังหวัดผลิตรถไฟและมาเสนอขายกระทรวงคมนาคม ถ้าเขาเอาท่านทูตมามาเสนอว่า จังหวัดนี้ดีอย่างนั้น จังหวัดนี้ดีอย่างนั้น จังหวัดนี้ดีอย่างนั้น ผมอยากให้เมืองไทยพัฒนาครับ ไม่ใช่อะไรหรอก ผมเอง บ้านผม จังหวัดกาฬสินธุ์ไม่เคยมีรถไฟเลยครับ ผมเกิดมาในชีวิต เพิ่งได้นั่งรถไฟไทยอยู่ทีหนึ่ง เพราะมาขึ้นขอนแก่นครับ อยากจะนั่งอยู่อีกครับ เพราะเขาบอกว่า สส. ก็นั่งได้ ผมก็จะนั่งไปตื่นที่ขอนแก่นแล้วก็ค่อยนั่งรถกลับบ้าน ผมอยากนั่งว่ามันจะดีอย่างไร แต่รถไฟขนส่งมวลชนที่ในกรุงเทพฯ ผมนั่งบ่อยครับ เพราะฉะนั้นวันนี้ผมอยากให้เกิด พ.ร.บ. นี้ขึ้นมา ผมเห็นท่านอธิบดีอยู่ตั้งนาน ผมเข้าไปตั้งแต่อธิบดีกรมทางหลวง จนท่านอธิบดีกรมทางหลวงเป็นอธิบดีกรมการขนส่งทางราง จนเกษียณเลย ยังไม่เห็น เกิดอะไรขึ้นเลย ๔-๕ ปี อย่างนั้นฝากท่านประธานผ่านไปถึงรัฐมนตรีกับทางท่านอธิบดีหน่อยครับ ทำให้สำเร็จแล้วก็ทำให้ได้ สส. ทุกคนเห็นด้วยนะครับ แต่จะว่าร่างไหนผมอยู่พรรคเพื่อไทย ผมก็จะเอาร่างพรรคเพื่อไทยนี่ละครับ ใครจะว่าอย่างไรก็ว่าครับ ขอบคุณครับ