นายนิกร จํานง แบบบัญชีรายชื่อ

กราบเรียนท่านประธานที่เคารพ ผม นิกร จํานง สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร พรรคชาติไทยพัฒนา ขออภิปรายเกี่ยวกับกรณีของ ปัญหาการระบาดของโรคโควิด-๑๙ (COVID-19) ในช่วงปลายปี ๒๕๖๓ ที่กําลังระบาด อยู่ในขณะนี้ ผมมีความเห็นเสนอครับท่านประธานว่าจะขอเสนอว่าให้มีมาตรการด้าน ความปลอดภัยในการเดินทางในช่วงเทศกาลปีใหม่ให้มีความปลอดภัยทั้งอุบัติเหตุทางถนน และป้องกันการแพร่ระบาดของโควิด-๑๙ (COVID-19) เสียในคราวเดียว ท่านประธานครับ เมื่อเช้าผมไปออกรายการมองรัฐสภา แล้วประชาชนที่เขาโทรศัพท์เข้ามาคือไปออกรายการ เกี่ยวกับเรื่องความปลอดภัยทางถนนในช่วงปีใหม่ ซึ่งผมก็ไปพูดอยู่ทุกปีในการนําเสนอ เราได้เชิญหน่วยงานราชการมาในกรรมาธิการการคมนาคมมาพบแล้วเมื่อวันพฤหัสบดี ที่แล้วก็ได้ทราบรายละเอียดแล้วตอนนั้นยังไม่เกิดโควิด (COVID) ประเด็นของ ครม. ก็คือ มีการกําหนดว่าให้ดําเนินการเกี่ยวกับความปลอดภัยทางถนนในช่วงวันหยุดโดยเอาต้นแบบ มาจากโควิด (COVID) แต่ไป ๆ มา ๆ ลักษณะของโควิด (COVID) คือการไปดูแลตั้งเป็นด่าน เป็นอะไรพวกนี้แต่กลายเป็นไป ๆ มา ๆ กลายเป็นโควิด (COVID) ลงอย่างแรงในครั้งนี้ ดังนั้นมันจะกลับด้านกัน ท่านประธานที่เคารพครับ ผมติดตามเรื่องนี้มาได้มีการประชุม ระหว่างประเทศในฐานะที่เป็นประธานเครือข่ายความปลอดภัยทางถนนทางด้านของภูมิภาค เอเชียแปซิฟิก (Asia Pacific) ของสมาชิกรัฐสภาระหว่างประเทศ ได้มีการนําเสนอไปยัง การประชุมเมื่อวันที่ ๒๖ พฤศจิกายนที่ผ่านมา ว่าประสบการณ์ของประเทศไทยมีลักษณะพิเศษ ก็คือตอนช่วงโควิด (COVID) ตัวเลขของ การเสียชีวิตลดลง อย่างช่วงสงกรานต์ และตอนเรามีการล็อกดาวน์ (Lockdown) นะครับ มีการดําเนินการเคอร์ฟิว (Curfew) อะไรพวกนี้มันจะต่ําลง แต่มันมีปัญหาคือมันดีดกลับ นะครับ เวลาเราผ่อนคลายปุ๊บมันจะดีดกลับ มีปัญหาเป็นพิเศษ ซึ่งได้นําเรียนประเทศต่าง ๆ ไว้ว่ามันจะมีการสูญเสียชีวิตมากขึ้น ปีนี้เชื่อว่าแม้ว่าเราจะมีการล็อกดาวน์ (Lockdown) ไปประมาณครึ่งปีนะครับ แล้วก็มีการเคอร์ฟิว (Curfew) รถไม่วิ่งเลย แต่การสูญเสียชีวิต ตลอดทั้งปีไม่ต่ํากว่า ๑๘,๐๐๐ รายนะครับท่านประธาน มีต่ํากว่าไม่มากนัก คือประชาชน พอถูกกักไว้เยอะ ๆ เวลาพอมีการผ่อนคลายเขาจะออกเร็ว แล้วมันมีลักษณะพิเศษคือเขาจะ ใช้รถส่วนตัวแล้วขับด้วยความเร็ว เพราะบนถนนรถไม่มาก ทีนี้ปัญหาตรงนี้นะครับ ผมก็เลย เชื่อว่าในปีใหม่ที่จะถึงนี้เรามีมาตรการ ๗ วันอันตรายอยู่แล้ว ผมเชื่อว่าความปลอดภัย ทางถนนอัตราการเสียชีวิตในช่วงปีใหม่ ๗ วันนี้จะลดลง เพราะว่าเราไปเริ่มวันที่ ๒๙ ไปถึง วันที่ ๔ ซึ่งในช่วงการเดินทางแบบนี้ประชาชนจะค่อย ๆ เดินทาง ประกอบกับเชื่อว่าพอเกิด ปัญหาเรื่องโควิด (COVID) ขึ้นมาประชาชนจะเดินทางน้อยลง ขณะนี้เราจะสังเกตได้ว่า พอเกิดการเผยแพร่ มีการประกาศล็อกดาวน์ (Lockdown) ในหลายพื้นที่แล้ว การดําเนินการเกี่ยวกับเรื่องการจัดเคาท์ดาวน์ (Countdown) ก็ลดลงไปหลายพื้นที่ ประชาชนเองก็คงมีความกังวล มีความหวาดกลัว กําลังเปลี่ยนแปลงการเดินทางนะครับ ยอมพักอยู่กับบ้าน ยกเลิกการเดินทางในช่วงปีใหม่ แล้วที่จะกลับภูมิลําเนาเดิมก็อาจจะ ลดลงเพราะไม่อยากจะเอาเชื้อถ้าเกิดขึ้นมากลับไปบ้าน มีผู้ใหญ่อยู่ ดังนั้นการระวังตรงนี้ มันจะเป็นลักษณะที่ว่าสถานการณ์จะเป็นแบบนี้ ทีนี้พอเกิดโรคโควิด (COVID) ระบาดไป ทั่วประเทศอย่างรวดเร็วและกว้างขวาง ผลกระทบที่จะเกิดขึ้นเชื่อว่าจะมีผลกระทบกับ ประเทศเป็นอย่างมากในทั้งด้านเศรษฐกิจและสังคมอย่างแน่นอน ผมก็เลยเสนอ ท่านประธานครับว่าในการดําเนินการที่จะดําเนินการต่อจากนี้ ในเมื่อเรามีด่าน เรามี การจัดการเกี่ยวกับเรื่องความปลอดภัยทางถนนช่วงเทศกาลอยู่แล้ว ตอนนี้มีการเตรียมการ แล้วคณะรัฐมนตรีก็กําหนดแล้ว มีงบประมาณออกมาแล้ว มีการเตรียมคนแล้ว ให้ใช้ตัวนี้ให้เป็น ทูอินวัน (Two in One) นะครับ ก็คือว่าใช้สําหรับการดูแลเรื่องภัยทางถนนด้วย แล้วก็ดูแล โควิด (COVID) ด้วย อย่างไรครับท่านประธาน ก็เสนอว่าอย่างนี้ครับ ในการตั้งด่านซึ่งมี การกําหนดไว้แล้วทั่วประเทศขณะนี้ ให้มีการตั้งด่านสกัดการแพร่ระบาดของโควิด (COVID) ไป ด้วยโดยการปรับเปลี่ยนเป้าหมายของมาตรการเป็นทูอินวัน (Two in One) ก็คือการลด อุบัติเหตุ และสกัดการแพร่ระบาดของโรคโควิด (COVID) นะครับ ก็คือกลายเป็นว่าในพื้นที่ ในการป้องกันภัยทางถนนช่วงปีใหม่ เขามีการกําหนด ท่านประธานครับว่าจังหวัดไหน สูญเสียเยอะจากปีที่แล้วเทียบ คราวนี้ต้องวางใหม่เลยว่าจังหวัดไหนที่อยู่ในเส้นทางที่จะมี การเผยแพร่ของโรคให้มีการตั้งด่านใหม่ มีการกําหนดเป้าหมายใหม่ มีการปรับเปลี่ยนแผน ปฏิบัติการเสียใหม่ในนโยบายนี้ มีการกําหนดวิถีการปฏิบัติได้ในหลายมิติ ๑. ท่านประธาน ที่เคารพครับ ผมเสนอว่าให้เพิ่มบุคลากรด้านสาธารณสุขเข้าไปในด่านที่จะตั้งอยู่แล้วในหน่วยสกัด เป็นการคัดกรอง เพราะว่าเราจะได้ตรวจสอบดูว่าอุณหภูมิเป็นอย่างไรบ้าง แล้วก็อาจจะมี หน่วยที่ตรวจสอบเรื่องแรงงานข้ามชาติที่อาจจะมีการเล็ดลอดไปอะไรไป ตรวจให้ละเอียด นะครับ ต้องมีการอบรมครับท่านประธาน เสนอให้มีการอบรมมาตรการทางความปลอดภัย ในการติดเชื้อเสียเองของหน่วยปฏิบัติ เพราะว่าการที่ว่ามีคนเดินทางไปตามเส้นทางนี้ ถ้าหน่วยที่ไปตั้งด่านไม่ดูแล ไม่มีแมสก์ (Mask) ที่ปลอดภัย มีการไม่ระมัดระวัง จะกลายเป็นว่า เป็นคนติดโรคเสียเอง มีด่านชุมชนจะเอาโรคกลับไปชุมชนของตัวเองได้ตลอดทั้งประเทศ ทั้งเหนือ กลาง ใต้นะครับท่านประธาน ต้องให้มีการอบรมด้านความปลอดภัย เครื่องมือ ท่านประธานครับ ตอนนี้เดิมถ้าเราดูแลเรื่องความปลอดภัยทางถนน เราก็มีแต่เครื่องสปีดกัน (Speed Gun) มีเครื่องเป่าแอลกอฮอล์ ตอนนี้จะต้องเอาเครื่องมือที่ในหน่วยราชการ เพราะเป็นวันหยุด เอามายิงดูอุณหภูมิของคนเวลาเราตั้งด่านเหมือนเราล็อกดาวน์ (Lockdown) ท่านประธานครับ จัดการเสียในครั้งเดียว ถ้ามีไม่พอก็ใช้งบประมาณซื้อมาเพิ่มนะครับ งบประมาณต่าง ๆ ก็อยากจะเรียนว่าอยากจะให้เพิ่มงบประมาณในกิจการนี้ คือเพิ่มเข้าไป ในหน่วยที่เราจะตั้งอยู่แล้วนั่นละครับ ถ้าไม่มีก็เพิ่มซื้อเครื่องไม้เครื่องมือเพิ่มจํานวนขึ้นไป นะครับ

ผมสรุปความเห็นนําเสนอนะครับท่านประธานว่าเสนอว่าต้องมี การปรับเปลี่ยนมาตรการความปลอดภัยทางถนนที่มีอยู่แล้วมาสกัดการแพร่ระบาดของโรค โควิด (COVID) นะครับ สมุทรสาครปลายปี ๒๕๖๓ นี้อีกทางหนึ่งด้วยกัน สถานการณ์นี้เป็น สถานการณ์ที่คับขันของประเทศครับท่านประธาน เราต้องช่วยกันทุกฝ่าย ทุกคน ทุกภาค ทุกส่วนนะครับ แล้วก็ไม่ควรจะยึดติดกับรายละเอียดเกินไปว่าเรามาคุยกันว่านี่มันเป็น เซกันด์เวฟ (Second wave) หรือเฟิร์สเวฟ (First wave) อะไรที่ว่านี่ยังเถียงกันอยู่ ไม่ต้องเถียงแล้ว เพราะว่าคราวที่แล้วนี่ท่านประธานเรามีเฟิร์สเวฟ (First wave) การระบาดครั้งแรก เราชนะไปแล้วเป็นเฟิร์สวิน (First win) คราวนี้ถ้ามันจะเป็นเซกันด์เวฟ (Second wave) เราก็ชนะมันเสียให้ได้อีก ผมเชื่อในศักยภาพของเราครับ เราต้องช่วยกันทุก ๆ ท่าน กราบขอบพระคุณท่านประธานครับ ฝากความเห็นไปครับ ขอบคุณครับ