ปวิตรา ชูทางลาดขึ้นเครื่อง มาตรฐานสนามบินเพื่อผู้พิการ

นางสาวปวิตรา จิตตกิจ กรุงเทพมหานคร

เรียนท่านประธานสภา ที่เคารพค่ะ ดิฉัน ปวิตรา จิตตกิจ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรกรุงเทพมหานคร เขตบางกอกใหญ่ เขตธนบุรี เขตภาษีเจริญ แขวงศิริราช และแขวงบางเชือกหนัง พรรคก้าวไกลค่ะ

(เจ้าหน้าที่ดำเนินการเปิดคลิปภาพ)

วันนี้ต้องขอขอบคุณ ท่านรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมนะคะ ที่มาตอบคำถามกระทู้ที่ดิฉันได้เสนอไป ในเรื่องของการขอให้พิจารณาใช้ทางลาดขึ้นเครื่องบินเป็นอุปกรณ์มาตรฐานแทน การใช้บันใดในสนามบินทุกแห่งของดิฉัน แล้วก็ประชาชนผู้ได้รับความเดือดร้อนค่ะ จากสภาวการณ์ของประชากรไทยในปีนี้ ที่เฉลี่ยว่าจำนวนผู้สูงอายุถึง ๑๒ ล้านคน พร้อมกับ ผู้ที่มีข้อจำกัดเกี่ยวกับด้านการเคลื่อนไหวอีกประมาณ ๑ ล้านคน ซึ่งก็ต้องยอมรับว่า ทั้ง ๒ กลุ่มนี้เป็นผู้ที่ใช้บริการขนส่งสาธารณะ โดยสำหรับกระทู้เรื่องนี้จะพุ่งเป้าไปที่เรื่องของ การใช้บริการเครื่องบินและสนามบิน จากภาพตัวอย่างนะคะ การขึ้นเครื่องในสนามบินแบบ Bus Gate แบบนี้ผู้โดยสารจะต้องนั่งรถ Bus ไปที่ตัวเครื่องบินในสนามบิน ลำเลียงผู้โดยสาร ไปจนถึงที่เครื่องบิน แล้วก็ใช้ทางขึ้นบันได เพื่อขึ้นไปยังห้องโดยสาร ซึ่งภาพเหล่านี้ก็เห็นกัน ชินตาเป็นเรื่องปกติใช่ไหมคะ แต่ว่าบางเคสที่ดิฉันได้รับเรื่องร้องเรียนมา และจริง ๆ ดิฉัน ก็ประสบเองด้วยตัว ผู้โดยสารเป็นผู้สูงอายุต้องใช้ Wheelchair เมื่อไปถึงแล้ว นั่งรถ Bus ไป แล้วไปถึงที่หน้าเครื่องก็ต้องให้เจ้าหน้าที่ ๓-๔ ท่านอุ้มขึ้นเครื่องบิน อุ้มผ่านบันไดขึ้นไป ช่วยกันยกหัวท้าย ภาพดังกล่าวเกิดขึ้นบ่อย ๆ นะคะ ไปยังห้องโดยสาร ซ้ำร้ายเมื่อถึงสถานี ปลายทางก็ต้องรอผู้โดยสารท่านอื่นลงจากเครื่องบินหมดลำก่อน ตัวเองก็ต้องถูกลำเลียงเป็น ลำดับสุดท้ายจากการอุ้มของพนักงานสายการบินหรือลูกเรือ ภาพถัดไปเป็นภาพที่ดิฉันเห็น ด้วยตัวเอง ด้านหน้าเป็นผู้สูงวัยเดินทางมากับครอบครัว มีถุงปัสสาวะอยู่ในมือ ด้านซ้ายต้อง ประคองถุงปัสสาวะ ด้านขวาต้องจับราวบันได ลูกหลานก็ประคองขึ้นเครื่องไป เจ้าหน้าที่ ของสายการบินก็ประคองขึ้นเครื่องไป แล้วต้องคิดอีกนะคะว่า ถ้าเดินทางโดยลำพังจะ ทุลักทุเลขนาดไหนสำหรับการขอความช่วยเหลือคนทั่วไป หรือว่าไหนจะสัมภาระ ของตัวเองที่ติดเครื่องอีก ๗ กิโลกรัม ข้อมูลเหล่านี้สายการบินทราบกันดีในการบริหาร จัดการ แล้วก็ประชาชนส่วนใหญ่ก็จะได้คำตอบจากสายการบินว่า ผู้โดยสารนี้ไม่ได้แจ้งมา ล่วงหน้า ไม่มีทางลาดบริการให้ แล้วก็แก้ไขปัญหาโดยการใช้ลูกเรือ หรือเจ้าหน้าที่ของ สายการบินนั้น ๆ อุ้มขึ้นเครื่องไป ซึ่งผู้โดยสารบางท่านมีน้ำหนักเยอะ อันนี้มีปัญหา อย่างมาก แล้วก็ไปถกเถียงกันที่ด้านหน้าเครื่องบิน ทำให้เกิดการ Delay เสียเวลา เกิด ข้อพิพาทขึ้นด้วย เพราะว่าต่างคนต่างก็มีเหตุผลของตัวเอง แต่หากการพิจารณาเรื่องนี้ดี ๆ อาจจะดูไม่สอดคล้องกับนโยบายการเดินหน้าสู่อารยสถาปัตย์ หรือ Universal Design ที่ทางภาคประชาชนและภาครัฐเริ่มจะขับเคลื่อนด้วยกันมา ตั้งแต่ปี ๒๕๕๘ ที่ตั้งใจจะ ยกระดับสิ่งอำนวยความสะดวกต่าง ๆ ในหน่วยงานราชการ พื้นที่ส่วนกลาง ห้องน้ำไปจนถึง ขนส่ง บริการสาธารณะทุกรูปแบบ รวมถึงสนามบินและเครื่องบินด้วย จากรายงานข่าว ย้อนหลังเกี่ยวกับทางลาดขึ้นเครื่องบินก็พบว่า วันที่ ๑๔ มกราคม ๒๕๖๓ ขออนุญาต เอ่ยนามนะคะ นายถาวร เสนเนียม รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมได้สั่งการให้ กรมท่าอากาศยานจัดหางบประมาณ ปี ๒๕๖๓ จำนวน ๗๙.๕ ล้านบาท หรือบันไดตัวละ ๕.๓ ล้านบาท สำหรับท่าอากาศยานละ ๑ เครื่อง ๑ ตัว ตามความเหมาะสม ทั้งหมดจำนวน ๑๕ สนามบิน และขณะที่ปีงบประมาณ ๒๕๖๔ ก็ดำเนินการเพิ่มอีก ๘ สนามบิน เป็นวงเงินประมาณ ๔๒.๔ ล้านบาท แต่ในความเป็นจริงทุกวันนี้เราเห็นทางลาดแบบนี้ที่ไหนกันบ้างคะ เพียงพอ ต่อความต้องการไหมคะ เราเคยเห็นเขาใช้งานจริงไหมคะ มีก็จริงค่ะ แต่ไม่ได้ถูกนำมาใช้เป็น มาตรฐาน แล้วก็ในการที่ Operate สนามบินแต่ละครั้ง ใน ๑ วันเครื่องบินลงกี่ลำ กี่เที่ยว ถ้ามีแค่ ๑ อันต่อ ๑ สนามบิน มันจะพอใช้งานไหมคะ นอกจากนี้เห็นว่าวันที่ ๓๐ มีนาคม ๒๕๖๕ มีข่าวออกมาว่า ไม่มีสายการบินไหนขอใช้บริการ เป็นไปได้อย่างไรคะท่านประธาน มีให้ใช้แต่ไม่ใช้หรือคะ ดิฉันขอชวนตั้งคำถามสั้น ๆ ซึ่งดิฉันก็เข้าใจว่าท่านรัฐมนตรีช่วยว่าการ ก็เตรียมตัวมาตอบเป็นอย่างดี ดิฉันอยากชวนถามกันสักนิดหนึ่งค่ะ ไม่ว่าเราจะเป็นบุคคลปกติ หรือผู้ที่ถูกจำกัดการเคลื่อนไหว หรือผู้สูงวัย เราอยากจะเดินทางขึ้นเครื่องบินแบบไหนกันคะ เราจะขึ้นแบบสบาย ๆ ไม่ต้องร้องขอความช่วยเหลือจากผู้อื่น หรือเราจะไต่ขึ้นเครื่องเกาะไป แล้วก็ให้มีคนมาถามว่า กระเป๋าหนักไหม ช่วยถือหรือเปล่า แล้วก็ขึ้นไปนั่งหอบบนที่นั่ง หรือเปล่าคะ เราอย่าให้เกิดภาพนี้อีกเลย จากข้างต้นดิฉันขอสอบถามท่านประธานผ่านไปยัง รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมว่า กระทรวงคมนาคมมีแผนอย่างไรที่จะใช้ทางลาด ขึ้นเครื่องนี้แทนการใช้บันไดในทุกสนามบินให้เป็นมาตรฐาน โดยที่ผู้โดยสารไม่ต้องร้องขอ เป็นพิเศษ เพื่ออำนวยความสะดวกผู้โดยสารและผู้ให้บริการอย่างสายการบิน และเพื่อให้ สอดคล้องกับหลักการอารยสถาปัตย์ ดิฉันขอทราบรายละเอียด ขอบพระคุณค่ะ