นายสุรวิทย์ คนสมบูรณ์ ชัยภูมิ

ท่านประธานสภาผู้แทนราษฎรที่เคารพ กระผม นายแพทย์สุรวิทย์ คนสมบูรณ์ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดชัยภูมิ พรรคเพื่อไทย กระผมขอขอบคุณคณะกรรมาธิการที่ทำการศึกษาเรื่องคลองไทย และติดตามดูท่านทุ่มเท ท่านพยายามที่จะติดตามศึกษาในแง่มุมต่าง ๆ หวังว่าจะเป็นข้อมูลสำคัญในการที่จะทำให้ พี่น้องคนไทยก็ดี รัฐบาลไทยก็ดีจะได้ใช้ประกอบการตัดสินใจ การศึกษาเรื่องคลองไทย หรือคอคอดกระมีมาตั้งแต่สมัยกรุงศรีอยุธยาเป็นราชธานี สมัยสมเด็จพระนารายณ์มหาราช นั่นก็แสดงว่าเราให้ความสนใจและมีคนคิดว่าสิ่งนี้เป็นสิ่งสำคัญ ศึกษามาโดยตลอดตั้งแต่ผม เป็นผู้แทนราษฎรสมัยแรก พ.ศ. ๒๕๓๕ และเป็นมาตลอดก็มีการศึกษา มีการตั้งเป็นญัตติ ศึกษาในเรื่องดังกล่าวมาโดยตลอด ก็เห็นครั้งนี้แม้แต่ห้องท่านก็จัดเป็นห้องของท่าน เรียกว่า ให้ความสำคัญ มีทีมงาน มีเจ้าหน้าที่ ท่านประธานที่เคารพครับ โครงการคลองไทยเป็นโครงการใหญ่ที่เรียกว่าเป็นโครงการระดับ โลก ไม่ว่าจะเป็นด้านต่าง ๆ ด้านเศรษฐกิจ ด้านการขนส่ง โลจิสติกส์ (Logistics) ด้าน การแรงงาน การศึกษา หรือด้านอื่น ๆ กระผมเห็นว่าการศึกษาในเรื่องดังกล่าวนั้น ถึงแม้ว่า จะมีการศึกษาครั้งนี้ผมเห็นด้วยก็ตาม แต่ก็ยังมีหลายอย่างที่จะต้องศึกษาต่อไป ผมอยาก กราบเรียนว่าที่น่าสนใจมากคือเรื่องโลจิสติกส์ (Logistics) เส้นทางเดินเรือสำคัญของโลก ที่มีอยู่ในปัจจุบันก็ผ่านทางช่องแคบมะละกา เป็นเส้นทางเดินเรือระหว่างเอเชียกับยุโรป ที่สำคัญ ซึ่งปัจจุบันมีปัญหาเรื่องความแออัด เรือผ่านมาก ปกติจะผ่านได้ปีละประมาณ ๑๒๒,๐๐๐ ลำต่อปี แต่จากการศึกษาบอกว่าถ้าความต้องการที่แท้จริงขณะนี้ขึ้นไป ๑๔๐,๐๐๐ แล้ว ดังนั้นเรือที่จะผ่านช่องแคบมะละกาจะต้องรอคิว แถมยังมีปัญหาเรื่อง โจรผู้ร้าย เพราะว่ามีเกาะแก่งเป็นที่หลบซ่อนต่าง ๆ มากมาย ความลึกก็ยังมีปัญหาอยู่ มาในขณะนี้จึงมีคนคิด หลายฝ่ายคิดว่าสิ่งที่จะแก้ปัญหาดังกล่าวได้ก็คือการขุดคลองผ่าน พื้นที่ภาคใต้ของประเทศไทยเชื่อมระหว่างมหาสมุทรอินเดียกับมหาสมุทรแปซิฟิกในพื้นที่ ภาคใต้ของไทย เรื่องสิ่งแวดล้อมซึ่งเราก็กังวลแต่ฟังท่านคณะกรรมาธิการมาชี้แจงก็บอกว่า ในเรื่องดังกล่าวมีผู้เกี่ยวข้อง ผู้ที่มีประสบการณ์ด้านสิ่งแวดล้อมต่าง ๆ ให้ความเข้าใจ แต่อย่างไรก็ตามคงต้องศึกษาต่อไปครับ ถึงแม้ว่าระดับน ้า ๒ ฝั่งจะต่างกันเพียง ๒๕ เซนติเมตร แต่คงจะมีหลายอย่างที่จะต้องศึกษาต่อไป

ท่านประธานที่เคารพครับ ผมเห็นด้วยว่าถ้าเรามีการก่อสร้างคลองไทยสิ่งที่ จะได้รับประโยชน์มากที่สุดคือด้านเศรษฐกิจ โดยเฉพาะประเทศไทยซึ่งขณะนี้เราก็รู้ว่า เศรษฐกิจไทยก็ดี เศรษฐกิจโลกก็ดีกำลังมีปัญหา ของประเทศไทยมีปัญหาทุกอาชีพ หนี้สิน ก็มาก อะไรก็มาก แรงงานตกงาน แต่ถ้ามีการก่อสร้างเริ่มต้น เพียงแต่เริ่มก่อสร้างก็จะต้องใช้ แรงงานจำนวนมาก งบประมาณที่มีผู้เสนอจะเข้ามาลงทุน บอกว่าในเรื่องของการขุดคลอง ต้องใช้เงินถึง ๒๘,๐๐๐ ล้านเหรียญสหรัฐ เงินก้อนนี้เข้ามาก็จะต้องมีเรื่องที่ดินที่จะต้องใช้ เรื่องแรงงาน เรื่องอื่น ๆ อาหารการกินต่าง ๆ ๒๘,๐๐๐ ล้านก็คงจะทำให้มีการเรียกว่า เศรษฐกิจของเราก็จะเริ่มมีการฟื้นตัว และยังมีเงินอีกก้อนหนึ่งที่จะต้องลงทุน ก็ทราบว่า คณะกรรมาธิการชุดนี้ได้เลือกเส้นทาง ๙เอ (9A) มีการพัฒนาพื้นที่ใน ๕ จังหวัดจะต้องใช้เงิน งบประมาณอีกไม่น้อยกว่า ๒๒,๐๐๐ ล้านเหรียญสหรัฐ สิ่งเหล่านี้ผมเชื่อว่าเพียงแต่ เริ่มบอกว่าเอาจริงละ เงินจะเริ่มสะพัด คนไทยก็จะเริ่มมีความหวังเกิดขึ้น ท่านประธานที่เคารพครับ ไม่ว่าจะเป็นศูนย์กลางของการท่องเที่ยวในภูมิภาค ศูนย์กลางท่องเที่ยวของอาเซียน (ASEAN) ของเอเชีย (Asia) ต่าง ๆ เหล่านี้ก็จะเป็นเรื่องที่ทำให้เป็นผลที่เกิดจากการขุดคลองไทย แต่สิ่งที่ ห่วงใยคือเรื่องของความมั่นคง แต่ฟังวันนี้แล้วก็ฟังหลาย ๆ ท่านที่ผมพยายาม ที่จะศึกษาเหมือนกัน ความมั่นคงภายใน ความมั่นคงภายนอก ความมั่นคงภายในเท่าที่ผมดู ผมก็เชื่อ ผมไม่ใช่คนภาคใต้ ผมอยู่ภาคอีสาน แต่ว่าก็เชื่อว่าถ้าคลองไทยทำให้เศรษฐกิจไทย ทำให้คนไทยมีงาน มีอาชีพ ประเทศไทยเจริญ สถานการณ์ความมั่นคงภายในก็น่าจะเบาใจ ส่วนความมั่นคงภายนอกจะเป็นประเทศมหาอำนาจต่าง ๆ ที่จะเข้ามาแย่งชิงความได้เปรียบ กันต่าง ๆ ก็เป็นหน้าที่ของรัฐบาลครับ ก็เป็นหน้าที่ของคนไทยที่จะต้องช่วยกัน เป็นหน้าที่ของสื่อมวลชน ของทุกฝ่ายที่จะช่วยกัน ผมก็เชื่อว่าไม่ต้องห่วงหรอกครับเรื่องนั้น ถึงเวลาก็ค่อย ๆ แก้ปัญหากันไป แต่เราต้องเอาประเทศไทยของเราให้ฟื้นขึ้นมาให้ได้ ท่านประธานที่เคารพครับ ผมกราบเรียนว่าการศึกษาครั้งนี้ก็เป็นสิ่งที่ดี แต่ต้องศึกษาต่อไป ขอให้เคารพความเห็นของผู้เห็นด้วย เคารพความเห็นของผู้ไม่เห็นด้วย ทำความเข้าใจแล้ว สิ่งสุดท้ายสรุปว่าอันไหนจะดีกว่ากัน ถ้าสิ่งที่คิดว่าเป็นประโยชน์มากกว่าเราก็ตัดสินใจ สร้างคลองไทย ขอบคุณครับ