เรียนท่านประธาน สภาผู้แทนราษฎรที่เคารพ กระผม นายอนุชา บูรพชัยศรี สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร กรุงเทพมหานคร พรรคประชาธิปัตย์ กระผมได้ทําหนังสือถึงท่านประธานสภาผู้แทนราษฎร เพื่อที่จะได้ขอให้ท่านได้บรรจุกระทู้ถามที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาพื้นที่ของการท่าเรือ แห่งประเทศไทย ซึ่งต้องบอกว่าเป็นความสนใจของพี่น้องประชาชนไม่ใช่เฉพาะในพื้นที่ของ ที่การท่าเรือตั้งอยู่ ผมพูดถึงที่กรุงเทพมหานครในส่วนของเขตคลองเตย แต่บริเวณรอบข้างด้วย ไม่ว่าจะเป็นในเขตวัฒนาหรือว่าในเขตยานนาวา จนกระทั่งไปถึงเขตบางคอแหลม เขตสาทร เขตพระโขนง เขตบางนา เพราะว่าพื้นที่ของการท่าเรือแห่งประเทศไทยต้องบอกว่า มีความกว้างใหญ่มากจริง ๆ แล้วเป็นพื้นที่ใจกลางกรุงเทพมหานคร เพราะฉะนั้นถึงแม้ว่า ผมจะได้ดําเนินการทําหนังสือถึงท่านประธานสอบถามท่านนายกรัฐมนตรีเพราะถือว่า เป็นเรื่องสําคัญ แต่ท่านนายกรัฐมนตรีก็ได้ให้ท่านรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ซึ่งดูแลกํากับการท่าเรือแห่งประเทศไทยโดยตรงมาตอบ ซึ่งผมก็หวังว่าท่านรัฐมนตรี ช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมจะตอบได้อย่างชัดเจน เพราะว่าที่ผ่านมามีหลายเรื่องที่พี่น้อง ประชาชนได้มีการสอบถาม แต่ปรากฏว่ายังไม่ได้รับคําตอบที่ชัดเจนใด ๆ ทั้งสิ้น เพื่อทํา ความเข้าใจตรงกันนะครับ เพราะว่าท่านรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมที่ดูแลกํากับ การท่าเรือแห่งประเทศไทยต้องบอกว่ามีการสลับสับเปลี่ยนกันบ่อยครั้งเหลือเกิน ตั้งแต่ ที่รัฐบาลชุดท่านนายกรัฐมนตรียิ่งลักษณ์ ชินวัตร เข้ามาบริหารราชการแผ่นดิน ผมจะขอ อนุญาตได้ใช้สไลด์ ซึ่งผมได้ขออนุญาตท่านประธานไว้เรียบร้อยแล้วนะครับ ขอความกรุณา ได้ขึ้นสไลด์แผ่นแรกเลย

(เจ้าหน้าที่ได้ดําเนินการเปิดคลิปภาพ)

นึกภาพดูนะครับ ท่าเรือกรุงเทพซึ่งอยู่ใจกลางกรุงเทพมหานครตอนนี้มีบริเวณถึง ๒,๓๕๓ ไร่ ไม่ต้องพูดถึง หรอกครับว่าเป็นพื้นที่ตารางวาละเท่าไร เป็นพื้นที่ที่มหาศาลจริง ๆ แล้ว ณ ตอนนี้ถามว่า ใช้ในกิจการของการท่าเรือแห่งประเทศไทยอย่างไรบ้าง แล้วใช้ในกิจการที่ไม่เกี่ยวข้องกับ การท่าเรืออย่างไรบ้าง ผมมีสไลด์ต่อไปที่จะทําให้เห็นชัดเจนว่าพื้นที่ที่ใช้ในกิจการของ การท่าเรือแห่งประเทศไทย ๔๓ เปอร์เซ็นต์ แบ่งเป็นในเขตรั้วศุลกากร ๘๙๘ ไร่ นั่นหมายความถึงพื้นที่ที่จะมีการกั้นรั้วชัดเจนเลยว่านั่นคือพื้นที่ของการท่าเรือ ซึ่งห้ามบุคคลนอกเข้าเป็นอันขาด ส่วนพื้นที่ที่อยู่นอกเขตรั้วศุลกากรก็มีจํานวนถึง ๑๑๕ ไร่ รวม ๒ ส่วนนี้แล้วคิดเป็นปริมาณเกือบ ๔๓ เปอร์เซ็นต์ แล้วที่เหลืออีก ๕๗ เปอร์เซ็นต์ เอาไปทําอะไรอยู่ ก็ต้องขออนุญาตฉายสไลด์ต่อไปครับ พื้นที่อื่น ๆ ที่เป็นหน่วยงานของรัฐ ขอใช้ ๒๑๖ ไร่ เป็นพื้นที่ที่หน่วยงานของรัฐเช่าจากการท่าเรือแห่งประเทศไทย ๓๔๔ ไร่ เป็นพื้นที่ที่เอกชนเช่าอีก ๓๙๑ ไร่ ต่อเนื่องเลยนะครับ พื้นที่ที่เป็นชุมชนแออัดอาศัยอยู่ ๑๙๘ ไร่ ส่วนที่เหลืออีก ๑๙๑ ไร่ เป็นพื้นที่ทางสัญจร ซึ่งตรงนี้ก็หมายถึงว่าเอาไปสร้างเป็น ถนน เอาไปสร้างเป็นทางรถไฟ แล้วก็มีการที่เรียกว่าสร้างคลองอะไรต่าง ๆ ซึ่งผมขออนุญาต กลับมาที่สไลด์เมื่อสักครู่นี้นะครับ พื้นที่ตอนนี้เรื่องของเอกชนเราคงไม่พูดถึง พื้นที่ของ การท่าเรือแห่งประเทศไทยที่จะเอาไปใช้ในส่วนของกิจการท่าเรือผมไม่ได้พูดถึงนะครับ ผมคงจะพูดถึงในประเด็นอื่น ๆ ที่อาจจะเกี่ยวข้องกับพี่น้องประชาชนในพื้นที่โดยภาพรวม ต้องเรียนอย่างนี้ครับท่านประธาน ตั้งแต่ที่ผมเข้ามารับตําแหน่งเป็นสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร กรุงเทพมหานคร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเขตคลองเตย ตอนนี้ก็เกือบจะเข้าปีที่ ๖ แล้ว สิ้นปีนี้ เป็นปีที่ ๖ สมัยที่ ๒ ต้องบอกว่าผมเข้ามาครั้งแรกเลย ผมเข้ามาจับปัญหานี้โดยที่ทางการท่าเรือแห่งประเทศไทยได้ว่าจ้างคณะเศรษฐศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยเมื่อปี ๒๕๕๑ ให้ศึกษาและวิเคราะห์โครงการตามแผนพัฒนา การใช้ประโยชน์ทรัพย์สินของการท่าเรือแห่งประเทศไทย ซึ่งดําเนินการเสร็จเรียบร้อย อยู่ในมือผมนี่นะครับ ไม่ทราบว่าท่านรัฐมนตรีมีหรือเปล่า ต่อจากนั้นในปี ๒๕๕๓ ก็มีการว่าจ้างที่ปรึกษาอีกหลังจากที่คณะเศรษฐศาสตร์จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ไม่ทราบว่าเกิดอะไรขึ้น ก็จะมีการพูดถึงการศึกษาและจัดทําผังแม่บทการใช้ประโยชน์พื้นที่ ของการท่าเรือแห่งประเทศไทยบริเวณท่าเรือกรุงเทพอีกเช่นเดียวกันในปี ๒๕๕๓ โดยบริษัท สถาปนิก ๔๙ จํากัด เล่มนี้ออกมาเป็นรูปเล่มอย่างที่เห็นอยู่ในมือผมนี่นะครับ ต่อจากนั้นครับไม่จบแค่ตรงนั้น มาในปี ๒๕๕๖ ปีนี้ละครับ ต้นปีนี้ที่ผ่านมามีการว่าจ้าง อีกแล้วครับ บริษัทที่ปรึกษา บริษัท โชติจินดา มูเชล คอนซัลแตนท์ จํากัด เพื่อที่จะศึกษา โครงการจัดทําแผนแม่บทและออกแบบรายละเอียดเบื้องต้นสําหรับการใช้ประโยชน์พื้นที่ และทรัพยากรทั้งหมดภายในเขตรั้วศุลกากรท่าเรือกรุงเทพในรูปแบบใหม่ ตลอดจนพื้นที่ ส่วนอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องและเพื่อศึกษาความเหมาะสมทางด้านเศรษฐกิจ วิศวกรรม และผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้น อินิเชียล เอนไวรอนเมนทอล เอ็กแซมมิเนชัน (Initial Environmental Examination) ของโครงการพัฒนาพื้นที่สําหรับรองรับตู้สินค้า ท่าเรือกรุงเทพ มาตอนนี้ก็เลยเป็นประเด็นขึ้นมาว่าสรุปแล้วตอนนี้จะมีการพัฒนาไปใน รูปแบบอย่างใด ก็เลยอยากจะขออนุญาตถามเพื่อเป็นการประหยัดเวลานะครับว่า ทางรัฐบาลมีนโยบายในการที่จะพัฒนาพื้นที่ท่าเรือกรุงเทพโดยเฉพาะในส่วนของที่เกี่ยวข้อง กับการท่าเรือแห่งประเทศไทยตรงนี้อย่างไร นี่เป็นคําถามแรกครับ ขอบพระคุณครับ