ท่านประธานที่เคารพ ผม ปิยชาติ รุจิพรวศิน ผู้แทนราษฎรจังหวัดนครราชสีมา เขต ๒ พรรคก้าวไกลครับ ท่านประธานครับ ระบบขนส่งสาธารณะเป็นเรื่องพื้นฐานที่ถูกพูดถึงในสังคมอยู่บ่อยครั้งครับ เพราะนี่เป็น สิ่งที่เกี่ยวข้องและส่งผลกับชีวิตประจำวันของพวกเราทุกคนครับ ท่านประธานครับ การมี ขนส่งสาธารณะที่ดีจะช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของทุกคนให้ดีขึ้นตามไปด้วย ช่วยให้ เราเดินทางได้ทันเวลา ช่วยให้ผู้คนเข้าถึงสถานที่ต่าง ๆ เข้าถึงแหล่งท่องเที่ยวต่าง ๆ ได้สะดวกขึ้น อีกทั้งยังช่วยเพิ่มพื้นที่เศรษฐกิจและเพิ่มคุณภาพของเมืองได้อีกมากมายครับ ขอสไลด์ด้วยครับ
(เจ้าหน้าที่ดำเนินการเปิด Presentation)
ท่านประธานครับ ปัจจุบัน การเข้าถึงขนส่งสาธารณะในประเทศไทยยังไม่ทั่วถึงในทุกพื้นที่ครับ คนไทยจึงจำเป็น ที่จะต้องใช้รถส่วนตัวเพื่อไปยังจุดหมายปลายทาง ผมขอเปรียบเทียบกรุงเทพฯ กับจังหวัด นครราชสีมานะครับ เป็นเมืองที่มีประชากรหนาแน่นเช่นกัน แต่การคมนาคมแตกต่างกัน อย่างสิ้นเชิง เราจะเห็นได้ว่ากรุงเทพฯ มีขนส่งสาธารณะ มีรถเมล์อยู่ทั่วเมือง แต่ที่ยัง น่าแปลกใจนะครับ ที่เรายังเห็นรถยังติดอยู่เกือบทุกช่วงเวลา การคมนาคมที่ทั่วถึง แต่ทำไม ผู้คนยังใช้รถส่วนตัว
สไลด์ต่อมาครับ ท่านประธานครับ ขนาดกรุงเทพฯ มีระบบขนส่งสาธารณะ มากมายก็ยังมีปัญหานี้เกิดขึ้น แต่หากเราไปดูที่จังหวัดนครราชสีมาที่มีประชากรอยู่ราว ๆ ๒.๖ ล้านคน มีประชากรมากเป็นอันดับ ๒ ของประเทศ มีพื้นที่โดยรวมอยู่ที่ประมาณ ๒๕,๐๐๐ ตารางกิโลเมตร ซึ่งโคราชเป็นจังหวัดที่ใหญ่มาก และมีประชากรหนาแน่นเช่นกัน แต่ระบบขนส่งสาธารณะกลับสวนทางครับ
ท่านประธานครับ เราจะมาพูดในส่วนของเส้นเลือดฝอยที่ผมอยากจะพูด เพื่อสนับสนุนตัว พ.ร.บ. ฉบับนี้ครับ ขนส่งสาธารณะในตัวเมืองจังหวัดนครราชสีมาส่วนใหญ่ จะเป็นรถสองแถวครับ และจะมีรถวิ่งอยู่ประมาณ ๒๐ สาย ผมขอยกตัวอย่างในพื้นที่โคราช เขต ๒ ของผมนะครับ ซึ่งมีบริเวณที่กว้างใหญ่และห่างกันมาก การที่จะนั่งรถเมล์จาก ตำบลหนองระเวียง ตำบลหนองบัวศาลา ตำบลพะเนา ตำบลโคกสูง หรือว่าตำบลหนองไข่น้ำ เข้ามาในตัวเมืองยังค่อนข้างทำได้ลำบากเลยครับ ต้องรอรถกันเป็นครึ่งชั่วโมง หรือเป็น ๑-๒ ชั่วโมงกันใน ๑ รอบที่เวลาจะเดินทางแต่ละที ทั้ง ๆ ที่ตำบลที่ผมกล่าวมาข้างต้นนี้ อยู่ในอำเภอเมืองทั้งหมดครับท่านประธาน ซึ่งหากนับเฉพาะในพื้นที่เขต ๒ โคราชที่ผมกล่าวไป เมื่อสักครู่ จะมีรถสองแถววิ่งอยู่เพียง ๘ สายเท่านั้น จาก ๒๐ สาย ผมบอกได้เลยครับว่า ไม่ทั่วถึงอย่างแน่นอนครับ หรือเราจะดูตัวอย่างที่กำลังจะเกิดขึ้นนะครับ จะมีการสอบ ก.พ. ที่กำลังจะมาถึง สนามสอบที่อำเภอโชคชัย จังหวัดนครราชสีมา ได้ประกาศไม่ให้ผู้เข้าสอบ นำรถส่วนตัวไป เพราะว่ากลัวรถจะติด แต่ระบบขนส่งสาธารณะที่โคราชยังไม่สามารถ อำนวยความสะดวกให้กับผู้ที่ต้องเดินทางสอบหลาย ๆ ท่านได้ ซึ่งผมคาดการณ์ไว้เลยว่า วันสอบที่กำลังจะมาถึงจะเกิดปัญหาวุ่นวายอย่างแน่นอนครับ
ท่านประธานครับ ความแข็งแกร่งของระบบขนส่งสาธารณะจะส่งผลกระทบ อย่างมากต่อวิถีชีวิตของคน ผมขอยกตัวอย่างเมืองเบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี เบอร์ลิน มีประชากรอยู่ประมาณ ๓.๘ ล้านคน พื้นที่โดยรวมจะอยู่ที่ ๓๐,๐๐๐ ตารางกิโลเมตร จำนวนประชากรมากกว่าโคราช แต่มีการจัดการขนส่งสาธารณะได้ดี ได้อย่างครอบคลุม ผมจะขอไปเร็ว ๆ นะครับ ขนส่งสาธารณะของเบอร์ลินจะมีทั้ง U-Bahn รถไฟใต้ดิน จะมี S-Bahn เป็นรถไฟชานเมือง ซึ่งจะวิ่งคนละเส้นทางกับรถไฟใต้ดิน U-Bahn แล้วก็เป็น Tram เป็นรถรางที่วิ่งในเมืองของเบอร์ลิน แล้วก็มาถึงรถบัส หรือรถเมล์ที่เราพยายามจะพูด และผลักดันในส่วนของ พ.ร.บ. ตัวนี้นะครับ รถบัสของเบอร์ลินมีเส้นทางวิ่งกว่า ๓๕๐ เส้นทาง และจะมีป้ายรถเมล์มากถึง ๒,๖๓๔ ป้าย แล้วก็ยังแบ่งประเภทแยกย่อย รถเมล์ออกมาเป็นแต่ละชนิดต่าง ๆ ผมขอยกตัวอย่าง ๒ ประเภท ก็จะมี Express Buses ก็คือเป็นรถเมล์แบบด่วนพิเศษที่จะจอดป้ายน้อยกว่าป้ายปกติ ซึ่งทำให้ไปถึงจุดหมาย ปลายทางได้เร็วขึ้น รวมถึงจะมี Night Buses ก็คือเป็นรถโดยสารที่วิ่งตอนกลางคืนนะครับ ในกรณีที่ระบบขนส่งประเภทอื่นหมดเวลาเดินรถ ผู้คนก็จะมาใช้ Night Buses ตัวนี้แทน ท่านประธานครับ และที่สำคัญการเดินทางทุกอย่างของเบอร์ลินเป็นการเดินทางแบบ Seamless ก็คือเป็นการเดินทางแบบไร้รอยต่อ รถเมล์ไปต่อเรือ รถเมล์ไปต่อรถไฟ รถเมล์ไป สนามบิน ทุกอย่างสามารถเชื่อมต่อกันได้หมดอย่างไร้รอยต่อนะครับ และที่สำคัญนักเรียน อายุ ๖ ขวบขึ้นไปสามารถขึ้นรถเมล์ หรือว่ารถบัสของที่เมืองเบอร์ลินได้ฟรี เพียงแค่ แสดงบัตรนักศึกษา จึงทำให้เบอร์ลินเป็นเมืองที่ผู้คนไม่ค่อยใช้รถยนต์ส่วนตัวกันเท่าไรครับ และนี่ก็เป็นอีกหนึ่ง Model ที่หลายประเทศอยากจะทำตามนะครับ ซึ่งตอนนี้ผมก็อยากให้ประเทศไทยรวมถึงในทุก ๆ จังหวัด ได้มีโอกาสลองศึกษาแล้วลอง ทำตามดู ผมอยากให้ท้องถิ่นในแต่ละจังหวัดได้มีบทบาทในการจัดการขนส่งสาธารณะ ในแต่ละพื้นที่ หากเป็นเช่นนั้นได้ผมเชื่อว่าในอนาคตทั้งประเทศไทย รวมถึงจังหวัดนครราชสีมา เราจะมีระบบขนส่งสาธารณะที่เพิ่มมากขึ้น เราจะมีรถเมล์ที่ครอบคลุมทุกสายและไร้รอยต่อ ลดการใช้รถส่วนตัว และที่สำคัญจะช่วยปกป้องผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมด้วยครับ ผมจึงขอสนับสนุนร่างพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก เพื่อยกระดับการขนส่งสาธารณะ ให้กับประชาชนทุกคนครับ ขอบคุณครับ