ศาสตรา ศรีปาน เสนอให้ตั้งกรรมาธิการวิสามัญเพื่อศึกษาปัญหาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง พร้อมผลักดันโครงการแลนด์บริดจ์เชื่อมอ่าวไทยกับอันดามันเพื่อเสริมบทบาทไทยเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์และศูนย์กลางการค้าการเงินของภูมิภาค เน้นย้ำความสำคัญของเครือข่ายรถไฟเชื่อมจีน-อินเดียและเร่งรัดการดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานเพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจและดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศอย่างเป็นรูปธรรม
กราบเรียนท่านประธานสภาที่เคารพครับ ผม ศาสตรา ศรีปาน สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร เขต ๒ จังหวัดสงขลา เด็กหาดใหญ่ พรรครวมไทยสร้างชาติ วันนี้ผมก็ได้เสนอญัตติ เรื่อง ขอให้สภาผู้แทนราษฎร ตั้งคณะกรรมาธิการวิสามัญพิจารณาศึกษาปัญหาการดำเนินการโครงสร้างพื้นฐาน ด้านคมนาคมขนส่ง เพื่อพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้ เชื่อมโยงการขนส่งระหว่างอ่าวไทย แล้วก็อันดามัน หรือว่าโครงการ Landbridge ครับ เมื่อสักครู่นี้เพื่อนสมาชิกจาก พรรคภูมิใจไทยก็ได้อภิปรายไปเยอะพอสมควร มีรายละเอียดเยอะแล้วพอสมควรนะครับ วันนี้ผมเลยจะมาเสริมจากผู้อภิปรายสักครู่นี้ครับ ในเรื่องของว่าเมื่อเราทำ Landbridge นี่ เราจะได้อะไร เพราะว่าตัวผมเองตั้งแต่เปิดสภามาไม่ว่าจะเป็นการตั้งกระทู้ถามถามรัฐมนตรี ไม่ว่าจะเป็นการหารือ หรือเป็นการยื่นญัตติตั้งคณะกรรมาธิการวิสามัญในครั้งนี้ก็พูดไปเยอะ พอสมควรแล้วครับ Landbridge ดีมากต้องขอพูดแบบนี้ การเชื่อม ๒ ฝั่ง ระหว่างอ่าวไทย และอันดามันมันเป็นการเชื่อมโยงตั้งแต่จีนลงมาข้างล่าง ผ่านระนอง ชุมพร และเราก็มาออก จากอ่าวไทยไปอันดามัน ก็จะออกไปทางตะวันออกกลางได้ ไปจนถึงยุโรปก็ได้ เพราะฉะนั้น เราจะเป็นศูนย์กลางของ Southeast Asia ไม่ใช่เวียดนามอีกต่อไป ไม่ใช่อินโดนีเซีย ไม่ใช่ สิงคโปร์อีกต่อไป และสิ่งที่จะเกิดขึ้น ๓ อย่างโดยอัตโนมัติ
๑. ประเทศไทยจะกลายเป็น Logistics Hub ทันที เพราะว่าการขนส่ง การคมนาคมก็จะมาผ่านที่ประเทศไทย
๒. เราจะกลายเป็น Trade Hub มีการซื้อ การขายเกิดขึ้นที่นี่ มีการลงทุน เกิดขึ้นที่นี่ และมันจะเกิดขึ้นแบบอัตโนมัติเลย แล้วเราก็จะกลายเป็น Financial Hub มีการลงทุนเช่นเหมือนที่ฮ่องกง สิงคโปร์ มีสถาบันการเงินต่าง ๆ มาที่ประเทศไทย และถ้า เกิดว่า Landbridge ไปเชื่อมกับรถไฟทางคู่ที่มาจากจีน มาทางลาวเข้าหนองคาย ภาคอีสาน ขอแสดงความยินดี เมืองของท่าน บ้านของเราพัฒนาแน่นอน ๑๐๐ เปอร์เซ็นต์ ลงมา ภาคกลางและไปต่อภาคใต้ เชื่อมกับ EEC อีก ลงมาวันนี้รถไฟทางคู่ลงมาแล้วทำ EIA ถึงสุราษฎร์ธานีเพิ่งผ่านไป แล้วก็จะลงมาที่หาดใหญ่ออกปาดังเบซาร์และมาเลเซีย เพราะฉะนั้นเราจะเชื่อมตั้งแต่จีนและอินเดียด้วยกัน มันจะขนาดไหนครับประเทศไทย นี่ละครับคือความเจริญที่ไม่ได้มีแค่กลิ่น จับต้องได้เป็นรูปธรรม ท่านประธานครับ วันนี้ เมื่อสักครู่ผมเปิดอ่านในข้อความที่ผมแชร์หรือว่าผมสนับสนุนบอกว่าได้สิก็คุณอยู่พรรคลุงตู่ คุณก็เชียร์ ๆ ผมอยากจะบอกอย่างนี้ครับ ผมเชียร์คนที่ทำประโยชน์ให้กับพี่น้องประชาชน และประเทศชาติ สร้างความเจริญให้ประเทศไทย จะให้ผมไปเชียร์ใครครับ ให้ผมไปเชียร์ คนขายชาติหรือ ไม่เชียร์ครับ และผมไม่ได้เชียร์แค่ลุงตู่คนเดียว ผมเชียร์หลายลุงครับ ลุงตุ๋ย ลุงตู่ ลุงหนู ลุงนิด ผมเชียร์ทุกลุง ลุงตุ๋ยใครครับ จากพรรครวมไทยสร้างชาติ หัวหน้าพรรค วันก่อนก็ไปที่ชุมพร กลัว Landbridge ไม่ได้สร้าง แกลงไปถึงพื้นที่เลย ไปติดตามงานนี่ครับ ให้ได้สร้าง ลุงตู่นี่ไม่ต้องพูดถึงครับ รถไฟทางคู่ก็ได้สร้าง ระยะทางก็ยาวที่สุดเลยตั้งแต่มี รัฐบาลมา ทำ Landbridge ก็ได้เริ่มศึกษาแล้ว และเดี๋ยวก็สานต่อกันไป ส่วนลุงหนูรอบที่แล้วก็อยู่กระทรวงคมนาคมก็ได้ทำงาน เมื่อวันก่อนวันที่ ๑๘ ตุลาคมที่นิด้า ท่านไปพูดบอกว่าโครงการนี้คุ้มค่าน่าลงทุน ต้องรีบทำรอช้าไม่ได้ครับ สุดท้ายลุงนิด ท่านนายกรัฐมนตรีเศรษฐา ทวีสิน ขออภัยที่เอ่ยนาม
(เจ้าหน้าที่ดำเนินการเปิด Clip ภาพ)
หนุนเดินหน้า Landbridge ตอนแรกเกือบ ไปแล้วนะครับ คนเข้าใจผิดนึกว่าจะไม่ได้ทำ นึกว่าจะยกเลิก เกือบไปแล้วเพราะว่าคนไทย คนใต้ เขาอยากให้ทำมากเพราะเขารู้ถึงประโยชน์ แต่สุดท้ายเมื่อวันที่ ๑๘ ท่านก็เดินทางไป ขายโครงการนี้ให้กับประเทศจีน แล้วก็ขอภาพแผนที่ครับ นี่ไปวาดรูปแบบเร็ว ๆ ให้จีนดูว่า เดี๋ยวจะมีการลงทุน เส้นทึบ ๆ นี่ก็คือชุมพร ระนอง ย่นระยะเวลา แล้วก็ด้านล่างช่องแคบ มะละกาก็ผ่านไป ลดระยะเวลาตั้ง ๔ วัน แล้วผมถามว่าถ้าไม่มี EEC จะเอาอะไรไปขายที่จีน ถ้าไม่มี Landbridge จะเอาอะไรไปขายให้ซาอุดีอาระเบียถูกไหมครับ นี่ครับ EEC ล่าสุด ฉางอัน ออโตโมบิล มาลงทุน ๙,๘๐๐ ล้าน เพราะเขารู้ว่ามี EEC และ Landbridge เกิดอะไรขึ้น SEC Southern Economic Corridor ระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้ ซาอุดีอาระเบีย มาลงทุนเกิดอะไรขึ้นครับ โรงกลั่นน้ำมันมา น้ำมันราคาถูก ไม่ชอบกันหรือครับ น้ำมันราคาถูก มีการลงทุน แล้วก็ส่วนหนึ่งของประเทศสิงคโปร์เดี๋ยวผมจะบอกให้ว่าเขามีท่าเรือน้ำลึก ตรงช่องแคบมะละกาเรือหลายแสนลำผ่านที่นั้นเขาก็เอาเงินตรงนี้ละครับมาพัฒนาประเทศ ของเขา แต่วันนี้ถ้ามี Landbridge นอกจากเราจะทำงานร่วมกับประเทศสิงคโปร์ได้ ท่าเรือ การขนส่งก็มาที่ประเทศไทยหมด ผมยกตัวอย่างง่าย ๆ เส้นทางแรกใช้เวลา ๔ วัน ในการขนส่ง สมมุติว่าเดินทางจากกรุงเทพมหานครไปหาดใหญ่บ้านผม เอาง่าย ๆ ใช้เวลา ๔ วัน กับอีกเส้นทางหนึ่งใช้เวลา ๑ วัน ถามว่าจะไปทางไหนครับ ก็ต้องมาทาง ๑ วัน ก็ต้อง มาที่ประเทศไทย เพราะฉะนั้นเราได้เปรียบทุกอย่าง เพราะฉะนั้นการตั้งคณะกรรมาธิการ วิสามัญศึกษาครั้งนี้จึงมีความสำคัญมาก ศึกษาแล้วถ้ามันดี ถ้ามันคุ้ม ถ้ามีใคร มาขวางอีกผมบอกได้เลยครับคนนั้นรับงานมา รับงานมาและวันนี้เป็นวันแห่งประวัติศาสตร์ ตั้งคณะกรรมาธิการวิสามัญ และเราก็มาถกกันในห้องคณะกรรมาธิการ Landbridge สำหรับผมคือการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานเศรษฐกิจของไทยครั้งใหญ่ ไม่ต้องลุ้นครับ อยากให้คนไทยรวยไม่ต้องลุ้นวันที่ ๑ กับวันที่ ๑๖ ไม่ต้องซื้อหวย อยากรวยให้สร้าง Landbridge
สุดท้ายครับ ผมก็อยากจะขอสนับสนุนโครงการนี้ ผมอยากจะให้มีการศึกษา และรีบทำให้เร็วที่สุดเพราะในตารางที่ผมเปิดดู ข้อมูลที่ผมเปิดดูวันนี้เมื่อประมาณวันที่ ๑๖ ตุลาคม ถ้าผมไม่ผิดพลาด ท่านนายกรัฐมนตรีก็ได้มีการหารือในที่ประชุมแล้วนะครับ ในคณะรัฐมนตรีเมื่ออาทิตย์ที่ผ่านมา แล้วก็ให้เร่งสร้างเลย มันก็อยู่ในตารางแล้วก็เร็วกว่าเดิม ที่ให้มาจนกำหนดเสร็จ สร้างปี ๒๕๖๘ เสร็จปี ๒๕๗๓ เดือนตุลาคม เพราะฉะนั้นถ้ามันดี รีบสร้างครับ รีบทำเพื่อประโยชน์ให้กับประเทศชาติและประชาชน ขอบพระคุณครับ