นายจาตุรงค์ เพ็งนรพัฒน์ ศรีสะเกษ

กราบเรียนท่านประธานสภา ที่เคารพ กระผม นายแพทย์จาตุรงค์ เพ็งนรพัฒน์ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดศรีสะเกษ ผมต้องขอกราบขอบพระคุณท่านประธานท่านสุชาติ ตันเจริญ ท่านรัฐมนตรีว่าการกระทรวง คมนาคม และรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมเป็นอย่างยิ่ง วันนี้พี่น้องประชาชนถาม แล้วก็รู้ว่าเราจะมีถามกระทู้ ก็ได้ฝากข้อความมาทางเฟซบุ๊ก Facebook ทางไลน์ (LINE) เยอะแยะเลยคือเรื่องการก่อสร้างจุดกลับรถและไฟส่องสว่างทางหลวงหมายเลข ๒๔ คือสาย จากโชคชัย-เดชอุดม จำนวน ๔ จุด แล้วก็รวมทั้งติดตามการก่อสร้างถนนหมายเลข ๒๒๑ ก็คือจากศรีสะเกษไปถึงเชิงบันไดเขาพระวิหารเป็น ๔ ช่องจราจร ซึ่งถนนเส้นนี้ความยาว ประมาณ ๙๘.๕ กิโลเมตร ผมต้องนำเรียนท่านประธานผ่านไปยังรัฐมนตรีว่าเมื่อสมัยประชุม ของปีที่แล้วผมได้ทำกระทู้ถามไปรอบหนึ่ง

แล้วก็มีกระทู้ถามอีกเรื่องหนึ่งคือเรื่องสะพาน แล้วก็เรื่องถนน วันนี้ก็เลยจะขอ อนุญาตเพิ่มเติม แล้วก็ถามถึงความคืบหน้าที่ผ่านมา ต้องเรียนว่าถนนสายหมายเลข ๒๔ เป็นสายหลักของชาวอำเภอกันทรลักษ์ ชาวเดชอุดม แล้วก็ทุกจังหวัดที่อยู่ในเส้นที่จะเข้า กรุงเทพมหานครเส้นนี้ทางกรมทางหลวงออกแบบไว้คือจุดกลับรถจะห่างกันแต่ละจุด ๔ กิโลเมตร ยกตัวอย่างจากบ้านศรีอุดม บ้านซำตารมย์ จุดนี้เป็นจุดของการปลูกทุเรียน ภูเขาไฟ มีผู้หลักผู้ใหญ่ไปดูเยอะมาก มีนักท่องเที่ยวไปแต่ว่าเขาไม่สามารถกลับรถได้ เขาต้อง ทำทาง เขาเรียกเป็นโลคอลโรด (Local Road) เล็ก ๆ ถมที่ของแต่ละที่เพื่อวิ่งมาแล้วให้มา ถึงจุดกลับรถ บางคนเอาแบร์ริเออร์ (Barrier) ออก แล้วก็ทำอย่างไรครับ บางคนเอาสะพาน ไปใส่ บางคนถมที่ อุบัติเหตุเกิดขึ้นล่าสุดที่ผมเสียใจที่สุดเมื่อปีที่แล้ว ก็ข้ามสะพานวิ่งไป มอเตอร์ไซค์ก็ไป รถใหญ่เขาก็ไม่รู้ว่ามีทาง เสียชีวิต บาดเจ็บเป็นจำนวนมากยังความเดือดร้อน ให้กับพี่น้อง ตรงจุดที่มีปัญหาเขาก็ได้เรียนปรึกษาผมตั้งแต่ปี ๒๕๖๒ ปี ๒๕๖๓ มาเรื่อยเลย ถามว่าเมื่อไร จะได้ เมื่อไรจะได้ ก็รับทราบข่าวว่าทางรัฐมนตรีก็ได้ดำเนินการไปบางส่วนแล้ว แต่วันนี้เพื่อความ ยืนยันมั่นใจ แล้วก็เป็นการบอกว่าจะสร้างเมื่อไร เสร็จเมื่อไร ก็เลยจะเรียนถามดังต่อไปนี้ กระทรวงคมนาคมมีนโยบายและแผนงานในการก่อสร้างจุดกลับรถทางหลวงหมายเลข ๒๔ ๔ จุดดังต่อไปนี้ ๑. จุดกลับรถบริเวณบ้านศรีอุดม ตำบลจานใหญ่ อำเภอกันทรลักษ์ ขอภาพ หน่อยครับ

(เจ้าหน้าที่ดำเนินการเปิดคลิปภาพและเสียง)

จุดนี้เป็นจุดแรก จุดบ้านศรีอุดม ตำบลจานใหญ่ อำเภอกันทรลักษ์ ขอภาพนะครับ ภาพแรก ซึ่งต้องนำเรียนว่าตรงนี้เป็นจุด ทุเรียนภูเขาไฟ แล้วชาวบ้านก็เอาสะพานมาใส่ ถ้าออกไปทางซ้ายมือก็จะไปเข้าอำเภอ เบญจลักษ์เข้าไปตัวจังหวัดได้ ถ้าไปทางขวามือเป็นโครงข่ายที่เชื่อมกับทางหลวงชนบท ที่ใหญ่เพราะฉะนั้นจึงขอสร้างเรียกว่าสะพานบก แล้วก็ทางคู่ขนาน ชาวบ้านบอกว่า เหมือนกับที่บ้านกระแชงตรงศีรษะอโศกที่ทำเป็นสะพานบกคู่ขนานก่อนนั้นเสียชีวิต เยอะมาก จากถนนหมายเลข ๒๒๑ ตรงนี้ถ้าเป็นไปได้เราสามารถเชื่อมโยงโครงข่ายและ เข้าทางหลวงชนบทอีก ๒ เส้นได้ด้วยเป็นโครงข่ายใหญ่จะสร้างได้เมื่อไร เสร็จเมื่อไร แล้วช่วง ที่ดำเนินการตรงนี้ก็ต้องขอไฟส่องสว่างทุกจุดตรงนี้ด้วย จุดที่ ๒ ก็คือจุดของบ้านท่าคล้อ ตำบลท่าคล้อ ขอภาพนะครับ บ้านท่าคล้อ อำเภอเบญจลักษ์ห่างกับจุดศรีอุดมไปนิดเดียว จุดนี้มีแยก ท่านรัฐมนตรีจะเห็นว่ามีเลี้ยวเข้าไปตรงนั้นเลย ตรงนั้นเป็นสายเลือดใหญ่ จากท่าคล้อไปโศกขามป้อม ไปขนุน ไปทางเขาพระวิหารยาวตั้ง ๓๐ ๔๐ กิโลเมตร คนผ่าน ตรงนี้ ๔ ๕ ตำบล ๒ อำเภอ คนก็จะเลี้ยวเข้าตรงนี้ทุกครั้งแต่เลี้ยวไม่ได้เพราะอันตราย อันนี้เข้าใจ เขาก็เอาแบริเออร์ (Barrier) มากั้นไว้แต่ก็ไม่วายเลื่อนตลอด ตรงนี้ก็ควรจะทำให้ ชัดเจนอาจจะเป็นสะพานบกหรือจะเป็นจุดกลับรถก่อนก็ได้ แล้วมีทางขนานก็จะมาตรฐาน

จุดที่ ๒ ซึ่งถือว่ารองลงมาก็คือบริเวณบ้านโนนสูง ตำบลกระแชง ตรงนี้ ห่างจากตลาดนัดโคกระบือหน่อยหนึ่งแล้วก็เป็นทางโค้ง บ้านโนนสูงนี่ก็ไกล อันนี้คงไม่ต้อง ทำถึงขนาดเป็นสะพานบกเอาแค่ธรรมดา

จุดสุดท้าย ก็คือจุดของบ้านเพ็ก ตำบลหนองหว้า ตรงนี้ก็เอาสะพานไม้มาทำ แล้วก็มีผู้เสียชีวิตเป็นผู้หลักผู้ใหญ่ที่อันตรายมาก นอกจากนั้นก็ยังมีจุดอื่น ๆ พอเขารู้ว่า ผมจะถามเขาก็เฟซบุ๊ก (Facebook) มาบอกว่าอย่าลืมบ้านกุดนาแก้ว อำเภอขุนหาญ ของ ส.ส. ธีระ ไตรสรณกุล และบ้านระหารซึ่งเป็นมากของ ส.ส. ธีระ แต่ละจุดตรงนั้นก็อยากให้ ได้ดำเนินการถ้ามีผลอย่างไร และไฟส่องสว่าง

ผมถามไปถึงความคืบหน้าข้อที่ ๒ ก็คือเรื่องของการสร้างถนน ๔ เลน (Lane) จาก ๔ ช่องจราจร สาย ๒๒๑ ศรีสะเกษ-เชิงบันไดเขาพระวิหาร ตรงนี้ท่านรัฐมนตรีเคยรับปาก ว่าจะจัดให้เต็มสาย แต่เวลาในการจัดนั้นเป็นห้วง ๆ ผมก็ได้เรียนถามไปยังเจ้าหน้าที่เขา ก็บอกว่าเขาแบ่งเป็น ๖ จุด จุดที่ ๑ ศรีสะเกษ-พยุห์ จุดที่ ๒ พยุห์-ศรีรัตนะ ๑๗ กิโลเมตร จุดที่ ๓ ศรีรัตนะ-แยกการช่าง ๑๔ กิโลเมตร จุดที่ ๔ แยกการช่าง-บ้านผือ จุดที่ ๕ บ้านผือ- ภูมิซรอล และจุดที่ ๖ ภูมิซรอล-เชิงบันไดเขาพระวิหาร ๙๘.๕ กิโลเมตร ตรงนี้เป็นรถสัญจร ที่ไกลแล้วก็มีความสำคัญหล่อเลี้ยงคนมาวิ่งขึ้นเขาพระวิหารก็เส้นนี้ คนมาชมปราสาท เขาพระวิหาร ปราสาทโดนตวลก็ตรงนี้ ไปน้ำตกตรงนี้ เพราะฉะนั้นอยากจะให้เร่งรัดในการ ก่อสร้างให้เต็มสายทุกจุด รวมทั้งไฟส่องสว่าง และจุดกลับรถที่เหมาะสม ประเด็นตรงนี้ ที่ท่านรัฐมนตรีเคยรับปากกระผมไว้ในสภา ในกรรมาธิการที่ห้องถามกระทู้แยก เขาก็ถาม ตลอดแต่ความคืบหน้าเป็นอย่างไร

อีกเรื่องหนึ่ง ก็คือตรงนี้ต้องนำเรียนว่าขณะนี้มีการก่อสร้างอยู่ตรงบ้านผือ แล้วก็ไม่ได้เดินไฟ อุบัติเหตุเยอะมาก ช่วยเร่งรัดให้เปิดสัญญาณไฟกลางคืนให้ได้ทั่วเลย เพราะว่าจากบ้านน้ำเย็นไปบ้านผือตรงนี้หน้าทหารพรานนี่ แล้วขยายถนนมันก็แคบ อุบัติเหตุเยอะ ก็ต้องนำเรียน แล้วก็ต้องนำเรียนว่าถ้าเราได้เต็มสายในเวลารวดเร็ว ขยับเวลามาได้ไหม ให้ครบทั้งหมด

และยังมีข้อฝากที่จะถามไปเลยก็คือผมถามกระทู้ไปเมื่อสมัยการประชุมของ ปีที่แล้วและท่านตอบในราชกิจจานุเบกษา คือทางเลี่ยงเมืองกันทรลักษ์ซึ่งท่านก็เคยตอบ ในราชกิจจานุเบกษาแล้ว แต่วันนี้อยากให้เป็นรูปธรรมเพราะว่าทางเลี่ยงเมืองที่จำเป็นตรงนี้ เพราะเมืองกันทรลักษ์รถติดขนาดว่าปล่อย ๓ ไฟแดงรถยังไม่ได้ไปเลยก็มี ทางเลี่ยงเมือง ผมได้ไปคุยและปรึกษากับชาวบ้านพี่น้องประชาชนบอกว่าถ้าเราไม่ทำตอนนี้จะเหมือนที่ จังหวัดศรีสะเกษที่ทำเลี่ยงเมืองไปครึ่งเดียว เหลืออีกครึ่งหนึ่งทางฝ่ายราชภัฏ พอจะมาทำปุ๊บ มันไม่สามารถเป็นวงกลมได้มันต้องอ้อมไปเพราะประชาชนเมืองเขาขยาย ขยายเสร็จก็ต้องไป ชนบ้านชาวบ้านอย่างที่เมื่อวานนี้ท่าน ส.ส. สิริพงศ์ได้หารือว่าการเวนคืนที่ดินจะไปชนบ้านคน ไม่มีทางเข้าเลย มันจะยิ่งสิ้นเปลืองงบประมาณใหญ่เลย เพราะฉะนั้นทางเลี่ยงเมืองตรงนี้ ท่านรัฐมนตรีถ้าเป็นไปได้ก็ทำให้ครบเลย ซึ่ง (ลูป) Loop นี้ประมาณ ๒๕ กิโลเมตร ออกจาก เส้นของ ๒๒๑ จากบ้านศรีเจริญไปทะลุเส้น ๒๐๘๕ ที่ไปอุบลราชธานี จุดนี้สำคัญมาก แล้วก็ วนกลับมาไปยังทางไปกุดเสลาทางสังเม็ก แล้วก็ผ่านกลับมาทางส่วนของตำบลเมือง แล้วก็ ออกมาผ่านทางค่ายทหารพราน ตชด. ผ่านทะลุเส้นเดิมกลับมาทางถนนที่จะไปขุนหาญ แล้วก็วนกลับมาเป็นลูป (Loop) ถ้าได้ ๒๕ กิโลเมตรสามารถแก้ปัญหา แล้วก็จะเป็นเมือง ที่สมบูรณ์แบบ เพราะฉะนั้นจะถามว่าท่านเคยตรงนั้นไว้แล้วก็รับปากไว้ แล้วก็ทำเรื่องของ การดำเนินการในเรื่องของการออกแบบแล้วก็พี่น้องประชาชนจะได้รับทราบความคืบหน้า จะเป็นคุณูประโยชน์ คุณูปการมากสำหรับที่จะได้ทั้งจุดกลับรถทั้งสะพาน ทั้งทางเลี่ยงเมือง แล้วก็ ๔ เลน (Lane) นะครับ ต้องขอนำเรียนในเบื้องต้น คำถามข้อที่ ๑ ก่อนนะครับ กราบขอบคุณท่านประธานครับ