กันต์พงษ์ ประยูรศักดิ์ หารือโครงการแลนด์บริดจ์และโครงการพัฒนาภายใต้โมเดล BRI โดยชี้ถึงประโยชน์ด้านเศรษฐกิจ การท่องเที่ยว และการสร้างงาน แต่ก็ตั้งข้อสังเกตถึงปัญหาผลกระทบต่อชุมชน ปัญหาเวนคืนที่ดิน การบุกรุกพื้นที่เกษตรกรรม ความเสี่ยงต่อสิ่งแวดล้อม และการขัดขวางทางน้ำที่อาจก่อให้เกิดน้ำท่วม พร้อมเรียกร้องให้มีการศึกษาผลกระทบอย่างรอบด้านก่อนดำเนินการ เพื่อให้มั่นใจว่าการพัฒนาจะไม่แลกมากับคุณภาพชีวิตและสิ่งแวดล้อมของประชาชน
กราบเรียนท่านประธาน ที่เคารพ ผม อ.เอท กันต์พงษ์ ประยูรศักดิ์ วันนี้ขออภิปรายเรื่อง Project Landbridge ซึ่งใน Model Landbridge ก็ตรงตามตัวอักษรครับ L A N D Land B R I D G E Bridge ทั้งหมด ๑๐ ตัวอักษรครับ
เริ่มที่ตัว L ครับ L คือคำว่า Local Local แปลว่าท้องถิ่น Project นี้ จะนำทั้งท้องถิ่นให้มีโอกาสด้านบวกและด้านลบ ด้านบวกคืออะไรครับ การท่องเที่ยวต้องมา แน่ ๆ ในบางส่วนที่ยังไม่มี และอีกด้านคืออุตสาหกรรมที่จะอยู่รอบ ๆ บริเวณสะพานต่าง ๆ หรือจะเป็นคู คลองต่าง ๆ ที่เราจะต้องมีการขุดเป็นท่อที่จะส่งแก๊สต่าง ๆ นี่คือสิ่งที่ ด้านบวก แต่ด้านลบก็มีครับ เรื่องของที่อยู่อาศัยที่ต้องมีการเวนคืน หรือแม้กระทั่งอาชีพ ประมงที่ต้องถูกผลกระทบจากการเอาเสาเข็มไปตอกเพื่อที่จะสร้างเป็น Port หรือท่าเรือ และที่สำคัญครับ การชดเชยของพื้นดินเพราะบริเวณเหล่านั้นกว่า ๗๐ เปอร์เซ็นต์ ยังไม่มี พื้นที่หรือคนที่เขาอยู่ยังไม่มีโฉนด เราต้องชดเชยเขาอย่างไร อันนี้สำคัญเลยนะครับ ๗๐ เปอร์เซ็นต์ ยังไม่มีโฉนดที่เราจะไปเวนคืนเขา เราจะชดเชยเขาอย่างไร อันนี้สำคัญนะครับ ตัว L
ต่อมาตัว A A คือ Advantage ครับ Advantage แปลว่าอะไรครับ แปลว่า ข้อได้เปรียบ แน่นอนครับ ถ้าเกิดเรา Project Landbridge จากการเดินเรืออ้อมมะละกา ๙ วัน จะเหลือแค่ ๕ วัน ลดถึงประมาณ ๓-๔ วัน นั่นคือการลดการใช้น้ำมันอย่างมหาศาล นี่คือข้อได้เปรียบ และที่สำคัญเราจะสร้างงานกว่า ๒๕๐,๐๐๐ งาน อันนี้ อ.เอท ชอบมาก ข้อได้เปรียบจะสร้างเขาเรียก Create Job สร้างงานได้กว่า ๒๕๐,๐๐๐ งาน ทั้ง ๒ ฝั่ง ไม่ว่า จะเป็นฝั่งของอันดามันหรือฝั่งอ่าวไทยยอดเยี่ยมมากครับ วันนี้ A จัดเต็มเห็นด้วย
ต่อมาเป็นตัว N N คือ Network เราจะมีเรือที่มาจอดทั้ง ๒ ฝั่ง กว่า ๕๐๐,๐๐๐ ลำ จะเป็น Network ที่มหาศาล สร้างเม็ดเงินมหาศาล ในเรื่องของการท่องเที่ยว เรื่องของ การโรงแรมเป็น Network ที่จะเชื่อมฝั่ง Pacific ไปยังฝั่ง Indian Ocean หรือทะเล หรือ มหาสมุทรต่าง ๆ จะเป็นสิ่งที่ยอดเยี่ยมที่สุด มีแต่ข้อดีเห็นไหมครับ
ต่อมาครับ ตัว D D คือ Development ประเทศของเรา Project นี้ อาจจะ นำเงินมหาศาลและจะนำคำว่า พัฒนาประเทศได้อย่างมั่นคงมาก ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของอะไรครับ การพัฒนาอุตสาหกรรม ส่วนประกอบยานยนต์ พัฒนาอาหาร แล้วก็การพัฒนาระบบ Logistics หรือการขนส่งครับ อ.เอท ขออนุญาต Land จบครับ
ต่อมา มาดูคำว่า Bridge ครับ Bridge ก็คือ B R I D G E ตัว B R I อ.เอท ขอพูด ๓ ตัวนี้พร้อมกันเลยครับ B R I ก็คือเป็น Model ที่จีนเขาสร้างมาแล้วครับ ก็คือเรื่อง ของ Belt Road Initiative ตรงนี้ของไทยสร้าง ๑ ล้านล้านบาท แต่ของจีนสร้าง ๑ ล้านล้านเหรียญ ตั้งแต่จีนยันยุโรปไปยังแอฟริกาที่ประเทศเคนยา แล้ว Model ของ B R I เขายิงตั้งแต่ หนองคายยันระยอง Model B R I ตัวนี้ซึ่งเป็นการลงทุนโดยจีนน่าจะมีส่วนที่เกี่ยวข้อง กับการทำ Bridge Land น่าจะสร้างเม็ดเงินมหาศาล ตัวนี้ อ.เอท ก็เห็นว่าไม่ธรรมดา ถ้ามี น่าจะตื่นเต้นไม่เบาเพราะระยองเชื่อมกับชุมพรไปต่อออกที่ระนองมันสุด ๆ ครับ อันนี้ฝาก ท่านประธานไปบอกกับผู้ที่จะเป็นกรรมาธิการวิสามัญเลยว่าเป็นสิ่งที่ยอดเยี่ยมมากนะครับ
แต่ทีนี้พอเรามาดูตัวสุดท้ายครับ ๓ ตัวท้าย D G E ครับ D คืออะไรครับ Danger ครับ คำว่า Danger แปลว่าอะไรครับ อันตราย อันตรายจากอะไร อันตรายจาก เมื่อเราจะทำ Port แล้วเป็น Industrial Port หรือจะเป็น Port ที่มีอุตสาหกรรมอยู่รอบ ๆ ประมาณ ๕๐,๐๐๐ ย้ำนะครับ ๕๐,๐๐๐ ไร่ จะเป็นอุตสาหกรรมขนาดย่อมหรืออาจจะเป็น ขนาดกลางหรือขนาดใหญ่ก็แล้วแต่ที่ท่านคิดเอา แต่จะสร้างมลพิษมหาศาลครับ รถไฟวิ่งไป วิ่งมา เกิดฝุ่นนี่คือ Danger ที่อาจจะเกิดขึ้นกับชีวิตของพี่น้องประชาชนกับ Lifestyle ของ เขา ตัว D ทำไมถึงต้องมีการสร้าง ถูกไหมครับ ทำไมถึงต้องมีการเรามาคุยกันว่าต้องมี คณะกรรมาธิการวิสามัญไปเพื่ออะไร นี่คือทำไมที่ต้องสร้าง เพราะเราต้องมีการศึกษาให้ดีว่า ตัว D มันจะมีผลกระทบกว่า เรียกว่าแรงกว่าข้อได้เปรียบหรือเปล่า
ต่อมาครับ อีก ๒ ตัวสุดท้าย ตัว G G ในที่นี้ อ.เอท ขอใช้คำว่า Growth Growth แปลว่าอะไรครับ แปลว่าการเจริญรุ่งเรือง การเจริญเติบโตของ GDP หลายท่านพูด ว่า GDP ต้องเติบโต แน่นอน Confirm ครับ GDP เติบโตแน่นอน ประมาณ ๑๐ เปอร์เซ็นต์ เขาไปคำนวณมาแล้วครับ ๑๐ เปอร์เซ็นต์ แต่เป็น GDP ของภาคใต้ครับ ภาคใต้ ๑๔ จังหวัด ถูกไหมครับ ๑๐ เปอร์เซ็นต์ โตแน่นอนของภาคใต้ แต่ก็มีส่วนลบ GDP ก็ไปลบกับ ๑๐ เปอร์เซ็นต์เหมือนกัน แต่เป็น ๑๐ เปอร์เซ็นต์ของการที่เราไปลงทุนพืชไร่ทุเรียน ทุเรียน เป็นอีก ๑ องค์ประกอบ ภาคใต้ที่เป็นส่วนผลักดัน GDP ของภาคใต้ เพราะฉะนั้น GDP ของ ภาคใต้ ๑๐ เปอร์เซ็นต์ ทุเรียนโดนแน่นอนครับ เพราะว่าหนทางของการสร้างสะพานเหล่านี้ หรือสร้างถนนเหล่านี้จะไปรบกวนกับไร่ทุเรียน
ตัวสุดท้ายครับก็คือตัว E E ในที่นี้คืออะไร E ในที่นี้ อ.เอท ขอใช้คำว่า Environment Impact ก็คือเหมือนกับที่เรารู้จักกันดีครับ EIA ถูกไหมครับ มีการทำ Environment Impact Assessment เป็นการดูว่าสิ่งแวดล้อมเป็นอย่างไร คำตอบครับอากาศ PM2.5 มาแน่ครับกับพี่น้องที่อยู่บริเวณสะพานเหล่านั้น เรื่องของน้ำ ปะการัง น้ำ ปลานีโม หรือปลาอะไรก็ตามแต่ที่อยู่บริเวณชายฝั่งทั้ง ๒ ฝั่ง มีผลกระทบ แน่นอน และอีกอย่างหนึ่งครับ การสร้างถนนหรือการสร้างบ่อต่าง ๆ มันจะไปขวางทางน้ำด้วย เมื่อขวางทางน้ำมีโอกาสน้ำท่วมครับ น้ำท่วมตรงนี้มาแน่ เพราะว่าปกติน้ำจะไหลลง แต่ทีนี้เราไปสร้างถนน สร้างรถไฟ ๒ รางด้วยครับ เป็นความเร็วสูงหรือไม่สูงอันนี้ก็แล้วแต่ ท่านนะครับ มันจะเป็นการขวางทางน้ำมีผลแน่นอนกับสิ่งแวดล้อมครับ เพราะฉะนั้น เราจำเป็นต้องคิดให้ดีครับว่า Project นี้ดีไม่ดี เราจำเป็นต้องมีการศึกษานะครับ และสุดท้ายนี้ อ.เอท อยากที่จะเห็นว่าสะพาน Landbridge นี่จะเป็นสะพานที่ก้าวข้าม ความเหลื่อมล้ำแล้วจะนำพาประเทศไทยไม่ให้เหมือนเดิมอีกต่อไปครับ ขอบคุณท่านประธาน Respect