กราบเรียนท่านประธาน สภาผู้แทนราษฎรที่เคารพครับ กระผม นายอัครเดช วงษ์พิทักษ์โรจน์ สมาชิกสภาผู้แทน ราษฎรจังหวัดราชบุรี เขต ๔ อำเภอบ้านโป่ง พรรครวมไทยสร้างชาติครับ ท่านประธานวันนี้ หลายกระทู้ ท่านประธานครับ ผมขออนุญาตได้อ่านกระทู้กราบเรียนท่านประธานก่อน เรื่อง ปัญหาการก่อสร้างรถไฟทางคู่โครงการสายกรุงเทพ-หัวหินช่วงจังหวัดราชบุรีล่าช้า กราบเรียนท่านประธานสภาผู้แทนราษฎร กระผมได้กราบเรียนถามท่านนายกรัฐมนตรีดังนี้
เนื่องด้วยโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายกรุงเทพ-หัวหินนั้น ปัจจุบัน มีการก่อสร้างมาเป็นระยะเวลาหลายปี ได้ส่งผลกระทบถึงพี่น้องประชาชนที่อาศัยอยู่ ๒ ข้างทาง รวมถึงพี่น้องประชาชนที่สัญจรผ่านไปมาในถนนเลียบทางรถไฟ ปัจจุบัน การก่อสร้างดังกล่าวมีความล่าช้าจากสัญญาหลักเป็นระยะเวลาหลายปี ท่านประธาน ที่เคารพครับ ที่ผมได้อ่านกระทู้ถามของผมนั้นที่ได้กราบเรียนถามท่านนายกรัฐมนตรี ท่านนายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมมาตอบนะครับ ท่านรัฐมนตรีก็ได้มอบหมายให้ท่านรัฐมนตรีช่วยมาตอบอีกทีหนึ่ง ก็ต้องขอบคุณ ท่านรัฐมนตรีช่วยว่าการ ท่านสุรพงษ์ ปิยะโชติ เป็นอย่างยิ่ง ท่านรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ที่ได้สละเวลาอันมีค่าของท่านมาตอบกระทู้ถามของกระผมในฐานะสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร จังหวัดราชบุรี ซึ่งเป็นความเดือดร้อนของพี่น้องประชาชนชาวอำเภอบ้านโป่งมาตลอด ระยะเวลาหลายปีที่ผ่านมาตั้งแต่มีโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ซึ่งเป็นโครงการขนาดใหญ่ หรือโครงการ Megaproject ที่รัฐบาลในสมัยที่แล้วได้มีนโยบายต้องการปฏิรูปการขนส่ง ระบบราง เดิมทางรถไฟของเรานี่เป็นทางเดี่ยว เวลาจะวิ่งก็จะต้องสลับรางกัน ก็คือ หมายความว่าจะต้องรอเวลาให้ขบวนรถไฟอีกขบวนหนึ่งผ่านไปก่อน ขบวนที่รออยู่ ถึงจะสามารถวิ่งได้ ถ้าไม่สลับวิ่งทางเดี่ยวรถไฟไปเวลาเดียวกันก็ชนกัน ที่นี้เราก็ใช้ ระบบทางเดี่ยวมาเป็นระยะเวลาหลายสิบปี ตั้งแต่สมัยรัชกาลที่ ๕ พระองค์ท่านได้ ทรงพระเมตตาได้ก่อตั้งการรถไฟแห่งประเทศไทยขึ้น จนปัจจุบันนี้ก็ยังเป็นทางเดี่ยว อยู่เป็นจำนวนมาก จนรัฐบาลที่ผ่านมาสมัย พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา ท่านอดีตนายกรัฐมนตรี ต้องการเห็นการขนส่งระบบรางมีการพัฒนาให้ทัดเทียมกับนานาอารยประเทศ จึงได้ ทุ่มงบประมาณมหาศาลหลายหมื่นล้านในการลงทุนปฏิรูป เปลี่ยนแปลงการขนส่งระบบราง ในขั้นแรกก็คือเปลี่ยนรางรถไฟจากทางเดี่ยวเป็นทางคู่ ก็คือรถไฟทางคู่คือจากเดิมที่เรียน ท่านประธานไปว่าต้องสลับรอเวลากัน ตอนนี้ถ้าโครงการนี้แล้วเสร็จก็สามารถที่จะวิ่ง สวนกันได้ ไม่ต้องรอเวลา ไม่เสียเวลาก็เพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่งทางรถไฟให้กับ ผู้ประกอบการแล้วก็พี่น้องประชาชน ปัญหามันอยู่ตรงนี้ครับท่านประธาน ที่ผมต้องตั้ง กระทู้ถามมาเรียนถามท่านประธานไปยังท่านรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เนื่องด้วย ปัญหาการก่อสร้างที่มีอยู่ ขอฝ่ายโสตขึ้นภาพให้ท่านรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ท่านสุรพงษ์ ปิยะโชติ ได้ดูด้วยครับ
(เจ้าหน้าที่ดำเนินการเปิด Clip ภาพ)
ซึ่งท่านรัฐมนตรีช่วยกับผมนั้น คุ้นเคยกันครับ ท่านเป็นคนกาญจนบุรีแต่บ้านติดกันเลยนะครับ แล้วท่านก็เป็นรัฐมนตรี ที่เป็นความหวังของคนจังหวัดกาญจนบุรีด้วย แล้วก็ปัญหาที่มีอยู่นี่ท่านรัฐมนตรีครับ เป็นปัญหาของพี่น้องชาวบ้านโป่ง พี่น้องชาวโพธาราม แล้วก็อำเภอเมือง เมื่อสักครู่นี้ ท่าน สส. กุลวลี นพอมรบดี สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดราชบุรี พรรครวมไทยสร้างชาติ เขต ๑ ก็ฝากปัญหามา ก็ปัญหาใกล้เคียงกัน ที่ให้ท่านประธานแล้วก็ท่านรัฐมนตรีดู รวมถึงเพื่อนสมาชิกได้ดู คือการก่อสร้างที่ไม่แล้วเสร็จเป็นปัญหามายาวนานมาก ท่านประธานครับไม่ว่าจะเป็นที่ท่านเห็นก็คืออุโมงค์ เดิมอุโมงค์ในเขตจังหวัดราชบุรี โดยเฉพาะที่อำเภอบ้านโป่ง เดิมจะมีอุโมงค์หลายแห่ง เรียนท่านรัฐมนตรีครับ ท่านรัฐมนตรี เพิ่งจะมารับตำแหน่ง พอมีปัญหาเรื่องระเบิดที่อยู่ใต้น้ำที่แม่น้ำแม่กลองตรงข้าม จวนผู้ว่าราชการจังหวัดราชบุรี ทำให้การก่อสร้างสะพานในรูปแบบเดิมโดยใช้ตอม่อนั้น ไม่สามารถก่อสร้างได้ ต้องก่อสร้างเป็นสะพานแขวน งบประมาณก็ต้องใช้มากขึ้น การรถไฟ ทำอย่างไรครับ ท่านประธานครับ ท่านรัฐมนตรีครับ การรถไฟแห่งประเทศไทยก็ใช้ งบประมาณด้วยการเอางบที่จะต้องทำอุโมงค์ตั้งแต่นครปฐมผ่านราชบุรี เพชรบุรี ไปประจวบคีรีขันธ์สุดที่หัวหิน ยุบอุโมงค์ทั้งหมดเป็นการข้ามเสมอระดับเหมือนเดิม แล้วก็เอาอุโมงค์ที่เคยรับปากผมไว้ตั้งแต่สมัยท่านถาวร เสนเนียม เป็นรัฐมนตรีช่วยว่าการ กระทรวงคมนาคม มารับปากในสภาแห่งนี้ที่ผมถามกระทู้ถามว่าจะสร้างอุโมงค์ให้ หลัก ๆ เลยคือที่หน้าวัดบ้านโป่ง ก็คือหน้าโรงเรียนรัตนะแล้วก็ที่หน้าโรงเรียนสารสิทธิ์ หรือที่หน้าโรงเรียนฮกเฮง ๒ แห่ง เป็นอุโมงค์ใหญ่ ๆ เลยก็ไม่ได้ เพราะเอางบประมาณ ทั้งหมดเลย ไม่ใช่เฉพาะที่บ้านโป่งอย่างเดียว ที่โพธารามด้วย ที่อำเภอเมืองราชบุรีด้วย เอาไปสร้างสะพานแขวน ปัจจุบันนี้สะพานสวยงามเป็นแหล่งท่องเที่ยวแห่งใหม่ของ จังหวัดราชบุรี ถามว่าดีใจไหมครับ ดีใจครับ ผมผู้แทนคนราชบุรี พี่น้องชาวราชบุรีเรา จังหวัดราชบุรีเรามี Landmark แห่งใหม่ เป็นแหล่งท่องเที่ยวแห่งใหม่ ดีใจครับ แต่ที่น่าเสียใจคือแทนที่การรถไฟจะเพิ่มงบประมาณในการทำสะพานแขวนให้รถไฟวิ่ง เพื่อหลีกเลี่ยงระเบิดที่อยู่ใต้น้ำแต่กลับตัดงบประมาณในการทำอุโมงค์ อุโมงค์ก็ไม่ได้ ผมในฐานะที่เป็นรองประธานคณะกรรมาธิการกิจการศาล องค์กรอิสระ องค์กรอัยการ รัฐวิสาหกิจ องค์การมหาชน และกองทุน สภาผู้แทนราษฎรในปี ๒๕๖๓ ได้เชิญการรถไฟ มาหารือในคณะกรรมาธิการว่าอุโมงค์ที่มีขนาดใหญ่ลดลงเป็นข้ามเสมอระดับ ห้ามปิด ทางข้ามเสมอระดับ การรถไฟรับปาก แต่อุโมงค์ในจุดที่อยู่ตามชุมชนก็คือที่ตำบลหนองกบ ที่หน้าวัดหนองกบที่จะต้องลอดไปยังโรงเรียนวัดหนองกบ ซึ่งถ้าไม่มีอุโมงค์ก็อันตราย อุโมงค์ หลังวัดดอนตูมซึ่งจะต้องเชื่อมระหว่างตำบลสวนกล้วยแล้วก็เทศบาลเมืองบ้านโป่งก็ขอให้มี อุโมงค์เพิ่มขึ้น เป็นอุโมงค์เล็กแล้วก็อยู่ในชุมชน แล้วก็อุโมงค์ที่ตำบลปากแรตที่เชื่อมต่อ ระหว่างฝั่งเหนือของตำบลปากแรตแล้วก็ฝั่งทิศใต้ของตำบลปากแรต แล้วอีกตัวหนึ่ง ก็คือที่ตำบลนครชุมน์ การรถไฟในสมัยนั้นก็ใจดี ต้องขอบคุณท่านผู้ว่าการการรถไฟด้วย ท่านก็จัดสรรงบประมาณมาทำอุโมงค์ให้พี่น้องชาวบ้านโป่ง ๔ อุโมงค์ตามที่ผมในฐานะ สส. ได้ขอไป แต่ตอนนี้ท่านรัฐมนตรีครับ อุโมงค์นี้ปั๊มน้ำไม่มีครับ ตอนนี้ชาวบ้านต้องช่วยกัน สูบน้ำ เพราะก่อสร้างมาเป็นระยะเวลาหลายปี ๓-๔ ปีอุโมงค์ไม่เสร็จสักที ไฟก็ยังไม่ได้ติด ฝนตกน้ำท่วมอุโมงค์ ผมเองก็ต้องไปช่วยชาวบ้านสูบน้ำออกมา ทีมงานของผมก็ต้องไปสูบน้ำ
ต่อไปสะพานเกือกม้าที่ตำบลนครชุมที่วัดตาผาไฟไม่มี ถนนไม่เรียบร้อย ที่บริเวณหน้าวัดบ้านโป่งก็มีปัญหาเรื่องจุดข้ามทางรถไฟสูงชัน พี่น้องประชาชนใช้รถ รถเก๋ง เวลาขึ้นทางเชื่อมทางรถไฟก็กันชนหลุด เพราะว่าทางข้ามทางรถไฟสูงเพราะว่ามีการเปลี่ยน จุดข้าม ขอไปหลายทีแล้วก็ยังไม่ได้รับการแก้ไข นอกจากนี้ที่บริเวณที่เป็นถนนเลียบ ทางรถไฟก็มีปัญหาเรื่องของการใช้สิทธิเหนือพื้นที่การรถไฟก็ไม่ได้รับการแก้ไข ระหว่าง การก่อสร้างถนนลาดยางผู้รับเหมาก็ไม่ได้ลาด ก็ใช้หินคลุกดินบ้าง ลูกรังบ้าง มาบดอัด พี่น้องประชาชนก็เจอปัญหาถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ พี่น้องประชาชนก็ลำบากมาก การใช้สิทธิ เหนือการรถไฟ การรถไฟก็ไม่ยอมมอบสิทธิให้ ทั้ง ๆ ที่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นนั้น มีงบประมาณให้ในการก่อสร้างถนนเลียบทางรถไฟเพื่อความเรียบร้อยของการรถไฟเอง แต่การรถไฟก็ไม่ยอมอนุญาตให้องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น เทศบาล อบต. มาปรับปรุง ถนนเลียบทางรถไฟเพราะว่าต้องขออนุญาตการรถไฟก่อน นี่คือความลำบากของ พี่น้องประชาชนที่นำมากราบเรียนท่านรัฐมนตรีผ่านท่านประธานสภาครับ
ผมขออนุญาตถามท่านรัฐมนตรีในคำถามแรกว่ารัฐบาลมีมาตรการ ดำเนินการแก้ไขปัญหาดังกล่าวอย่างไร เพื่อให้โครงการดังกล่าวได้แล้วเสร็จโดยเร็วที่สุด ขออนุญาตกราบเรียนถามท่านรัฐมนตรีผ่านท่านประธาน ขอบคุณครับ